Paracatena

[Fil]

ma è meglio un verniciato o un anodizzato?

La prima domanda intelligiente dopo tre pagine di minch..te... :8):

Risposta: boh!

l'anodizzazione è un procedimento elettrolitico che permette di fare diversi colori, ma non tutti quelli che si vuole...
Con la verniciatura è possibile dare alla bici uno o più colori tra tutti quelli dell'arcobaleno...

Sono due cose diverse e basta là! (Che risposta del piffero... )

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[riccardosl45]

ma qualè piu resistente?

 

[giulio]

ma è meglio un verniciato o un anodizzato?

La prima domanda intelligiente dopo tre pagine di minch..te... :8):

Risposta: boh!

l'anodizzazione è un procedimento elettrolitico che permette di fare diversi colori, ma non tutti quelli che si vuole...
Con la verniciatura è possibile dare alla bici uno o più colori tra tutti quelli dell'arcobaleno...

Sono due cose diverse e basta là! (Che risposta del piffero... )

L'anodizzazione è un processo di ossidazione dell'alluminio, creando una superfice resistente agli attacchi meccanici e chimici, sicuramente migliore della verniciatura sia per resistenza che per durata, tutto questo ad un costo di realizzazione sicuramente superiore alla verniciatura.

 

[riccardosl45]

superiore di quanto secondo te? è giustificato il prezzo di una santacruz blur da 2000 euri anodizzata?

 

[giulio]

superiore di quanto secondo te? è giustificato il prezzo di una santacruz blur da 2000 euri anodizzata?

In linea di massima incide di circa un 50/60% in più rispetto alla verniciatura.

Per quello che riguarda la Blur, il prezzo del telaio anodizzato e quello del telaio verniciato, nei colori importati, non cambia, ma solamente per una scelta della casa madre che oramai da anni produce telai anodizzati. Comunque non è questo il topic per discutere di questo argomento.

 

[GIUIO10]

... ok... se ho ben capito... allora... devo togliere il para-batti-proteggi-ingloba-lubrifica catena da fighetta, sverniciare il fodero, farlo anodizzare blu piuttosto che giallo, bombardarlo con raggi gamma, sottoporlo a tempra strutturale con sodio metallico o fluoruro di sodio, farlo riprecipitare fino a ottenere una dispersione atomica che porti le particelle alla dimensione di 3x10 alla -6 (cercando di evitare la formazione di zone di Guinier-Preston) e quindi tagliare il mio Swhalbe posteriore e girarglielo attorno fissando il tutto con: (nell' ordine) fascette da elettricista, nastro da elettricista, nastro americano e neoprene.
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P.s. chi vuole approfondire "anodizzazione": http://www.ing.unitn.it/~colombo/Anodizzazione/cap_3.htm

 

[riccardosl45]

si in effetti meglio smettere di parlare di anodizzazione in questo topic...