6 : non sì divertirà mai come con la full
6 : non sì divertirà mai come con la full4. non ne vuol sapere di regolazione dell'ammo, tuning dello shim stack, aria/molla, leveraggio progressivo/regressivo, cuscinetti, boccole, pedal kickback, antisquat, antirise, brake jack, bob in salita, lockout che non locka, mancanza di rigidità laterale del carro, tubo sella non rettilineo e calcoli astrofisici per il reggisella telescopico, compagnia cantante e relativa manutenzione.
5. ha in mente delle quote geometriche ben precise, alle quali i telai di serie si avvicinano tutti senza mai però azzeccarci in pieno, e con 600 pippi gli arriva sullo zerbino di casa un telaio in acciaio al 100% come lo vuole lui.
Forse è vero, se limiti l'analisi al solo tempo passato nel bosco con una bici perfettamente funzionante.6 : non sì divertirà mai come con la full
non ne sono così sicuro però mi arrangio a fare tutto quindi una equivale all altra e ognuna necessità di qualcosa …Forse è vero, se limiti l'analisi al solo tempo passato nel bosco con una bici perfettamente funzionante.
Ma se guardi tutto il pacchetto, e consideri le maggiori spese, le manutenzioni, i tempi di fermo tecnico, e in generale il maggiore sbattimento che una full richiede, forse per qualcuno il divertimento si equivale.
Sia col fai da te che tramite altri, una front ha meno manutenzionenon ne sono così sicuro però mi arrangio a fare tutto quindi una equivale all altra e ognuna necessità di qualcosa …
È grazie, manca l essenziale per fare MTBSia col fai da te che tramite altri, una front ha meno manutenzione
Io direi che ha l'essenzialeÈ grazie, manca l essenziale per fare MTB
Punti di vista…..Io direi che ha l'essenziale
Secondo me esageri (e lo dico da possessore sia di front che di full)4. non ne vuol sapere di regolazione dell'ammo, tuning dello shim stack, aria/molla, leveraggio progressivo/regressivo, cuscinetti, boccole, pedal kickback, antisquat, antirise, brake jack, bob in salita, lockout che non locka, mancanza di rigidità laterale del carro, tubo sella non rettilineo e calcoli astrofisici per il reggisella telescopico, compagnia cantante e relativa manutenzione.
5. ha in mente delle quote geometriche ben precise, alle quali i telai di serie si avvicinano tutti senza mai però azzeccarci in pieno, e con 600 pippi gli arriva sullo zerbino di casa un telaio in acciaio al 100% come lo vuole lui.
Ma l'ammo, dopo che lo mandi in manutenzione una volta l'anno e ti richiede un fermo bici di 2 giorni, che altro gli devi fare?Forse è vero, se limiti l'analisi al solo tempo passato nel bosco con una bici perfettamente funzionante.
Ma se guardi tutto il pacchetto, e consideri le maggiori spese, le manutenzioni, i tempi di fermo tecnico, e in generale il maggiore sbattimento che una full richiede, forse per qualcuno il divertimento si equivale.
Ho provato a spiegarglielo...Punti di vista…..
poi dai , un ammo da revisionare e 4 cuscinetti non si cambiano ogni settimana
In questo sport sono tutti punti di vista, tutti giusti o sbagliati a seconda di chi guardaPunti di vista…..
poi dai , un ammo da revisionare e 4 cuscinetti non si cambiano ogni settimana
se vuoi svendermi la El Roy fai pure!Punti di vista…..
poi dai , un ammo da revisionare e 4 cuscinetti non si cambiano ogni settimana
No no a me piace e me la tengo ,ma da qua ha dire che si fa tutto ne passa di acqua come a dire la cavolata della manutenzionise vuoi svendermi la El Roy fai pure!
Chi smette per età avanzata o paura del trail prende la gravel e con quella a detta sua fa tutto ( come la MTB si sente sempre dire … ma )un po’ come con la front da enduroHo provato a spiegarglielo...
Sembra che se hai una front non si rompe mai nulla, ma se hai una full ti si rompe di sicuro l'ammo
Anzi, secondo me la front richiede ben più manutenzione! Raggi che si spaccano (la forca davanti lavora, dietro è rigido), cuscinetti del mozzo che si spaccano, cerchi piegati perché non hai l'ammo che ti copia...
Sei sempre lì a smanettarci
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