Moreno Secondo me,
Nel deragliatore va calibrato il tiraggio del filo; se non è stato toccato Nulla e non hai mai avuto questo problema, difficilmente è dovuto ai fine corsa.
Per i freni non ricordo che modello hai ma potrebbe esser sufficente una centratina o se il problema è dato dai pistoncini, potrebbe esser esser necessario farli uscire oliarli e pulirli;
Per il Crick crock, il provlema potrebbe non esser dovuto al movimento centrale ma a qualche frizione tra i perni degli Snodi del carro ammortizzato.
Mi è appena capitata una cosa del Genere.
Buone PeDDalate!!
Tutte cose che sembrano facili!
La mia conclusione è che per fare bene queste cose ci vuole tempo anche per capire come sistemare... ora mi sto attrezzando per fare sia lo spurgo dei freni, che la rimozione dei cuscinetti (già acquistati devo montarli).