Passaggio da 10v a 12v

[Itos]

vorrei anch'io trasformare la mia 2x10 xt in 1x12, ho visto il tuo risultato, mi sembra molto bene!

Mi pare che il cambio sia un sgs gabbia lunga giusto? vorrei mettere una cassetta Sunrace 11-51, mi confermi che devo avere la gabbia lunga?
Come hai risolto con la linea di catena? teoricamente la corona dovrebbe essere spostata 3 mm verso l'interno per evitare che la catena cadi, tu hai dei problemi con cadute di catena?
Dovrò mettere mano anche al forcellino? tu come hai risolto?

Grazie a tutti per i consigli

Ciao,

allora i componenti che ho montato sulla mia MTB KTM sono i seguenti:

- Cassetta pignoni Sunrace 12S, 11-50T, Black Chrome
- Monocorona Blackspire 595-332WP SNAGGLETOOTH 104/32t Chainring
- Catena KMC Model X12 Length 126 Links Color Silver/Black
- Deragliatore anteriore SLX RD-M7100-SGS 1x12s
- Comando cambio destro Shimano SLX SL-M7100 1x12V Versione: Fascetta 22.2 mm

E mi hanno cambiato anche il Forcellino acquistandolo originale KTM apposito per quel cambio posteriore.

ps: nessun tipo di problema di caduta di catena! Tutto assolutamente perfetto!

Spero di averti detto tutto!

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[simcapp]

Ciao,

allora i componenti che ho montato sulla mia MTB KTM sono i seguenti:

- Cassetta pignoni Sunrace 12S, 11-50T, Black Chrome
- Monocorona Blackspire 595-332WP SNAGGLETOOTH 104/32t Chainring
- Catena KMC Model X12 Length 126 Links Color Silver/Black
- Deragliatore anteriore SLX RD-M7100-SGS 1x12s
- Comando cambio destro Shimano SLX SL-M7100 1x12V Versione: Fascetta 22.2 mm

E mi hanno cambiato anche il Forcellino acquistandolo originale KTM apposito per quel cambio posteriore.

ps: nessun tipo di problema di caduta di catena! Tutto assolutamente perfetto!

Spero di averti detto tutto!

ho fatto più o meno anch'io la stessa cosa, cambio xt, catema kmc, corona Wolftooth 32, cassetta sunrace 11-51. Vedo però che la catena lavora sul 51 molto disassata e il cambio in generale pur funzionando non gira benissimo, fatica a salire o a scendere. Non ho cambiato il forcellino a dire la verità, potrei provare con quello.

Resta il fatto che la catena lavora molto disassata e non vorrei essere costretto a cambiare pure il movimento centrale.

tu come va con le cambiate? ti da problemi?

 

[Itos]

ho fatto più o meno anch'io la stessa cosa, cambio xt, catema kmc, corona Wolftooth 32, cassetta sunrace 11-51. Vedo però che la catena lavora sul 51 molto disassata e il cambio in generale pur funzionando non gira benissimo, fatica a salire o a scendere. Non ho cambiato il forcellino a dire la verità, potrei provare con quello.

Resta il fatto che la catena lavora molto disassata e non vorrei essere costretto a cambiare pure il movimento centrale.

tu come va con le cambiate? ti da problemi?

Mah, io non ho problemi particolari.
A volte trovo un po' pigro il cambio nel salire quando la catena si trova nella parte centrare del pacco pignoni però per il resto nessun problema di rilievo.
Del resto il lavoro non l'ho fatto io ma me l'ha fatto il negozio a cui mi appoggio per cui non saprei fornirti maggiori dettagli tecnici oltre quello che ti ho riportato :)
Buon Natale!

 

[ilrasta]

Buongiorno a tutti, vorrei avere qualche utile consiglio da chi ne sa più di me.
Ho una onesta e fida Rockrider 560 (26") convertita da 3x10 SLX in monocorona 34T e 11-36, con cerchi Surly Rabbit Hole.
Nelle salite più ripide, lunghe e scassate, a volte sento la necessità di avere qualche dente in più al posteriore, per cui sto cercando di valutare costi e fattibilità di passare a 11v 11-42 lasciando la corona 34t, ma senza rischiare salti eccessivi che avrei con un pacco 10v 11-42.

Al momento ho messo nel carrello:
- deragliatore SLX GS RD-M7000-11-R (gabbia media che dovrebbe andare bene)
- comando SLX SL-M7000 (in pratica il fratello 11v di quello che ho ora per il 10v)
- cassetta SLX M7000 11-42 11v
- catena kmc x11.93 118 maglie

Ho però visto il comando SHIMANO Shift Lever Right 11s w/OGD SL-M8000 Deore XT che costa solo 5€ in più del SLX, per cui chiedo se può effettivamente valerne la pena, considerando quanto letto qui in merito alle migliori caratteristiche e funzionalità nelle cambiate sia a salire che a scendere rispetto al fratello più povero SLX.

I 50gr in meno del deragliatole XT non mi cambiano la vita, come gli altri 40-50gr che risparmierei con il pacco pignoni XT a fronte di una spesa che inizierebbe a farsi decisamente importante per il mio utilizzo e la MTB di certo non TOP di gamma!

Grazie a chi vorrà darmi qualche prezioso consiglio

 

[911emilio]

Ciao a tutti, dovendo sostituire pacco pignoni e catena alla mia mtb scott scale 720plus del 2016 montata con 22-36 e PPignoni 10v 11-36 riflettevo sull' eventualita di passare a monocorona o almeno aumentare il range del PP posteriore a 46 -50 passando anche ad 11 velocita ....
e possibile mantenere la mia guarnitura con doppia davanti ed eventualmente cambiare manettino deragliatore post e PP con 11-46 o 11-50?
per upgrade monocorona cosa consigliate?
Questa la configurazione della mia mtb

Name	Scale 720 Plus
Brand	Scott

​

Description	Geometry based on size Large
Rear Hub	Syncros CL148S
Top Tube (in)	24.69
Standover Height (in)	32.64
Seat Tube (in)	18.9
Chainstays (in)	17.28
Bottom Bracket Height (in)	12.4
Spoke Type	Stainless Black 15G / 1.8mm
Shifters	Shimano Deore SL-M610 Rapidfire plus
Seatpost	Syncros FL2.5 / 31.6mm
Seat Angle	72.8
Saddle	Syncros XM2.5
Rims	Syncros X-40
Rear Tyre	Schwalbe Rocket Ron / 2.80x27.5 67EPI Kevlar Bead / Dual compound Performance Series
Rear Derailleur	Shimano XT RD-M781 SGS / DM Shadow Type / 20 Speed
Available Sizes	S M L XL
Headset Type	Syncros OE / Tapered
Head Angle	67.6
Handlebar	Syncros FL2.0 T-Bar Alloy 6061D.B
Front Tyre	Schwalbe Rocket Ron / 2.80x27.5 67EPI Kevlar Bead / Dual compound Performance Series
Front Hub	Syncros CL811
Front Derailleur	Shimano Deore FD-M618-E
Frame Material	Scale PLUS Alloy Custom Butted Superlight Tubing
Fork	Suntour Raidon RL-R / Air Boost
Cranks	Shimano FC-M627-B Boost 2-piece Design 36x22 T
Chain	KMC X10
Cassette	Shimano CS-HG50-10 11-36 T
Brakes	Shimano M425 Disc J-Kit 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Bottom Bracket	Shimano BB-MT500-PA
Wheelbase (in)	45.64

 

[Luc@DiG]

Salve a tutti riesco il post x sollevare un problema. Volendo passare da una configurazione da 10v a 12v sram eagle gx (tutto il gruppo trasmissione intero) avendo a disposizione un corpetto XD per le mie cross max, vorrei chiedervi posso farlo visto che però userei quest'ultimo corpetto con le boccole più corte perché hk un telaio che ospita mozzo da 135 mm? Rischio che la cassetta 12v sia più larga rispetto alla 10v e quindi non ci entra nemmeno telaio? Grazie

 

[fitzcarraldo358]

Salve a tutti riesco il post x sollevare un problema. Volendo passare da una configurazione da 10v a 12v sram eagle gx (tutto il gruppo trasmissione intero) avendo a disposizione un corpetto XD per le mie cross max, vorrei chiedervi posso farlo visto che però userei quest'ultimo corpetto con le boccole più corte perché hk un telaio che ospita mozzo da 135 mm? Rischio che la cassetta 12v sia più larga rispetto alla 10v e quindi non ci entra nemmeno telaio? Grazie

non ho mai avuto Mavic ma di solito i corpetti sono venduti insieme al terminale dell'asse da abbinargli, perchè sono diversi quelli per XD da quelli per HG.
questo di solito ripeto, non so se Mavic faccia eccezione.
se il tuo corpetto l'hai acquistato come ricambio originale dovrebbe contenere tutto il necessario alla sostituzione.