Parliamo di IBRIDE
- Creatore Discussione alech
- Data di inizio
Bello 'sto topic! Mi state facendo venire le voglie. Ma secondo voi una Tricross (che pesa più di 10kg 
):
- si tira bene su asfalto? Voglio dire: se uno vuole fare giri di 70-80km (senza fretta), quanto perde rispetto a una bici da corsa?
- si può davvero portare su sterrato? Non è che si fora e/o si bozzano i cerchi dopo 2 minuti?
Altrimenti per i miei giri di pieno inverno (bosco off-limits per neve o troppo fango) o piena estate (troppi tafani nella macchia) sarebbe l'ideale. Anche se in realtà una front leggerina
con gommine da 1.9 darebbe lo stesso effetto, no?
):- si tira bene su asfalto? Voglio dire: se uno vuole fare giri di 70-80km (senza fretta), quanto perde rispetto a una bici da corsa?
- si può davvero portare su sterrato? Non è che si fora e/o si bozzano i cerchi dopo 2 minuti?
Altrimenti per i miei giri di pieno inverno (bosco off-limits per neve o troppo fango) o piena estate (troppi tafani nella macchia) sarebbe l'ideale. Anche se in realtà una front leggerina
con gommine da 1.9 darebbe lo stesso effetto, no?
Zoorlen ,
credo che fino ad un certo punto il peso conti solo nelle variazioni di velocità o nelle accelerazioni , e su quella bici puoi comuuque mettere i copertoni stradali ( magari 700x25 , non 23 ! ) per il bitume ed anche gomme da ciclocross o da 29" per lo sterro .
Pensa che l'anno scorso a Berlino ho visto molto diffusi i Velotaxi , tricicli con un posto anteriore per l'autista pedalatore e due passeggeri , che pesano ben 144kg a vuoto . Sono dotati di un motorino elettrico che però entra in funzione solo nelle partenze da fermo mentre la spinta pedalatoria è sufficiente in movimento .
Se sai di un negozio che ha la Tricross fammelo sapere : mi piace molto ma non comprerei mai una bici senza averci mai poggiato le chiappe sopra .
o-o
credo che fino ad un certo punto il peso conti solo nelle variazioni di velocità o nelle accelerazioni , e su quella bici puoi comuuque mettere i copertoni stradali ( magari 700x25 , non 23 ! ) per il bitume ed anche gomme da ciclocross o da 29" per lo sterro .
Pensa che l'anno scorso a Berlino ho visto molto diffusi i Velotaxi , tricicli con un posto anteriore per l'autista pedalatore e due passeggeri , che pesano ben 144kg a vuoto . Sono dotati di un motorino elettrico che però entra in funzione solo nelle partenze da fermo mentre la spinta pedalatoria è sufficiente in movimento .
Se sai di un negozio che ha la Tricross fammelo sapere : mi piace molto ma non comprerei mai una bici senza averci mai poggiato le chiappe sopra .
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E' vero, il peso (perlomeno per i miei scopi) non sarà mai determinante: la mia paura però è trovarmi in mano un mezzo che non renderà mai quanto una bdc su asfalto e poi non poterlo usare su sterro...
Si , sono d'accordo che una bici ibrida o da cicloturismo non avrà le prestazioni di una bici da corsa ma è anche vero l'opposto !
Una bici da bitume pura è rigida e leggera per favorire i rilanci , comoda per assorbire il terreno , e ti dà una posizione bassa per fendere l'aria , non sollevata per goderti il panorama , e se provi a metterci una pipa alta sollevando la schiena arriverai a trasmettere alle vertebre tutti i colpi provenienti dalle ruote .
Ieri sera ho scoperto queste bici insolite della Felt
Z90 a 699 $
salendo fino ai 3200 $ della Z25
o-o
Una bici da bitume pura è rigida e leggera per favorire i rilanci , comoda per assorbire il terreno , e ti dà una posizione bassa per fendere l'aria , non sollevata per goderti il panorama , e se provi a metterci una pipa alta sollevando la schiena arriverai a trasmettere alle vertebre tutti i colpi provenienti dalle ruote .
Ieri sera ho scoperto queste bici insolite della Felt
Z90 a 699 $
salendo fino ai 3200 $ della Z25
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A chi lo dici... mi viene voglia di spendere i miei ultimi risparmi per comprarmene una e partire domani!!!
vero. ho aggiunto i prezzi in quelle che avevo postato, sono:
ktm alp challenge 14 r - 2499
koga worldtraveller - 1999
cube kathmandu - 1349
jango 7.21 - non ancora in vendita
cinelli naked rats - 999
ho visto anche la cinelli indicata da alech, che è di sicuro la più incrociata:
cinelli z.z. rats - 2180
...incredibile il peso dei velotaxi!!!!! in pianura a pedali si fa veramente quello che si vuole!!!
Una bici da bitume pura è rigida e leggera per favorire i rilanci , comoda per assorbire il terreno , e ti dà una posizione bassa per fendere l'aria , non sollevata per goderti il panorama , e se provi a metterci una pipa alta sollevando la schiena arriverai a trasmettere alle vertebre tutti i colpi provenienti dalle ruote .
Ieri sera ho scoperto queste bici insolite della Felt
Z90 a 699 $
salendo fino ai 3200 $ della Z25
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...perdona la mia ignoranza.... cos'hanno di insolito queste felt???
"a pelle" direi subito ... la pipa impennata verso l'alto ed i foderi verticali che arrivano più in basso dell'orizzontale .
Nel sito Felt queste bici sono inserite in una categoria "Relaxed geometry" ed in effetti guardando rapidamente una bici da corsa pura ed una di queste , appaiono proprio diverse .
voglio segnalare questo intervento sulla Triban Trail 7
Sono sempre più convinto di questa bici da 399 € ....!
Sono sempre più convinto di questa bici da 399 € ....!
A chi lo dici... mi viene voglia di spendere i miei ultimi risparmi per comprarmene una e partire domani!!!
in alternativa.....
...portapacchi, borse posteriori, borsa da manubrio e parti oggi!!
se vuoi aumentare il carico puoi aggiungere portapacchi anteriore con borse dedicate.
Finalmente ho trovato un compagno di viaggio per questa estate!!!!!!!!! E' da tanto che aspettavo questo momento, ad agosto si parte! Adesso manca la bici, continuerò a guardare questo topic per vedere se mi date delle idee però per il mio budget di 400 i sono sempre più convinto sulla Triban Trail 7. Aspetto consigli!
molto molto bella questa qui...
preso spunto per ordinare le big apple da montare sulla mia rr 5.2
cmq c'è qualche bici in tema pure sul sito Radon
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Radon-TCS-6-0-weiss_id_27821_.htm
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/TCS-Alpha-6-0_id_23781_.htm
Ma guarda !!!!!
Spostata in "bici da città" ... dove non avevo affatto guardato .
Vabbè , casomai mi sembra più cittadina la T. TRAIL con forcella telescopica e robusto portapacchi ; questà è sportiva senza spaccarti sedere e schiena con un carro cortissimo e manubrio a corna basse
o-o