Fidati basta caricare un po' la mollaHo sentito chi si solito mi fa le revisioni, mi ha detto che è un problema di tolleranze. Quando sarà il momento di fare la revisione migliorerà il meccanismo, ma ha detto che non e detto che sparisca del tutto. Mi ha anche detto che è un problema risaputo da Fox e che generalmente viene riscontrato da chi fa GF o mt perché usano il bloccaggio di rado, mi spiegava che quando fanno i test in coppa del mondo XC loro partono con la forcella aperta e non la bloccano quasi mai quindi sti problemi non vengono fuori.
Concordo su tutto!Discorso peso e alleggerimento:
- Le ruote non sono dei macigni ma nemmeno leggerissime.. se uno avesse le LTD potrebbe forse evitare l'upgrade, ma tra le Team ed un paio di assemblate top di gamma da 1300g può aver senso fare la spesa per togliere quei 3 etti (che sulle ruote si sentono tanto). Probabilmente anche io il prossimo anno valuterò un paio di SpaceCarbon o di assemblate su R2-Bike.
- Le Maxxis di serie PER ME sono un abominio. Provandole sulle Oiz dei compagni di team le ho sempre trovate pesanti e con tanta inerzia e difatti ho montato la bici nuova già con gomme diverse, quelle con cui mi son sempre trovato bene. Le Rekon Race sono peraltro gomme da 800g ed è facile togliere oltre 2 etti dalle masse rotanti semplicemente passando a gomme da 660/670g da 2.3 che comunque mantengono ottimo grip, robustezza e volume d'aria.
- Il telescopico OC è anch'esso una fascia media/medio-alta e sebbene non lo abbia pesato non credo sia pesantissimo, dovrebbe stare sui 500g. È anche lui nella lista dei possibili upgrade e personalmente sto valutando BikeYoke Divine SL e OneUp V3 che ho valutato essere i migliori per qualità, peso e caratteristiche tecniche rimanendo su cifre spendibili.
Queste sono le aree dove si può limare più peso ma ovviamente il rapporto spesa/alleggerimento non è dei migliori. Poi ci sono i tanti altri componenti che uno spesso sottovaluta e sui quali però si può limare tanto con spese relativamente contenute.. mi vengono subito in mente pedali, manopole, portaborracce, sella et similia.
La mia come l'avete vista nella foto pesa 11kg spaccati. Cambiando ruote e telescopico credo potrei arrivare vicino ai 10.6 e non oltre, considerando che tutto il resto dei componenti è top o quasi ma il telaio è l'OMR.
Ormai credo che, restando su cifre umane e cercando di assemblare un mezzo senza andare a scapito di robustezza/affidabilità/capacità discesistiche, il limite per una moderna XC da 120 stia intorno ai 10.5kg
Io con la scalpel avevo lo stesso peso con ruote con canale più stretto e sospensioni da 100mm, quindi più che ottimo il peso di questa orbeaConcordo su tutto!
E aggiungo che a mio parere, per una full moderna con queste caratteristiche è un peso mooooolto più che accettabile, anzi direi per fino giusto!
Mah, mai sentito di un difetto comune e di un problema al blocco della Fox34 SC. La mia va benissimo, in gruppo siamo in 3 con la OIZ nuova e nessuno lamenta problemi.Ciao a tutti, mi fa piacere che la pagina creata e apprezzata. Ho acquistato anche io la mpro.... Sono un po' deluso della Fox da 34 che sta presentando problemi al blocco già dai primi km. Mi sono informato un po' e mi è stato detto che è un difetto comune difficilmente risolvibile .
Comunque la mia è una tg L e pesa 11,400g unici upgrade al momento sono pacco pignoni xtr, telescopico bikeyoke, pedali con pm... Prossima spesa sarà la guarnitura e gomme , sicuramente andrò sotto i 11kg.
Fai bene. Invece x il difetto, mi dicono che è abbastanza diffuso sulle Fox , soprattutto push to lockMah, mai sentito di un difetto comune e di un problema al blocco della Fox34 SC. La mia va benissimo, in gruppo siamo in 3 con la OIZ nuova e nessuno lamenta problemi.
Comunque lunedì porto la bici a fare il tuning sia forcella che ammortizzatore, dovendo fare la revisione... tanto vale
Io, dopo circa 4000 Km.Buonasera,
Qualcuno ha avuto problemi di scricchiolii sotto sforzo ? A me sembrerebbe che arrivino dai raggi .
Ma hai ultimo modello 2023 o precedenti?Ho poi anche controllato tramite QR la forcella: indica 2 posizioni.
La mia è arrivata a luglio e anche nel mio caso la forca va a due posizioni, ma qui più d'uno dice che c'è anche la posizione intermedia per cui non vorrei che sia tirato male il cavo. Se inserisco il numero di serie la mia la da come push to lock per cui a due posizioni, mentre quella che ho appena acquistato e andrò a sostituire la da come 3 posizioni. D'altra parte se vai sul sito FOX le versioni a comando remoto sono date tutte a 2 posizioni e tenendo conto che quelle che monta Orbea non sono OEM (come invece lo è l'ammo I-line) secondo me sono a 2 posizioni.2023 di giugno.
C'È scritto che è 3 pos. Forse e settata maleLa mia è arrivata a luglio e anche nel mio caso la forca va a due posizioni, ma qui più d'uno dice che c'è anche la posizione intermedia per cui non vorrei che sia tirato male il cavo. Se inserisco il numero di serie la mia la da come push to lock per cui a due posizioni, mentre quella che ho appena acquistato e andrò a sostituire la da come 3 posizioni. D'altra parte se vai sul sito FOX le versioni a comando remoto sono date tutte a 2 posizioni e tenendo conto che quelle che monta Orbea non sono OEM (come invece lo è l'ammo I-line) secondo me sono a 2 posizioni.
Vedi l'allegato 657109
Vedi l'allegato 657110
Io ormai dopo il giro di oggi sono convinto che sia la ruota posteriore. Ora devo provare a mettere del nastro tra l'incrocio dei raggi .Io, dopo circa 4000 Km.
Già pulito e ingrassato movimento centrale e serie sterzo, ma non capisco da dove arrivino.
Proverò.Io ormai dopo il giro di oggi sono convinto che sia la ruota posteriore. Ora devo provare a mettere del nastro tra l'incrocio dei raggi .
ma stai "pompando" sull'ammo o pedalando normalmente? a me il rumore è simile, ma a sospensioni bloccate su asfalto non lo fa...Un video del mio rumore.... Quante bestemmie
ho appena ritirato la mia che l'avevo portata a fare il tuning delle sospensioni ed avevo da qualche giorno un rumore simile in pedalata sotto sforzo, prevalentemente da seduto. Fastidiosissimo e non riuscivo a capire cosa lo provocasse. Fatto smontare e controllare tutto.Un video del mio rumore.... Quante bestemmie
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