Buongiorno bella gente, seconde me a priori non bisogna demonizzare un mondo oppure l’altro, le bici no elettriche hanno senso di esistere come hanno senso di esistere le bici elettriche secondo me. Io vi parlo da biker che ha cominciato 3 annetti fa e che da che non riuscivo a fare 100 metri in salita, ora con costanza e allenamento riesco a spararmi dislivelli di 1200-1300 metri di dislivello andando alla mia andatura. Io ho una jeffsy e me la godo appena posso e mi godo anche la fatica di andare su e pedalare e le relative discese, ma ieri per la prima volta ho fatto una giro con amici elettrificati che mi hanno prestato una turbo levo. Ci siamo sparati 60km e 1600 metri di dislivello. Il bello di tutto questo è che cmq mi sono divertito lo stesso anche con la elettrica. Intanto ho dovuto pianificare meno il tragitto in salita per evitare rampe che con la trail non riesco a fare e poi vi diro, non ho sentito nemmeno tutto sto handicap del peso eccessivo in discesa (anzi, nello scassato pesante ho notato una stabilità ottima rispetto alla mia jeffsy), ma qui credo che faccia la sua buona parte il mio trascorso motociclistico essendo sempre stato abituato a portare in giro moto da oltre 160 e passa chili. In definitiva rispetto alla mia jeffsy, ieri mi sono goduto moooolto di + le salite tecniche e scassate e mi sono divertito lo stesso in discesa, poi io non sono un mostro tecnicamente non cerco il tempo in discesa, quindi scendere in 10 minuti o scendere in 12 a e non cambia un ghezz.
Buongiorno bella gente, seconde me a priori non bisogna demonizzare un mondo oppure l’altro, le bici no elettriche hanno senso di esistere come hanno senso di esistere le bici elettriche secondo me. Io vi parlo da biker che ha cominciato 3 annetti fa e che da che non riuscivo a fare 100 metri in salita, ora con costanza e allenamento riesco a spararmi dislivelli di 1200-1300 metri di dislivello andando alla mia andatura. Io ho una jeffsy e me la godo appena posso e mi godo anche la fatica di andare su e pedalare e le relative discese, ma ieri per la prima volta ho fatto una giro con amici elettrificati che mi hanno prestato una turbo levo. Ci siamo sparati 60km e 1600 metri di dislivello. Il bello di tutto questo è che cmq mi sono divertito lo stesso anche con la elettrica. Intanto ho dovuto pianificare meno il tragitto in salita per evitare rampe che con la trail non riesco a fare e poi vi diro, non ho sentito nemmeno tutto sto handicap del peso eccessivo in discesa (anzi, nello scassato pesante ho notato una stabilità ottima rispetto alla mia jeffsy), ma qui credo che faccia la sua buona parte il mio trascorso motociclistico essendo sempre stato abituato a portare in giro moto da oltre 160 e passa chili. In definitiva rispetto alla mia jeffsy, ieri mi sono goduto moooolto di + le salite tecniche e scassate e mi sono divertito lo stesso in discesa, poi io non sono un mostro tecnicamente non cerco il tempo in discesa, quindi scendere in 10 minuti o scendere in 12 a e non cambia un ghezz.
Quello che si sta perdendo di vista secondo me è il rispetto delle persone e delle cose, bisognerebbe rispettarsi a vicenda per imparare tutti da entrambi i mondo ed educare le persone ad avere rispetto della natura.
Detto questo la mia jeffsy me la tengo bella stretta per il momento da usare in bike park e per giri allround intorno alle montagne delle mie zone, però in futuro non mi dispiacerebbe abbinare una elettrica alla mtb normale.
impedire a chi frequenta da sempre una riserva naturale e che li ci arriva con le sue forze senza impattare sull'ambiente solo perché si augura che ci siano delle limitazioni a chi gira in 30 o più tutti con il motore...Non fa una grinza specie dal punto di vista di chi quei luoghi li frequenta a piedi e deve stare fermo minuti a far passare questi trenini elettrici
