Passaggio da 10v a 12v

Fabio xt

Biker novus
25/2/17
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Apricena
Bike
Torpado nearco
Buonasera a tutti, se già esiste una discussione in merito uguale vi prego di scusarmi. Ho un cambio 1x 10,ovviamente era 2 x 10slx,so che potrei mettere anche 11v cambiando manettino fornellino e catena . Potrei mettere anche il nuovo 12v deore oppure dovrei cambiare anche il corpetto? Oppure cosa mi consigliate?ps:ho una orbea occam
 

ruggero999

Biker superis
19/12/10
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deiva marina
Bike
Orange Stage 6
Puoi mettere un pacco pignoni 11-42, se vuoi mettere un pacco 11-46 devi usare una prolunga per forcellino o cambiare il deragliatore.
Se opti per il cambio deragliatore allora prendi un 12 e puoi montare un pacco 11-50.
 

 

drmale

Biker forumensus
17/7/09
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Brescia
Bike
RMElement, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Scrambler
Puoi tenere il il 10v, con pacco pignoni deore fare un 11-42, oppure passare direttamente al 12 v cambiando tutto. Puoi prendere shimano o sram nx che consente l'utilizzo del corpetto shimano. Cambio, pacco pignoni, e manettino, puoi stare intorno ai 200 euro. Se opti per 11v risparmi anche 50 euro. Ovviamente senza guarnitura, con guarnitura e movimento centrale aggiung 70/100 euri
 

Fabio xt

Biker novus
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Apricena
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Torpado nearco
Puoi tenere il il 10v, con pacco pignoni deore fare un 11-42, oppure passare direttamente al 12 v cambiando tutto. Puoi prendere shimano o sram nx che consente l'utilizzo del corpetto shimano. Cambio, pacco pignoni, e manettino, puoi stare intorno ai 200 euro. Se opti per 11v risparmi anche 50 euro. Ovviamente senza guarnitura, con guarnitura e movimento centrale aggiung 70/100 euri
Quindi il corpetto non dovrei cambiarlo con un shimano o sram nx?mi consigli di rimettere il 10v?
 

kokos

Biker carsicus
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TRIESTE
Bike
trek superfly front/full, canyon neuron, cube ams pro
Puoi tenere il il 10v, con pacco pignoni deore fare un 11-42, oppure passare direttamente al 12 v cambiando tutto. Puoi prendere shimano o sram nx che consente l'utilizzo del corpetto shimano. Cambio, pacco pignoni, e manettino, puoi stare intorno ai 200 euro. Se opti per 11v risparmi anche 50 euro. Ovviamente senza guarnitura, con guarnitura e movimento centrale aggiung 70/100 euri

Non ho mica capito. Il 12v non presuppone un corpetto diverso da quello 10/11 v ?
 

Il_Tasso

Biker serius
19/5/17
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Perugia
Bike
Cube Acid 2012, Dartmoor Hornet 2018
Anch'io ho convertito una doppia 2x10 Slx.
Adesso ho:
-cassetta Sunrace 11-46 10v (50€)
-deragliatore Slx Rd-M7000 gabbia media (55€)
-comando XT 10v (30€), che rispetto a Slx ha la doppia cambiata anche a salire.
Se il range e la spaziatura dei rapporti ti bastano, te lo consiglio perché è un sistema economico e robustissimo.
 

drmale

Biker forumensus
17/7/09
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Brescia
Bike
RMElement, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Scrambler
Non ho mica capito. Il 12v non presuppone un corpetto diverso da quello 10/11 v ?
Ripeto spiegazione: ci sono 3 tipi di corpetti (in realtà ce ne sono di più ma i più diffusi sono 3.
1) Il Corpetto shimano da 10v. Usatissimo da molti anni è stato lo standard anche per i vecchi gruppi sram 10v. Ha una carattaristicha, le dimensioni minime sono tali da non consentire la possibilità di mettere un pignone inferiore a 11 denti. Quindi quel corpetto non ha problemi ad accoglie 10, 11 o 12 velocità, il suo problema è la dimensione del pignone minore, che non può scendere sotto gli 11 denti (11T). 2) Sram invece quando ha deciso la rivoluzione del monocorona, si è resa conto che un unica corona necessitava di un ampio range di rapporti, quindi optarono per trovare il modo di mettere un 10v. Ovviamente con i corpetti dell'epoca questo era impossibile, quindi realizzarono un corpetto particolare, più corto che permetteva l'utilizzo di 10T ma anche meno. 3) Shimano che stava per perdere completamente il mercato delle mtb in una prima fase ha deciso di ovviare al problema del range di rapporti senza modificare il corpetto, senza ridurre l'11T in un 10, ma aumentando il 42 fino a 50. Successivamente volta ha creato un suo corpetto per avere maggiore flessibilità nel range di rapporti. La successiva svolta a 12V non modificato nessuno dei corpetti. Sono stati modificati i pacchi pignoni, i cambi, i manettini, le catene, ma non i corpetti, in quanto lo spazio totale occupato dal 10 o 11 o 12v in sostanza non cambia.
 
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kokos

Biker carsicus
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TRIESTE
Bike
trek superfly front/full, canyon neuron, cube ams pro
Ripeto spiegazione: ci sono 3 tipi di corpetti (in realtà ce ne sono di più ma i più diffusi sono 3.
1) Il Corpetto shimano da 10v. Usatissimo da molti anni è stato lo standard anche per i vecchi gruppi sram 10v. Ha una carattaristicha, le dimensioni minime sono tali da non consentire la possibilità di mettere un pignone inferiore a 11 denti. Quindi quel corpetto non ha problemi ad accoglie 10, 11 o 12 velocità, il suo problema è la dimensione del pignone minore, che non può scendere sotto gli 11 denti (11T). 2) Sram invece quando ha deciso la rivoluzione del monocorona, si è resa conto che un unica corona necessitava di un ampio range di rapporti, quindi optarono per trovare il modo di mettere un 10v. Ovviamente con i corpetti dell'epoca questo era impossibile, quindi realizzarono un corpetto particolare, più corto che permetteva l'utilizzo di 10T ma anche meno. 3) Shimano che stava per perdere completamente il mercato delle mtb in una prima fase ha deciso di ovviare al problema del range di rapporti senza modificare il corpetto, senza ridurre l'11T in un 10, ma aumentando il 42 fino a 50. Successivamente volta ha creato un suo corpetto per avere maggiore flessibilità nel range di rapporti. La successiva svolta a 12V non modificato nessuno dei corpetti. Sono stati modificati i pacchi pignoni, i cambi, i manettini, le catene, ma non i corpetti, in quanto lo spazio totale occupato dal 10 o 11 o 12v in sostanza non cambia.

Ti ringrazio per la spiegazione, però so' de coccio... :nunsacci:. Se capisco bene (premetto che pedalo felicemente 10 e 11v 11/42 ex-doppia per cui non ho upgrade in cantiere, lo chiedo solo per mia "cultura" personale) il corpetto Shimano 10v regge pignoni 10/11v purchè con pignone piccolo max 11, corretto ? Ma è quello che ho evidenziato che non mi torna, in particolare la seconda frase: il 12 v implica il pignone da 10, e quindi hanno creato il corpetto microspline, è così o no ?
 

AlexV

Biker poeticus
22/1/16
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Como
Bike
Radon Slide 140
il corpetto Shimano 10v regge pignoni 10/11v purchè con pignone piccolo max 11, corretto ? Ma è quello che ho evidenziato che non mi torna, in particolare la seconda frase: il 12 v implica il pignone da 10, e quindi hanno creato il corpetto microspline, è così o no ?

Il corpetto Shimano HG regge tutti i pacchi pignoni da 8 a 12 velocità purché con pignone piccolo con minimo 11 denti.

Per montare pignoni con numero di denti inferiore a 11 è necessario un corpetto XD (Sram) o Micro Spline (Shimano)
 
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kokos

Biker carsicus
6/5/05
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TRIESTE
Bike
trek superfly front/full, canyon neuron, cube ams pro
Il corpetto Shimano HG regge tutti i pacchi pignoni da 8 a 12 velocità purché con pignone piccolo con minimo 11 denti.

Per montare pignoni con numero di denti inferiore a 11 è necessario un corpetto XD (Sram) o Micro Spline (Shimano)

OK adesso mi è finalmente chiaro. Per curiosità, ma quindi esistono cassette shimano 12v con pignone da 11 ? Credevo che il 12v shimano fosse solo l'ultimo uscito, col pignone da 10....
 

Fabio xt

Biker novus
25/2/17
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Apricena
Bike
Torpado nearco
Cosa ne pensate?accetto consigli su prezzi e qualità
-Cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct

64,55 €
-Comando del cambio destro Shimano SLX MT7100 12v con morsetto e display
32,00 €
-Catena Shimano SLX M7100 12v 126 maglie
25,20 €
-Pacco pignoni SunRace 12V 11-50 metallo
82,35 €
 

Solda Gianluc

Biker immensus
23/12/13
8.750
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Varese
Bike
SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
Cosa ne pensate?accetto consigli su prezzi e qualità
-Cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct

64,55 €
-Comando del cambio destro Shimano SLX MT7100 12v con morsetto e display
32,00 €
-Catena Shimano SLX M7100 12v 126 maglie
25,20 €
-Pacco pignoni SunRace 12V 11-50 metallo
82,35 €
mi sembra tutto ok
 

Rabat

Biker novus
26/10/20
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Follonica
Bike
Trek Superfly 9.7
Scusate, anch'io ho necessità di cambiare gruppo per raggiunti limiti di usura. Volevo passare dal 2x10 shimano ad un mono 1x11, in particolare, per ragioni di range, mi interessavano le cassette 9-46 o 9-50. Il mio biciclettaio però mi ha fatto un po' di terrorismo nel passare dai 10 rapporti posteriori a 11, perchè secondo lui è un problema se la bici non è boost. Vi risulta? Grazie