Pentiti Sram XX1

wilcoyote · 26/9/13

Anch'io faccio parte dei "pentìti"......si esatto....PENTITO di non averlo preso prima...

Ragazzi, col 30 si pedala dai 4 ai 40 Km/h
chi "ne ha"... col 32 fa tutto quello che faceva con la doppia
Il 34 è solo per pochi
..il 28 non l'ho provato ma penso che con quello ci si possa arrampicare sui Muri

kirk76 · 26/9/13

gibopeo ha scritto:
concordo, non da utilizzatore dell'XX1 o X01 che attualmente non ho, e neppure da partecipante della Dolomiti Superbike che non ho mai fatto ma prevedo di fare l'anno prossimo

su cosa concordo quindi, giustamente vien da chiedersi?

sul fatto che sviluppi metrici alla mano, se un 30-42 e' praticamente simile ad un 24-36, non vedo perche' non si dovrebbe riuscire a fare le stesse cose

ribadisco, parlo per teorie e per sentito dire, ma e' il concetto su cui mi sto basando, volendo appunto passare al monocorona e fondamentalmente preoccupandomi in modo particolare del rapporto piu' corto (trascurando quindi eventuale perdita su rapporto piu' lungo ecc)... e sono qui proprio alla ricerca di pareri... sbaglio o non sbaglio? e se sbaglio, dove?

insomma, quello che vedo come priorita' e' quella di non sentire la mancanza del 24-36 che e' il mio rapporto piu' corto... nella maggioranza delle uscite e' fin troppo corto, diciamo che non lo uso quasi mai, ma non voglio rinunciare a quel quasi...

Io sono uno di quelli che, avendo una trasmissione di medio livello, se cambio la doppia passo al mono corona.
Però non mi sto interrogando tanto sul' rapporto più duro e il più agile che sono cmq due situazioni limite, ma degli altre nove rapporti, ovvero, sono sufficienti a farmi pedalare come pedalo oggi? O ci sono troppi salti di denti?
E qui servirebbe l'intervento di chi lo usa...

Oniriko77 · 26/9/13

wilcoyote ha scritto:
Ragazzi, col 30 si pedala dai 4 ai 40 Km/h
chi "ne ha"... col 32 fa tutto quello che faceva con la doppia

si può dire che con il 30 si fa tutto rispetto a quando si aveva la doppia

se ha una doppia con cassetta 11-32 con il monocorona con la corona da 32 e 10-42 ha lo stesso sviluppo metrico

ma chi utilizza la doppia 38-24 con la cassetta 11-36 ha sviluppi minori

NicoR1 · 26/9/13

kirk76 ha scritto:
Io sono uno di quelli che, avendo una trasmissione di medio livello, se cambio la doppia passo al mono corona.
Però non mi sto interrogando tanto sul' rapporto più duro e il più agile che sono cmq due situazioni limite, ma degli altre nove rapporti, ovvero, sono sufficienti a farmi pedalare come pedalo oggi? O ci sono troppi salti di denti?
E qui servirebbe l'intervento di chi lo usa...

E' diverso se ti dicessi che è uguale sarebbe non sincero...
ma è un diverso "meglio" almeno per me... i primi 30 minuti ti sembra sempre o troppo duro o troppo agile ma dp poco inizia ad andare sempre allo stesso ritmo a prescindere dalle pendenze solamente giocando col cambio...

el-nigno · 26/9/13

NicoR1 ha scritto:
ti riporto la mia esperienza:
Ho fatto due GF una impegnativa con il 32
e il campionato italiano con la 30....considerando il terreno e la distanza e il dislivello...

posso dirti che sapendo scegliere le corone secondo me è un cambio "FANTASTICO" nessun rumore nessun salto di catena neanche dopo un capitombolo... e ti permette una costanza di pedalata eccezzionale...!!! io non tornerei indietro.

Quoto alla grande......... Perfettissimo......montato da poco gia' mi sono innamorato? e col 32 vai dappertutto!!!! anche al 30% circa di pendenza, pian piano ma si va' per me e' perfettissimo.

big_63 · 26/9/13

salta_foss ha scritto:
prima di fare il passo verso le 11 velocità penso di provare la mia attuale trasmissione 10v in configurazione monocorona. sono indeciso sul numero dei denti, 30 o 32?

prova con il 30 ... ho utilizzato in un test il 32 ed a mio parere per il biker medio
sulle salite >20% è decisamente troppo duro.

big_63 · 26/9/13

virgil ha scritto:
Il 36 su percorsi di montagna non lo tiri a meno che non viaggi sopra i 5w/kg che vuol dire essere un buon elite.

Per darvi un riferimento quest'anno nella gara a tappe che ho fatto in Andalusia, Hermida ed il suo compagno hanno sempre usato il 34, io che sono un buon amatore il 32. Alla Transalp invece, eccetto una tappa, potevi tranquillamente montare il 34 perché il percorso era il tipico delle dolomiti, sterratoni in salita ed in discesa.

L'utilizzo dell' xx1 per me è al 100% indicato per l'xc per un discorso molto semplice. Normalmente sono percorsi che si provano prima (non è che in Italia crescano le manifestazioni come funghi ) per cui sai a cosa vai incontro. Le gare sono di durata sempre sotto l'ora e mezza per cui è difficile che ti stanchi al punto da consumarti la gamba. 3° ed ultimo, se il percorso è troppo duro in 5 minuti cambi la corona metti la 30 e fine della fiera. Se è xc hai salita e discesa, non hai 5 km di falsopiano da gestire.

Per il discorso Marathon si complica un poco perché un po' la coperta corta c'è, è innegabile, soprattutto più in salita che in discesa. In particolare sul ripido molto lungo, spingere un 32 ti può stancare un po' di più la gamba perché riduci molto la frequenza di pedalata. Oltre al fatto che pedali sempre oltre le 3 ore e qua la stanchezza incide.

Insomma per me il fattore vincolante nella scelta monocorona o doppia è sempre il livello di allenamento che si ha ed il tipo di frequenza di pedalata che uno adotta. Se pedali in salita a 90 pedalate al minuto con un 32 davanti e sopra il 15% di pendenza te le devi scordare, a meno che, come dicevo prima, sei uno da oltre 5w/kg.

ti ho quotato per la puntualizzazione legata ai W/Kg, nel mio caso
FTP di 3,9 W/kg, il 30 è probabilmente la scelta ideale.

Oniriko77 · 26/9/13

hellbangers ha scritto:
Ma io che ho davanti un 22-36 e dietro un 11-36 son così sarso si? :(
Faccio principalmente percorsi xc e gf...Ma il terriotorio delle Montagne Pordenonesi ha tanti sentieri tecnici..
Anche a me stuzzica il monocorona...
Ma non essendo super esperto farei solo discorsi da bar.....

vedi se ti funziona questo foglio di calcolo
poi quelli che dicono che col 32 vai dappertutto o hanno una visione distorta del "dappertutto" per me dappertutto vuol dire anche montagna montagna e montagna con belle pendenze... o sono degli elite ! perchè io con un elevato allenamento non vado dappertutto con quello sviluppo che mi darebbe il 32

harlock@71 · 26/9/13

Oniriko77 ha scritto:
vedi se ti funziona questo foglio di calcolo
poi quelli che dicono che col 32 vai dappertutto o hanno una visione distorta del "dappertutto" per me dappertutto vuol dire anche montagna montagna e montagna con belle pendenze... o sono degli elite ! perchè io con un elevato allenamento non vado dappertutto con quello sviluppo che mi darebbe il 32

Sono daccordo,chiaro che una rampa ripida la si fa anche pedalando duro ma se le salite ripide sono molte o lunghe,chi era abituato al 34 o al 36 avranno grosse difficoltà.Ancora peggio se la doppia si usa con il 22-36.

el-nigno · 26/9/13

big_63 ha scritto:
ti ho quotato per la puntualizzazione legata ai W/Kg, nel mio caso
FTP di 3,9 W/kg, il 30 è probabilmente la scelta ideale.

Ciao come fai a fare il calcolo dei W/kg? Grazie

salta_foss · 27/9/13

big_63 ha scritto:
prova con il 30 ... ho utilizzato in un test il 32 ed a mio parere per il biker medio
sulle salite >20% è decisamente troppo duro.

grazie seguo il tuo consiglio

NicoR1 · 27/9/13

Oniriko77 ha scritto:
vedi se ti funziona questo foglio di calcolo
poi quelli che dicono che col 32 vai dappertutto o hanno una visione distorta del "dappertutto" per me dappertutto vuol dire anche montagna montagna e montagna con belle pendenze... o sono degli elite ! perchè io con un elevato allenamento non vado dappertutto con quello sviluppo che mi darebbe il 32

concordo il 32 è ok.. ma se devi fare km su km al 15/20% li fai questo è certo ma sei costretto a salire simil SFR e se qualcuno aumenta il ritmo non puoi più stargli dietro con la 30 al max vai più agile e sali sempre ...

Ani12 · 27/9/13

Ad ogni modo nasce per questo il monocorona... a seconda della tipologia di gara gli cambio la corona.
Anche se per me con la serie di corone 32/34/36 fai tutto dalla Hero alla Dsb allle gare XC e pianura.

cacio79 · 27/9/13

calcoli alla mano chi usa un 24/36 per avere lo stesso sviluppo metrico sul corto dovrebbe montare il 28.Col 32 siamo più o meno al 24/32.Quindi il monocorona è fuori per chiunque usi il 22 davanti...

superskinny · 27/9/13

E per chi ha il 26?

C'dale scalp · 27/9/13

Ani12 ha scritto:
Ad ogni modo nasce per questo il monocorona... a seconda della tipologia di gara gli cambio la corona.
Anche se per me con la serie di corone 32/34/36 fai tutto dalla Hero alla Dsb allle gare XC e pianura.

Mi sembra un pò esagerato forse 28/30/32 a meno che tu non sia superallenato.
Per fare la lunga o corta della Hero con il 32 bisogna avere una buona preparazione a meno che uno non preferisca andare a piedi.

scratera · 27/9/13

C'dale scalp ha scritto:
Mi sembra un pò esagerato forse 28/30/32 a meno che tu non sia superallenato.
Per fare la lunga o corta della Hero con il 32 bisogna avere una buona preparazione a meno che uno non preferisca andare a piedi.

...dipende da che ruote ha montato...o-o...

C'dale scalp · 27/9/13

scratera ha scritto:
...dipende da che ruote ha montato...o-o...

Ma qui non si parla di 29

scratera · 27/9/13

C'dale scalp ha scritto:
Ma qui non si parla di 29

...ma io che ho le 27.5 allora son tagliato fuori dalla discussione... e non posso scrivere da nessuna parte.........e comunque era ora che uscisse questo monocorona lo avessero fatto prima...o-o...

iaco70 · 27/9/13

cacio79 ha scritto:
calcoli alla mano chi usa un 24/36 per avere lo stesso sviluppo metrico sul corto dovrebbe montare il 28.Col 32 siamo più o meno al 24/32.Quindi il monocorona è fuori per chiunque usi il 22 davanti...

certo, il XX1 non è per il cicloturista della domenica che usa la bici solo da maggio ad agosto.
Il XX1 non è una trasmissione universale, adatta a tutti ed a tutti gli usi; di questo bisogna essere ben consci!
La doppia 38-24 è la soluzione migliore sulle 29" in diversi casi.

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