Ciao gente,
da poco mi è arriavata la nuova occam M10 che va a sostituire una Nerve AL 8.9 in alluminio del 2014.
Il discorso è questo, mi aspettavo di avere dei peggioramenti in salita ma non pensavo cosi tanto, in sostanza riesco a fare gli stessi tracciati di prima ma le salite su asfalto mi succhiano l'anima, vi riporto sotto le configurazioni della nuova e vecchia bici, può essere dovuto tutto agli pneumatici e dei pedali che reputo al limite della non conformità?
Chiaro che in discesa è una goduria. Come pedali ho montato degli Stamp 7 e sono molto deluso per quel che riguarda la loro scorrevolezza sull'asse. Per intenderci a dargli un colpo sostenuto con la mano a fatica fanno un mezzo giro, i pedali sulla vecchia canyon (exustar) con pari intensità ne fanno quasi 2 di giri sull'asse. Può influenzare cosi tanto l'attrito di un pedale?
La occam pesa circa 0.7 Kg in più della Canyon, è un monocorona32x10-51 e monta pneumatici da 2.5" ant (Maxxis High Roller II FB 60 TPI Dual Exo TR) e 2.4" al posteriore (Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR).
La Canyon ha un 2x10 che sul rapporto più corto fa 24x36 e monta maxis da 2.25" Ardent all'anteriore e Crossmark II al posteriore.
Dovevo spettarmi un netto peggioramento? con i nuovi rapporti lo sviluppo metrico è a favore della nuova ma movimentare una corona da 32 al posto di una da 24 può fare questo effetto?
Sullo sterrato in salito non riesco a dire se soffro molto di più rispetto a prima perchè ci arrivo cotto
Grz
da poco mi è arriavata la nuova occam M10 che va a sostituire una Nerve AL 8.9 in alluminio del 2014.
Il discorso è questo, mi aspettavo di avere dei peggioramenti in salita ma non pensavo cosi tanto, in sostanza riesco a fare gli stessi tracciati di prima ma le salite su asfalto mi succhiano l'anima, vi riporto sotto le configurazioni della nuova e vecchia bici, può essere dovuto tutto agli pneumatici e dei pedali che reputo al limite della non conformità?
Chiaro che in discesa è una goduria. Come pedali ho montato degli Stamp 7 e sono molto deluso per quel che riguarda la loro scorrevolezza sull'asse. Per intenderci a dargli un colpo sostenuto con la mano a fatica fanno un mezzo giro, i pedali sulla vecchia canyon (exustar) con pari intensità ne fanno quasi 2 di giri sull'asse. Può influenzare cosi tanto l'attrito di un pedale?
La occam pesa circa 0.7 Kg in più della Canyon, è un monocorona32x10-51 e monta pneumatici da 2.5" ant (Maxxis High Roller II FB 60 TPI Dual Exo TR) e 2.4" al posteriore (Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR).
La Canyon ha un 2x10 che sul rapporto più corto fa 24x36 e monta maxis da 2.25" Ardent all'anteriore e Crossmark II al posteriore.
Dovevo spettarmi un netto peggioramento? con i nuovi rapporti lo sviluppo metrico è a favore della nuova ma movimentare una corona da 32 al posto di una da 24 può fare questo effetto?
Sullo sterrato in salito non riesco a dire se soffro molto di più rispetto a prima perchè ci arrivo cotto
Grz