Osteria Veneta: Cialtrobikers , Putei, Butei & C
- Creatore Discussione noghese
- Data di inizio
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- Stato
mah....dal 2003 è un continuo calo di km/N° di giri....
.....ma......
...........
...mi son dimenticato di precisare che il dislivello è rimasto sempre lo stesso...circa 80.000 mt/anno
a si masa PRO par mi
Per mi ancora de pi'
Ma col tempo faro' fia'...
Mal che vada lo faro' da dadrio...
Vedi Andrea ..................... è sempre la qualità quella che contase io faccio un calcolo del genere ...
Ciao
Per mi ancora de pi'
Ma col tempo faro' fia'...
Mal che vada lo faro' da dadrio...
mi me tolo la moto da cross...problema risolto
Vedi Andrea ..................... è sempre la qualità quella che conta
Ciao
andrea1966
Biker incredibilis
il fatto è che da quando ho l' enduro ho eliminato dal mio vocabolario 2 parole: pianura, asfalto.Vedi Andrea ..................... è sempre la qualità quella che conta
Ciao
prima invece ...
a si masa PRO par mi
Visto che Tu hai fatto più o meno quello di Rik. sei moltooooooooooo più PRO di me.
pensa che mi lo go fato con la pompa, e sensa sbattarme tanto....
so un dio
Anche io con l' ignitor con la pompa.
Quello della specy con el compressore ma smoccolando per 1/2 ora
si si ... par quelo son sempre l'ultimo della fila
Solo nella prima 1/2 fila
la secona 1/2 fila sono io
non è vero, ho letto bene, ma mi son spiegati di mexxa
!comunquo ho latticizzato n-mila coperture, compreso lo swampthing da 2 e mezzo..problemi 0...ghe vol solo man..(ecco!!! dito da mi fa un po' teneresa,ma la xe così
)
pensa che mi lo go fato con la pompa, e sensa sbattarme tanto....
so un dio
Sullo stesso cerchio mio ?
Da me avevo 2mm di aria in ogni punto tra copertone e cerchio.
Con il compressore a 8bar e soffiando dentro senza la valvola
montata (quindi dal cerchio) non si combinava nulla.
Se io posso crederti che quanto hai fatto sia vero,
forse tu potresti credere che con il mio metodo sia
riuscito a fare quello che normalmente non si riusciva
a fare... Non ti obbligo a fare come faccio io.
non è vero, ho letto bene, ma mi son spiegati di mexxa
comunquo ho latticizzato n-mila coperture, compreso lo swampthing da 2 e mezzo..problemi 0...ghe vol solo man..(ecco!!! dito da mi fa un po' teneresa,ma la xe così
Sicuramente ci vuole mano, ma anche qualche trucco non fa male.
Comunque piu' che mano ghe vole anca fia'...
Se dopo una ga fia' per 4, la me gonfia le rue dela macchina...
permesso...non l'è mia la prima volta che entro qua dentro ma l'è la prima che verzo boca.Go visto stasera la la descrision del Rick sui discorsi che se gavea fato ieri mattina sulla laticizasion (ghera anca el Colombin).......
.....Grande Rik per aver riproposto la spiegazione sulla latticizzazione...ora l'ho salvata sul pc pronta per quando deciderò di provare anch'io.
Sono purtroppo rimasto ancora fedele alle camere (in altre parole ...son restà indrio) arrivando a latticizzarle e, a parte un chiodo da 1 cm, poi mi è andata sempre bene...sarà stato anche cxxo; ora come ora non ne farei a meno per un fatto anche psicologico se vogliamo, ma mentre così facendo aumento il peso del copertone, il vero vantaggio lo si ha come fate voi con la latticizzazione diretta della copertura.
Permettimi e permettetemi delle domande che saranno anche banali e stupide ma anche sull'argomento latticizzazione ho tutto da imparare:
1 - prima di tutto, i cerchi devono essere esclusivamente per copertoni tubless (ust, lust) e quindi il tutto non vale per cerchi nati per camera??
2 - consigli il nastro da 25mm di larghezza, questo vale per i cerchi fino a che misura....(a proposito le misure dei cerchi che danno sono interne?) ??
3 - in caso di rottura di un raggio, non sapendo se deve essere smontata la copertura per ripararlo, deve essere smontato e rifatto tutto l'ambaradan??
4 - su Chainreaction vendono dei Rims natri+ valvola già pronti per l'uso, provati?
5 - dilemma finale (..si fa per dire..): in caso di foratura del tubless partendo dal presupposto che per la spina non ci dovrebbero essere problemi, ma ad esempio un chiodo, qual'è l'intervento corretto da effettuare?? (..ti chiedo questo perchè ultimamente dei compagni di viaggio con tubless quando hanno forato ho visto che le riparazioni sono state si veloci ma dopo un po' la copertura tendeva a sgonfiarsi nuovamente mentre la camera richiede più tempo ma è una riparazione definitiva)
Grazie di nuovo a te e anche agli altri che sono intervenuti sull'argomento portando le loro idee e esperienze personali.
o-o
nel vecchio ticker c' era scritto " giorni di godimento in mtb"...
...in mtb godo sempre...
...a volte poco...
...a volte tanto....
...ma....
...sempre! o-o
andrea1966
Biker incredibilis
sudomagodo ... 
Più che in ostaria ....
....me par da essar in studio dal commercialista con sti conti!!
Mi so solo che da marzo 2010 a ottobre 2010 son calà de 11 kg solo pedalando e senza dieta.
Ora da dicembre ad adesso in controtendenza son calà di 1 kg e son a quota 81.
Penso de arrivar par sta estate a 78 kg.
I chilometri che mi prefisserò saranno il doppio dell'anno scorso...
2750 x 2.... o meglio... punterò a farli tutti in montagna
Il dislivello dell'anno scorso era poco.... più o meno 12000 metri.
....me par da essar in studio dal commercialista con sti conti!!
Mi so solo che da marzo 2010 a ottobre 2010 son calà de 11 kg solo pedalando e senza dieta.
Ora da dicembre ad adesso in controtendenza son calà di 1 kg e son a quota 81.
Penso de arrivar par sta estate a 78 kg.
I chilometri che mi prefisserò saranno il doppio dell'anno scorso...
2750 x 2.... o meglio... punterò a farli tutti in montagna
Il dislivello dell'anno scorso era poco.... più o meno 12000 metri.
Più che in ostaria ....
....me par da essar in studio dal commercialista con sti conti!!
Mi so solo che da marzo 2010 a ottobre 2010 son calà de 11 kg solo pedalando e senza dieta.
Ora da dicembre ad adesso in controtendenza son calà di 1 kg e son a quota 81.
Penso de arrivar par sta estate a 78 kg.
I chilometri che mi prefisserò saranno il doppio dell'anno scorso...
2750 x 2.... o meglio... punterò a farli tutti in montagna
Il dislivello dell'anno scorso era poco.... più o meno 12000 metri.
grande..se vuoi un consiglio da uno che, nel suo piccolo, è calato 10 kg (attualmente sono sui 66), per perdere peso esci a frequenze cardiache relativamente basse per un periodi (130-140), così abitui il tuo corpo a bruciare grassi ed inoltre migliori l'apporto cardio-circolatorio.
Poi ovviamente se ti metti a fare salita, ogni grammo in meno su di te lo sentirai a manetta
...poi se magari ti devi fare 3-4 ore di salita non puoi immaginare
- Stato