Pareri e consigli su acquisto e-bike (27.5+)

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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mirabello30

Biker novus
25/4/16
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Ciao a tutti,
sono circa 3 settimane che mi documento e cerco di venirne a capo nell'acquisto di una e-bike con determinate caratteristiche (scrivo sotto), ma sul mercato (che non conoscevo per niente) non si trova più nulla di disponibile, della mia taglia, e nemmeno ordinabili!:nunsacci:
Allora per un ragazzo (40 anni :spetteguless:) alto 1.98 per 110 kg :duello: mi hanno (tutti i negozianti di bike) consigliato tutti una taglia XL (o la più grande prodotta dal modello specifico). Le caratteristiche alle quali non vorrei rinunciare, restando in un budget medio da €3.5K, sono: GOMME MINIMO 2.80 - SOSP. ANTERIORE - BATTERIA ALMENO 500WH....

Tra le e-bike che avrei acquistato ci sarebbero i seguenti modelli, in ordine randomico:
- KTM MACINA FREEZE CX5 TAGLIA 21" (introvabile e non ordinabile)
- CUBE NUTRAIL HYBRID 500 TAGLIA 21"(introvabile e non ordinabile)
- BULLS E-STREAM EVO 3 27,5+ TAGLIA 56cm (aiutatemi a trovarla perché me ne sono innamorato :spetteguless: ma risulta introvabile)

Secondo voi, ci sono altre e-bike con queste caratteristiche, ma sopratutto DISPONIBILI?!??
Grazie per il prezioso supporto :i-want-t:
 

matteovia

Biker serius
25/3/16
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Ve
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Io ho ordinato la Bulls E Stream Evo Fsr 27,5+ da Harebike con consegna stimata fine Maggio, la mia era l'ultima di quelle preordinate. Trovi qualcosa di pronto di front su Ebay da rivenditori tedeschi.
 

Turboboost

Biker serius
3/7/09
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pontassieve (FI)
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io ho la fantic xf2 e mi ci trovo da Dio e la trovo molto bella e diversa
http://fantic-bikes.it/it/mtb/xf2/
personalmente preferisco il Brose agli altri 2 motori ma siono gusti personali (silenziosissimo, e la sensazione dell assistenza è differente, è piu naturale, anche se non ho provato affondo gli altri 2 motori della concorrenza ma solo per poco tempo)
 

mirabello30

Biker novus
25/4/16
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Allora avrei (spero) trovato una E-STREAM EVO 45 FS in arrivo per metà giugno.... Ora il budget non è proprio in linea con quello che volevo spendere ma secondo voi, rispetto alla hardtail, ovviamente non più ordinabile, ne vale la pena? Il sovrapprezzo viene ripagato?


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matteovia

Biker serius
25/3/16
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Allora avrei (spero) trovato una E-STREAM EVO 45 FS in arrivo per metà giugno.... Ora il budget non è proprio in linea con quello che volevo spendere ma secondo voi, rispetto alla hardtail, ovviamente non più ordinabile, ne vale la pena? Il sovrapprezzo viene ripagato?


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La fs 45 dovresti omologarla come ciclomotore e viaggiare con targa e casco. Piaceva anche a me ma poi ho preferito rimanere sulla Fs 3 27,5+ che poi eventualmente ............
 

matteovia

Biker serius
25/3/16
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Ve
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Omologarla? Targa? Casco? Ma poi devo pagare anche l'assicurazione ? Non avevo mai sentito una cosa del genere.... Purtroppo la FS 3 27,5+ è introvabile e nemmeno ordinabile...

In Italia una ebike deve avere il motore limitato a 250w e non superare i 25kmh altrimenti devi immatricolarla come ciclomotore con tutto ciò che ne comporta.
 

mirabello30

Biker novus
25/4/16
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mirabello30

Biker novus
25/4/16
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scusatemi ma ho letto questo comunicato stampa FIAB onlus http://www.fiab-onlus.it/mlfiab_2/view2.php?mid=1582&ml=1 e in un passaggio dice:
"In sede di revisione della normativa europea riguardante l'omologazione obbligatoria dei nuovi prodotti - spiega il Presidente FIAB - la Commissione UE Mercato Interno e Protezione di Consumatori (IMCO), ha approvato una modifica degli standard delle biciclette a pedalata assistita, rendendo illimitata la potenza massima precedentemente fissata a non oltre i 250 Watt, eliminando la pedalata assistita e confermando l'esonero per i nuovi mezzi dalla normativa sull'omologazione obbligatoria".

Le "e-bike", pur classificate come veicoli motorizzati in quanto muniti di motore elettrico erano - e sono tuttora - parificate alle biciclette a propulsione muscolare. Non sono quindi assoggettate alla disciplina sull'omologazione obbligatoria, ma a quella, meno vincolante, del Comitato europeo di normalizzazione (CEN) e dell'Organizzazione internazionale di normalizzazione (ISO).:nunsacci::nunsacci:

Dov'è la verita??
 

matteovia

Biker serius
25/3/16
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Io ho trovato questo:


Direttiva Europea 2002/24/CE: definizione della bicicletta a pedalata assistita Modifica

La direttiva europea 2002/24/CE (articolo 1, punto h) definisce la bicicletta a pedalata assistita come una bicicletta dotata di motore elettrico ausiliario e con le seguenti caratteristiche:

potenza nominale massima continua del motore elettrico: 0,25 kW
alimentazione del motore progressivamente ridotta e quindi interrotta al raggiungimento dei 25 km/h
alimentazione del motore interrotta prima dei 25 km/h se il ciclista smette di pedalare
Ai veicoli che soddisfano questa direttiva non viene richiesta l'omologazione e sono considerati a tutti gli effetti come le biciclette tradizionali.
Veicoli invece che non soddisfano contemporaneamente questi requisiti non possono essere considerati biciclette e devono essere quindi omologati e immatricolati.
Questa direttiva è stata recepita in Italia con il decreto 31 gennaio 2003 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed è pertanto in vigore.
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo