Guarda , le MTB decathlon serie sport trail (520 530 540 hard tail ) non hanno un limite di peso ..... nelle specifiche c'è scritto che si consiglia di stare sotto i 120 kg per ottimizzare la durata dei componenti , ma non vi è una indicazione di portata massima. Questo immagino perchè cerchi telaio etc non sono esasperati nella ricerca del contenimento del peso..... quindi a mio parere se utilizzi uno di questi disprezzati cancelli in taglia xl il massimo ti potrà capitare è di rompere qualche raggio (ma mica detto) un po + spesso .... d'altro canto , se vogliamo fare le pulci ai modelli col blasone , potremmo dire che le sollecitazioni a cui vengono le hardtail da xc soprattutto nei tratti in discesa, sono comunque molto piu elevate se si scende come pazzi e si pesa poco rispetto a un rider pesante che scende piano: l'energia cinetica a cui sono sottoposte queste mtb sono anche funzione della velocità e non solo del peso... LE XL di quella serie lì hanno il tubo sella che svetta poco (flette meno) , mi sembra che tra la L e la XL ci corrono 5 cm buoni . Cambi i pedali naturalmente , e poichè queste bici costano poco , se vuoi essere ancora più sereno potresti investire il risparmio rispetto ad altri modelli col blasone prendendo una ruota più robusta e con più raggi .
Una ruota da 27'5 è comunque + robusta di una da 29 " , quindi magari se tu prendessi una 530 o una 540 che hanno entrambe il cerchio più largo rispetto alla 520, questo potrebbe essere sufficiente a garantirti una congrua robustezza delle ruote , quindi magari potresti limitarti a sostituire i pneumatici originali con altri di sezione maggiore per un maggiore confort e migliore tenuta di strada complessiva. La 900 non saprei se sia altrettanto indicata perchè hanno operato significativi sforzi nel contenimento del peso e di conseguenza non so valutare appieno quanto questo possa tradursi in termini di robustezza del telaio rispetto ai cancellini pedonali menzionati prima ..
Una ruota da 27'5 è comunque + robusta di una da 29 " , quindi magari se tu prendessi una 530 o una 540 che hanno entrambe il cerchio più largo rispetto alla 520, questo potrebbe essere sufficiente a garantirti una congrua robustezza delle ruote , quindi magari potresti limitarti a sostituire i pneumatici originali con altri di sezione maggiore per un maggiore confort e migliore tenuta di strada complessiva. La 900 non saprei se sia altrettanto indicata perchè hanno operato significativi sforzi nel contenimento del peso e di conseguenza non so valutare appieno quanto questo possa tradursi in termini di robustezza del telaio rispetto ai cancellini pedonali menzionati prima ..