4. non ne vuol sapere di regolazione dell'ammo, tuning dello shim stack, aria/molla, leveraggio progressivo/regressivo, cuscinetti, boccole, pedal kickback, antisquat, antirise, brake jack, bob in salita, lockout che non locka, mancanza di rigidità laterale del carro, tubo sella non rettilineo e calcoli astrofisici per il reggisella
telescopico, compagnia cantante e relativa manutenzione.
5. ha in mente delle quote geometriche ben precise, alle quali i telai di serie si avvicinano tutti senza mai però azzeccarci in pieno, e con 600 pippi gli arriva sullo zerbino di casa un telaio in acciaio al 100% come lo vuole lui.