in quel modo sballeresti la linea catena e lavorerebbe male sui pignoni grandi, quindi otterresti piu' problemi che benefici..
Dietro che pacco pignoni hai? 10-51?
in quel modo sballeresti la linea catena e lavorerebbe male sui pignoni grandi, quindi otterresti piu' problemi che benefici..
32-51 e' gia' bello agile.. se non ti basta e' perche' fai salite al 30% o perche' hai poco allenamento...Sisi cassetta Shimano 10-51 ma il pignone da 10 è quasi nuovo![]()
una soluzione (costosa) ci sarebbe:Infatti monta la corona da 32, ma di avere un 32-10 non mi serve a niente perché sto a 30km/h.
Piuttosto preferivo un rapporto più agile se capita di fare un rampone sopra il 20% a metà giro
Va bè sarò scarso io, comunque no problem è un anno e mezzo che la uso così è che adesso la sto appesantendo per renderla più down e meno cross country![]()
Una volta prendendo una traccia di un gruppo e bike ho visto un 28% sul Garmin, va bè li ho deciso che era consentito spingere a quella pendenza32-51 e' gia' bello agile.. se non ti basta e' perche' fai salite al 30% o perche' hai poco allenamento
perche' cosa hai ora? se hai il 10-51 hai corpetto shimano microspline e va bene per quel pacco pignoni... sono i 300 e passa euro per comprarlo il problema.Dovrei cambiare anche il corpetto della ruota libera, mi sa che continuerò così come ho sempre fatto
beh e' in linea con i pacchi pignoni di fascia "race", gli xtr, x01/xx1.Boh avevo letto che é compatibile solo con SRAM XD
Comunque si prezzo fuori da ogni logica per un pacco pignoni
Cavolo a 230€ trovi questo fresato dal pieno:beh e' in linea con i pacchi pignoni di fascia "race", gli xtr, x01/xx1.
anche questa potrebbe essere una soluzione per avere il 52.Cavolo a 230€ trovi questo fresato dal pieno:
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Si però per un dente, poi é leggero e figo e tutto quanto ma diciamo che se dovrò cambiare il mio in futuro l'upgrade ci sta per ora lascio cosìanche questa potrebbe essere una soluzione per avere il 52.
concordo con te che un 30-51 ha poco senso ed il 32-51 è già un rapporto molto agile.32-51 e' gia' bello agile.. se non ti basta e' perche' fai salite al 30% o perche' hai poco allenamento...
Ti consiglierei di tenere o mettere il 32 e vedere come ti ci trovi. Un 34 concordo che sia tosto da pedalare sul ripido a meno che non hai un allenamento / gamba sopra la media dell'amatore medio :D
É la media che é alta alloraconcordo con te che un 30-51 ha poco senso ed il 32-51 è già un rapporto molto agile.
Io avevo il XTR sulla OIZ e col 34-51 sali comunque ovunque anche senza avere la gamba sopra la media... ed io decisamente non la ho!
Poi ho montato il XX1 AXS con il 32-50 che, certo è un 5% più agile, ma non è che ora vado dove prima col XTR non salivo.
cerca gradualmente di abituarti a pedalare meno agile..farai più fatica sicuramente all'inizio ma vedrai poi che è un modo per tenere i battiti più bassi..almeno è quello che provo io. Frullando con i rapporti agili finisco molto prima il fiatoÉ la media che é alta allora
Comunque a me piace pedalare agile e mi trovo ad usarlo molto spesso il 32-51, anche dove altri sono ancora sul penultimo pignone e sono affianco a me alla medesima velocità, comunque ripeto é da 1 anno e mezzo che ho la oiz non é che mi abbia mai limitato, se la corona da 30 non ci sta vado avanti così serenamente
La mia é montata XT e vedo che la catena sta già bella vicina al carro quando sono sul pignone più piccoloSe hai l'xtr con le pedivelle di serie, quindi con linea catena 52mm, il 30 dovrebbe starci. Sul manuale orbea con linea catena 52 c'è scritto che puoi montare il 30. C'è anche un video su youtube di un bike check in val di sole con una oiz del team italiano montata con xtr e corona da 30