Osteria Veneta: Cialtrobikers , Putei, Butei & C
- Creatore Discussione noghese
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...
intendevo grazie per l' apprezzamento; la enduro è una gran bici, ma se ti capita di provare una mojo, capirai all' istante la differenza
ecco agli altri li mandi dalla specy poi...
ma adesso passi via Farrier anche in discesa? cmq complimenti buone
ah mi è venuta una gran sete....
e, cosa più importante, va come un missile!....
adesso sarà il pilota ad aver bisogno di un upgrade......
avevamo capito tutti che non ci avresti abbandonati...e stavi prendendo tempo
(ma non era la nomad carbon che andava forte in salita?
)
Eccoecco agli altri li mandi dalla specy poi...
ma adesso passi via Farrier anche in discesa? cmq complimenti buone
ah mi è venuta una gran sete....
Certo che neanche a farlo apposta hai scelto proprio delle bici con dei nomi ALTAMENTE fraintendibili..... me spiego.... da Enduro a Mojo.....avevamo capito tutti che non ci avresti abbandonati...e stavi prendendo tempo
(ma non era la nomad carbon che andava forte in salita?
che sia il passare dell'età????
Basta che dopo sta battuta non te me passi insima con la Mojo parchè son xa desfà de mio
Basta che dopo sta battuta non te me passi insima con la Mojo parchè son xa desfà de mio
più che altro se passa il moderatur bionicus...
si scherza Noghese!
Rik, ho visto la foto della nuova bestiolina, complimenti è bella assai!!!!
a mio parere, per l'accadì, è la colorazione più bella.
a mio parere, per l'accadì, è la colorazione più bella.
Oggi dopo le fatiche di ieri abbiamo fatto i pensionati 
, interessante combo: pian delle fugazze, strada eroi fino quota neve (1650 circa) poi su un pezzetto per E5 finchè non abbiamo trovato troppa neve anche su quello: discesa E5, salita strada sette fontane e discesa 154>Staro. Obiettivamente avevo troppe aspettative sul 154 e mi è rimasto l'asciutto in bocca (prontamente integrato da un bel birrozzo a Staro).
Due episodi tra lo sconcio ed il deprecabile (ok... incresciosi ): io ed il buon newrider ci siamo persi di vista al Rifugio dove (casso!!!!) c'era uno con stupende salamelle ovviamente skippate in luogo di un paninetto alla sopressa dietetica a Staro, per ritrovarci finalmente quando i telefoni hanno avuto un minimo di campo già a 154 inoltrato
Lascio al valligiano di là documentare il secondo episodio
, interessante combo: pian delle fugazze, strada eroi fino quota neve (1650 circa) poi su un pezzetto per E5 finchè non abbiamo trovato troppa neve anche su quello: discesa E5, salita strada sette fontane e discesa 154>Staro. Obiettivamente avevo troppe aspettative sul 154 e mi è rimasto l'asciutto in bocca (prontamente integrato da un bel birrozzo a Staro).Due episodi tra lo sconcio ed il deprecabile (ok... incresciosi
): io ed il buon newrider ci siamo persi di vista al Rifugio dove (casso!!!!) c'era uno con stupende salamelle ovviamente skippate in luogo di un paninetto alla sopressa dietetica a Staro, per ritrovarci finalmente quando i telefoni hanno avuto un minimo di campo già a 154 inoltrato Lascio al valligiano di là documentare il secondo episodio
Proprio un bel giro... ma allora forse eravate voi i tre
Fino M.Magrè abbiamo fatto più o meno "strosoli", poi si su dritti allo Zovo.... te chi eri? BDC?
Front nera... se eravate voi, vi ho raggiunti sul breve tratto di piano sopra M.Magrè appena dopo il bivio che a sinistra sale al Mucion e poi ero fermo al passo Zovo quando siete arrivati lì... poi son andato in Civillina, fin su al monte per la strada... mi ero sempre fermato in zona fonte/rifugio e devo dire che la fatica di salire fin sù al monte viene ripagata da un panorama stupendo.
Visto che conosci i posti: sulla strada che dallo Zovo va verso il Civillina, dopo il passo Colombo a sinistra ci sono le strade che salgono dalla Valle dell'Agno, mentre a destra la prima, una salita di un 200 m che poi scollina andando dritti è quella che porta verso il passo Camonda? A sinistra immagino che si raggiunga il rifugio Civillina (ci son sempre salito per la strada che c'è più avanti), mentre a destra torna verso passo Colombo.
In quella zona ci son tanti di quei bivi...
Beati voi!!!!
Io sia ieri che oggi mi son beccato le pulizie extra ordinarie parchè doman vien i pittori en casa....
Io sia ieri che oggi mi son beccato le pulizie extra ordinarie parchè doman vien i pittori en casa....
ecco agli altri li mandi dalla specy poi...
ma adesso passi via Farrier anche in discesa? cmq complimenti buone
ah mi è venuta una gran sete....
la enduro, specialmente la comp, nella sua fascia di prezzo è imbattibile (escludendo realtà dove si salta un passaggio nella vendita tipo canyon e co), il carro fsr funziona egregiamente in tutte le situazioni, motivo per cui comprandola non si sbaglia...da qui i miei suggerimenti
per superare il farrier in discesa..non c'è problema...
....
...quando si ferma a fare plinplin
avevamo capito tutti che non ci avresti abbandonati...e stavi prendendo tempo
(ma non era la nomad carbon che andava forte in salita?
avremo modo di verificare
Ecco
Certo che neanche a farlo apposta hai scelto proprio delle bici con dei nomi ALTAMENTE fraintendibili..... me spiego.... da Enduro a Mojo.....
non sono ancora a 'sti passi, ma, in effetti, quando avevo la tua età, il problema era sedarlo
grazie mille, in effetti è spettacolare, specialmente dal vivo
Visto che conosci i posti: sulla strada che dallo Zovo va verso il Civillina, dopo il passo Colombo a sinistra ci sono le strade che salgono dalla Valle dell'Agno, mentre a destra la prima, una salita di un 200 m che poi scollina andando dritti è quella che porta verso il passo Camonda? A sinistra immagino che si raggiunga il rifugio Civillina (ci son sempre salito per la strada che c'è più avanti), mentre a destra torna verso passo Colombo.
In quella zona ci son tanti di quei bivi...
Si la rampetta ripida dopo lo scollinamento scende e trovi un crocevia: a SX arriva dalla fonte, dritto al Camonda (quella che abbiam fatto noi) e a DX scendi per Val Marcanti.
Rik, è stupenda, da sballo, con un montaggio da vero intenditore! 
non vedo l'ora di vederla dal vero
ancora complimenti...sono proprio contento per te!
non vedo l'ora di vederla dal veroancora complimenti...sono proprio contento per te!
e, cosa più importante, va come un missile!
adesso sarà il pilota ad aver bisogno di un upgrade...
b@stard1!!!! e tutto in segreto!!! bella bella
ti invidio la serie sterzo......
b@stard1!!!! e tutto in segreto!!! bella bella
ti invidio la serie sterzo......
Facciamo così...tu prendi pure la serie sterzo... io tutto il resto!
edit: non mi piacciono i pedali.
condivido, è l'unica nota dolente ...se guardi attentamente li ha anche sulla old...incredibile! li ha ricomprati tali e quali!!!Mòlle;4644484 ha scritto:non mi piacciono i pedali.
ti dirò... domenica scorsa ho riusato gli spd e francamente mi trovo bene comunque, però in caso di caduta (e capita purtroppo) i flat mi danno molta più fiducia non c'è niente da fare... E poi al limite dei mallet...
Anche... poi dipende da come ci si trova... e come li si regolaMòlle;4644641 ha scritto:ti dirò... domenica scorsa ho riusato gli spd e francamente mi trovo bene comunque, però in caso di caduta (e capita purtroppo) i flat mi danno molta più fiducia non c'è niente da fare... E poi al limite dei mallet...
(gli SPD)
esatto, mallet ed hai i piedi agganciati e all'occorrenza i flat ad un peso di almeno 150 g. in meno rispetto agli obsuleti shimano di rikMòlle;4644641 ha scritto:ti dirò... domenica scorsa ho riusato gli spd e francamente mi trovo bene comunque, però in caso di caduta (e capita purtroppo) i flat mi danno molta più fiducia non c'è niente da fare... E poi al limite dei mallet...
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