Visto che non esistono discussioni "fresche" in merito, apro questo nuovo Topic rispetto a quanto in oggetto.
Dopo aver sostituito le pastiglie anteriori montate di fabbrica sui miei Formula T1 dopo poco piu' di 450 km percorsi con delle Alligator organiche, ieri le ho sostituite con delle Alligator semi-metalliche dopo circa 200 km, visto che nell'ultima uscita, oltre a fischiare da pazzi (non lo avevano assolutamente mai fatto) ho notato un deciso decadimento delle prestazioni.
Da un controllo sommario e da un giudizio assolutamente soggettivo mi sembravano francamente molto vetrificate, pur avendo ancora uno spessore totale di oltre 37 mm praticamente omogeneo per entrambe.
C'e' da dire che percorro esclusivamente off-road con discese molto impegnative che richiedono al 90% un uso continuativo del freno anteriore, sono bello pesante (oltre i 90 in assetto) e mi piace (o sono capace solo a fare quello) percorrere le discese in maniera molto guidata.
Penso di abbandonare la mescola organica, che mi sembra non faccia al caso mio. Vediamo come vanno queste semi-metalliche.
Ho fatto una piccola ricerca in rete circa l'offerta di pastiglie Formula e mi sono imbattuto in marche conosciute come Koolstop e Swissstop, in altre che sinceramente non conosco, tipo Icestop e Brake Authority (tra l'altro carissime), altrimenti ho una mezza idea di rimanenere in casa Formula e prendermi le originali (che dietro non ho ancora cambiato).
Sara' stata anche colpa mia ma le Alligator (che costano relativamente poco) se durano 200 km, una volta finite le scorte le abbandonerei.
Attendo consigli, pareri e giudizi.
Dopo aver sostituito le pastiglie anteriori montate di fabbrica sui miei Formula T1 dopo poco piu' di 450 km percorsi con delle Alligator organiche, ieri le ho sostituite con delle Alligator semi-metalliche dopo circa 200 km, visto che nell'ultima uscita, oltre a fischiare da pazzi (non lo avevano assolutamente mai fatto) ho notato un deciso decadimento delle prestazioni.
Da un controllo sommario e da un giudizio assolutamente soggettivo mi sembravano francamente molto vetrificate, pur avendo ancora uno spessore totale di oltre 37 mm praticamente omogeneo per entrambe.
C'e' da dire che percorro esclusivamente off-road con discese molto impegnative che richiedono al 90% un uso continuativo del freno anteriore, sono bello pesante (oltre i 90 in assetto) e mi piace (o sono capace solo a fare quello) percorrere le discese in maniera molto guidata.
Penso di abbandonare la mescola organica, che mi sembra non faccia al caso mio. Vediamo come vanno queste semi-metalliche.
Ho fatto una piccola ricerca in rete circa l'offerta di pastiglie Formula e mi sono imbattuto in marche conosciute come Koolstop e Swissstop, in altre che sinceramente non conosco, tipo Icestop e Brake Authority (tra l'altro carissime), altrimenti ho una mezza idea di rimanenere in casa Formula e prendermi le originali (che dietro non ho ancora cambiato).
Sara' stata anche colpa mia ma le Alligator (che costano relativamente poco) se durano 200 km, una volta finite le scorte le abbandonerei.
Attendo consigli, pareri e giudizi.