Può essere.
Ma per "vedere le Dolomiti" è per forza necessario arrivare ai propri limiti con l'adrenalina della gara?
A giudicare dall'andamento delle iscrizioni di SRH e DSB parrebbe che anche per il 2016 le cose non vadano a cambiare di molto.
Può essere.Certo, ma per uno che in gara con il supporto adrenalinico arriva al limite delle 10ore, senza gara diventa impossibile ....
A giudicare dall'andamento delle iscrizioni di SRH e DSB parrebbe che anche per il 2016 le cose non vadano a cambiare di molto.Vedremo quest'anno ...
Fiduciosissimi :-xanche solo gli ultimi cinque
attendiamo fiduciosi
Ma che una gara ben organizzata, ben pubblicizzata e dal costo ragionevole scompaia perchè ce ne sono altre "peggiori" non va contro la teoria ma anche alla pratica, alla "realtà delle cose".
Può essere.
Ma per "vedere le Dolomiti" è per forza necessario arrivare ai propri limiti con l'adrenalina della gara?
Evidentemente no. Magari a torto, ma a tanti di correre sul Montello non interessa mentre è dispostissimo a farlo ai piedi delle Tre Cime. Marketing? senza dubbio, ma anche questo fa parte del gioco. Nel caso specifico poi è un gioco a somma zero visto che l'organizzatore è lo stesso del 3CE...allora chiedi sempre a chi gestisce la 3EPIC se anche la TERRE ROSSE, per quello che offriva e veniva gestita, non meritava lo stesso pienone ...
Di queste che citi l'unica paragonabile per percorso è la Civetta Superbike, le altre sono lontane dal trend che va ora per la maggiore delle "gare estreme". Questo per dire che saper proporre qualcosa di "adeguato al momento" fa inevitabilmente parte delle capacità organizzative.magari chiedilo pure alla Valleogra, alla Granfondo dei Cimbri, alla Folgaria Megabike, alla Civetta Superbike ... tanto per andare indietro 5 anni e citare alcune manifestazioni, (me lo permettete?) organizzativamente parlando "sopra la media" ...
Questo è un altro discorso e meriterebbe un apporofondimento. Ma mi permetto di fare notare che le "gare evento" sono svincolate dai circuiti e vivono di vita propria.Per rispetto di chi, comunque e nonostante tutto ci prova, non vorrei elencare la miriade di manifestazioni nate sempre in questi ultimi anni e tra l'altro spinte da altrettanti circuiti nati pure loro dal nulla e senza alcun senso, che a mio avviso fanno concorrenza non sleale ma "poco costruttiva" all'intero movimento ...
Appunto. Chi riesce ad attirare più iscritti e/o ha un miglior supporto da parte del territorio riesce a fornire un servizio migliore, a coprire i costi ed a garantirsi la sopravvivenza, chi non ce la fa chiude. Qual è il problema?quella che tu chiami "realta' delle cose" e' che i servizi costano se vuoi offrirli ... ma se non sei in grado di coprire quei costi o li riduci drasticamente (e in alcuni casi e' possibile e anche significativamente) oppure CHIUDI ...
questa è la realtà delle cose e probabilmente cio' che deve cambiare è la convinzione che non ci puo' essere qualità elevata venduta a bassissimo prezzo ...
allora chiedi sempre a chi gestisce la 3EPIC se anche la TERRE ROSSE, per quello che offriva e veniva gestita, non meritava lo stesso pienone ...
Può essere.
Ma per "vedere le Dolomiti" è per forza necessario arrivare ai propri limiti con l'adrenalina della gara?
Se l'evento è il momento principale o comunque importante è fuori discussione che devi andarci quando l'evento c'è.Per vederle E partecipare ad un evento avendo a disposizione solo un weekend o solo pochi giorni, sì, soprattutto se non si abita a Ponte nelle Alpi ma magari ad Agrigento ...
Evidentemente no. Magari a torto, ma a tanti di correre sul Montello non interessa mentre è dispostissimo a farlo ai piedi delle Tre Cime. Marketing? senza dubbio, ma anche questo fa parte del gioco.
Di queste che citi l'unica paragonabile per percorso è la Civetta Superbike, le altre sono lontane dal trend che va ora per la maggiore delle "gare estreme". Questo per dire che saper proporre qualcosa di "adeguato al momento" fa inevitabilmente parte delle capacità organizzative.
Questo è un altro discorso e meriterebbe un apporofondimento. Ma mi permetto di fare notare che le "gare evento" sono svincolate dai circuiti e vivono di vita propria.
Appunto. Chi riesce ad attirare più iscritti e/o ha un miglior supporto da parte del territorio riesce a fornire un servizio migliore, a coprire i costi ed a garantirsi la sopravvivenza, chi non ce la fa chiude. Qual è il problema?
Non credo proprio, ho solo esposto quella che è la mia opinione. Qualora i dati la dovessero contraddire non sarà per me un problema ammettere che è sbagliata.da come ti atteggi mi sembra di capire che tu abbia già il futuro in tasca...
Parlare di "affollamento" mi pare un po' eccessivo per tre gare, considerando anche il bacino di utenza potenziale.... io povero organizzatore mancato attendo di vedere gli sviluppi di questo affollamento di gare sulle dolomiti che potrebbero avere gli stessi effetti che il sovraffollamento avuto piu' a valle ha avuto per Valleogra, Granfondo dei Cimbri, Terre Rosse ecc...
Mi pare un'uscita un po' infelice, lasciamelo dire.Arrivederci... ti lascio nella tua saggezza ed onnipotenza...
sarebbe da chiederlo a chi ha aperto il 3d che tutto sa e tutto prevede..........
A conti fatti dovremmo essere in pareggio visto che il vuoto della CSB sarebbe colmato dalla Plan de Corones e quello della Rampikissima da SRH, quindi... di cosa si ta parlando qui?
Capisco ciò che dici ma la vedo diversamente.
Chi è un biker turistico (con la testa sulle spalle):
>non sclera in partenza per guadagnare 10 posizioni mettendo a rischio chi sta intorno, ma si imbeve del gioioso clima che c'è sempre all'inizio, dispensando sorrisi al pubblico/amici e scherzando con i colleghi biker che stanno intorno.
>non getta cartacce in giro per 2 motivi:
1) è lì proprio perchè apprezza il luogo (che senso ha rovinarlo?) e,
2) dato che è venuto apposta per goderselo non gliene frega niente di perdere 15" per infilare le cartacce/rifiuti in un cestino o 30" nel proprio zaino o maglietta. Nutre rispetto per ciò che lo circonda, dato che non si sente solo su un "circuito" di gara (come gli agonisti), ma in luogo meraviglioso da godere.
>non manda a "cahare" un biker in difficoltà perchè gli fa perdere 10", magari quando perde l'equilibrio proprio davanti a sè in una salita ripidissima o lungo un tratto tecnico in discesa. (e badate bene che talvolta il biker turistico può essere più capace di tanti agonisti, dato che si fa nel weekend percorsi all mountain o enduro difficili, ma non si allena ogni giorno sui rulli per mulinare come un dannato...ama guidare più che pedalare)
>non travolge altri biker in discesa per guadagnare tempo, dato che cerca il divertimento e non è angosciato dal cronometro (se non per superare i cancelli), e inoltre non essendo in apnea ha fiato per avvertire da che parte intende passare.
>normalmente non riesce a fare 3-4 mila d+ per i fatti propri o con amici, ma con lo stimolo e l'adrenalina della gara che fungono da "doping", solo in quell'occasione speciale fa quel necessario salto di qualità che lo porta incredibilmente all'arrivo, per un esperienza che non dimenticherà mai nella vita.
>sa bene che i sentieri sono patria dei pedoni (spesso il biker turista è anche trekker perché ciò che ama è la montagna in sé), e quindi procede in discesa quando va per i fatti suoi più lentamente di quanto vorrebbe, non godendo appieno l'esperienza, a differenza delle gare in cui può fluire verso valle in maggiore spensieratezza (a meno di qualche occasionale tappo).
>quando sente che qualcuno arriva da dietro chiedendo il passaggio cerca di agevolarne il transito, dato che non è stressato dal tempo finale e vuole semplicemente arrivare in fondo.
>non tutti possono scegliere il periodo di ferie in base alla calca e non a caso in estate le dolomiti sono veramente prese d'assalto, soprattutto intorno ai gruppi più famosi (tipo Sella e 3Cime).
Per tutto quanto detto confermo che è favoloso farsi giornate all-mountain fuori gara (il 90% della mia attività sulla bike), ma è altrettanto stimolante godersi le adrenaliniche giornate "sportive" una volta ogni tanto, in quegli eventi che, per combinazione di elementi paesaggistico-sportivo-turistici rimangono sempre nella memoria e danno spazio ad entrambe le anime dei biker....
PS: bellissimi giri! Molti di noi però vivono lontano da questi paradisi!
Concordo al 101% (anche se a me piace molto l'avventura e studiarmi le cartine)!!
sarebbe da chiederlo a chi ha aperto il 3d che tutto sa e tutto prevede.
p.s. La pedalonga è morta per questione extra mondo delle gare. E se rinasce, lo fa per volontà di chi l'ha creata, non per merito della 3Epic.....anche se quest'ultima può aver fatto da stimolo....quindi al limite la sua nascita è stata più positiva che negativa....
Facci un pensiero al Venetotrail... avventura e divertimento garantiti
Ma un moderatore non dovrebbe smorzare i toni invece di istigare e stuzzicare? [emoji53]Ma manca l' "adrenalina del numero"...però la montagna si vede bene
Ma un moderatore non dovrebbe smorzare i toni invece di istigare e stuzzicare? [emoji53]
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