massimo72m
Biker cesareus
Non sai quanto ha stuzzicato anche me...
Spero ti possa soddisfare e che sia usabile, altrimenti terrai tutto e cambierai telaio, tipo questo:
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/frames/croix-de-fer/croix-de-fer
Mi piace un sacco!
Spero ti possa soddisfare e che sia usabile, altrimenti terrai tutto e cambierai telaio, tipo questo:
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/frames/croix-de-fer/croix-de-fer
Mi piace un sacco!
Considera che il telaio è (in proporzione) il componente che ho pagato meno, anche tutti gli altri pezzi sono nuovi di pacca, se proprio non funzionerà cambierò telaio, magari un Singular 
in pratica è un ciclox, come avevo suggerito anche io all' inizio, però se ti fai la stradale multiuso con telaio base da mtb, viene meno limitante sullo scassato; poi chiaro che se hai una bici tuttofare sarà sempre un compromesso ovunque, ma il bello è proprio li, secondo me, cioè : con l' ultima novità sono capaci tutti a salire/scendere per ogni dove, il bello è farlo con mezzi alternativi.......
Allora, ieri ho finalmente testato a bici nella configurazione definitiva (con stem Salsa +25°): sono entusiasta, tutti i dubbi circa la posizione di guida e l'agilità del mezzo sono stati fugati, per la prima volta da quando vado in bici ho davvero avuto la sensazione (nelle discese ripidissime) di guidare una moto, chi ha la bdc sà quanto si và forte in discesa con la presa bassa, ieri scendevo come con un bdc ma senza la preoccupazione delle crepe nell'asfalto o buche, spiengevo anche in discesa come non ho mai fatto con nessuna bici, semplicemente una goduria!
presa alta larga : con le mani sulle leve dei freni la posizione è leggermente più alta che una mtb, comodissima.
presa alta stretta: con le mani vicine al centro del manubrio la posizione si alza molto, per rilassarsi.
presa bassa: fantastica, è comunque più alta che la presa bassa di una bdc, ho usato questa presa nelle salite molto ripide dove altrimenti ci si sbilancia all'indietro, anche in pianura quando ero controvento, ma il massimo di questa presa viene in discesa, ci si "carena" come in moto e la bici diventa guidabilissima, si piega davvero tanto, mai sceso così forte con le altre bici che ho avuto e non erano proprio entry level: soddisfattissimo.
Ad immaginarla con ruote più leggere e rigide credo che potrebbe diventare una delle mie bici preferite, il telaio fà un ottima parte, è il mio primo acciaio ed ora capisco tutto ciò che ho sempre letto circa la sua comodità.
In giro per i vari ordini che ho fatto su internet per errore ho selzionato anche un altro stem (+35°) che stà arrivando, a questo punto lo terrò per il puro cicloturismo (che è l'attività per la quale ho pensato questa bici).
Certo fare il tentativo è costato molto, il risparmio degli acquisti online non copre la differenza che c'è tra prendere una bici intera e i singoli pezzi, ma ora sono davvero soddisfatto.
Le foto domani!
presa alta larga : con le mani sulle leve dei freni la posizione è leggermente più alta che una mtb, comodissima.
presa alta stretta: con le mani vicine al centro del manubrio la posizione si alza molto, per rilassarsi.
presa bassa: fantastica, è comunque più alta che la presa bassa di una bdc, ho usato questa presa nelle salite molto ripide dove altrimenti ci si sbilancia all'indietro, anche in pianura quando ero controvento, ma il massimo di questa presa viene in discesa, ci si "carena" come in moto e la bici diventa guidabilissima, si piega davvero tanto, mai sceso così forte con le altre bici che ho avuto e non erano proprio entry level: soddisfattissimo.
Ad immaginarla con ruote più leggere e rigide credo che potrebbe diventare una delle mie bici preferite, il telaio fà un ottima parte, è il mio primo acciaio ed ora capisco tutto ciò che ho sempre letto circa la sua comodità.
In giro per i vari ordini che ho fatto su internet per errore ho selzionato anche un altro stem (+35°) che stà arrivando, a questo punto lo terrò per il puro cicloturismo (che è l'attività per la quale ho pensato questa bici).
Certo fare il tentativo è costato molto, il risparmio degli acquisti online non copre la differenza che c'è tra prendere una bici intera e i singoli pezzi, ma ora sono davvero soddisfatto.
Le foto domani!
Ad immaginarla con ruote più leggere e rigide credo che potrebbe diventare una delle mie bici preferite, il telaio fà un ottima parte, è il mio primo acciaio ed ora capisco tutto ciò che ho sempre letto circa la sua comodità.
attento all'acciaio..è facile essere colpiti da "un colpo di fulmine" e non voler pedalare nient'altro..
attento all'acciaio..è facile essere colpiti da "un colpo di fulmine" e non voler pedalare nient'altro..
Vero! Passando veloci sulle parti rovinate di asfalto si prova una sensazione di gomma sgonfia, ma senza la perdita di controllo che danno le gomme sgonfie: bello!
ciao, ben fatto....curiosità, la piega che hai è la midge ? quanto misura di larghezza c/c in presa alta sulle manopole ? grazie..
la piega è il Woodchipper di Salsa, larghezza alle leve 46 cm (c'è anche la versione 43 cm).
Anche oggi fatti 130 km con un sorrisone sulla bocca, mi stà venendo l idea balzana di vedere la bici e farmene una uguale ma con tutto al top, con forca Niner, gruppo X0 e ruote buone, aiuto fermatemi!!!!
Ps: per gli scettici di questo tipo di operazioni (mtb con drop bar) riguardo la postura, vi confermo che oggi dopo 130 km esatti ho solo un pò di male al culo (che ho sempre, anche con le altre bici), niente dolori a polsi, collo o schina.
Con la bdc che ho calcolata al centimetro dopo la metà dei km stó già peggio, con la mtb chilometraggi del genere me li sogno.
Ps: per gli scettici di questo tipo di operazioni (mtb con drop bar) riguardo la postura, vi confermo che oggi dopo 130 km esatti ho solo un pò di male al culo (che ho sempre, anche con le altre bici), niente dolori a polsi, collo o schina.
Con la bdc che ho calcolata al centimetro dopo la metà dei km stó già peggio, con la mtb chilometraggi del genere me li sogno.
massimo72m
Biker cesareus
Bene, mi fa piacere che l'esperimento sia riuscito.
Non ci dire però che fai le stesse velocità che fai con la bdc, se no ti mandiamo insieme a Yoda del forum 29pollici che con la Fargo ci fa anche le cronometro
Non ci dire però che fai le stesse velocità che fai con la bdc, se no ti mandiamo insieme a Yoda del forum 29pollici che con la Fargo ci fa anche le cronometro
Stesse velocità no, ma oggi mi sono accodato ad un gruppo di bitumari per una decina di km senza grossa fatica (in scia chiaramente)!Bene, mi fa piacere che l'esperimento sia riuscito.
Non ci dire però che fai le stesse velocità che fai con la bdc, se no ti mandiamo insieme a Yoda del forum 29pollici che con la Fargo ci fa anche le cronometro
Il drop bar aiuta tanto, in discesa, in salita ripida (oggi sono salito per San Luca forse segnando il mio record) e con il vento contro, la cosa del vento è fantastica, appena senti il vento indurire le gambe basta prendere la presa bassa (che rimane comunque più alta della bdc quindi perfettamente pedalabile senza contorsioni) per tornare al passo normale.
Bella.. ho un tlaio Inbread che mi avanza e la tua soluzione mi stuzzica.
Vedo che monti freni a disco meccanici, sono gli Avid? Che comandi e leve freno hai usato???
I freni sono gli Avid BB7 ROAD, sottolineo "ROAD" perché i BB7 esistono anche in versione "mountain", è necessario usare i "road" perché hanno il rapporto di tiraggio specifico per le leve da strada.
Le leve sono Sram S500.
Attenzione alle dimensioni del telaio: la piega da corsa porta la posizione di guida molto più avanti, quindi teoricamente un telaio che a te và bene per la mtb dovrebbe risultare troppo grande per usarlo con la piega da corsa, ti troveresti sdraiato.
Il woodchipper non è "lungo" come una normale piega da strada ma un po' questo effetto lo fa lo stesso.
Se hai già il telaio in garage puoi metterti metro alla mano a fare un po' di prove, forse con uno stem davvero cortissimo e molto rise (la On One li fa da +35%) puoi ottenere il risultano.
Tu quanto sei alto e che taglia di Inbred hai?
Potresti guardare le quote di una bici da corsa indicata per la tua altezza.
Grazie... immaginavo, viste le leve.
Ho giusto un attacco Ritchey molto angolato...
Sono 178 cm e il telaio è un 18. Dovrebbe essere la mia misura giusta, 60.2 cm di TT.
Ho vista che On-One ha un manubrio simile al Salsa, il Drooper... chissà com'è visto che costa un terzo sarei curioso di vederlo...
Sono 178 cm e il telaio è un 18. Dovrebbe essere la mia misura giusta, 60.2 cm di TT.
60.2 cm di credo che siano un po' tanti per la tua altezza (intendo con l'uso del drop bar), vai su qualche sito di bdc e controlla il TT dei telai consigliati per la tua altezza.
Oppure potresti per esempio controllare le dimensioni della Salsa Fargo misura L.
Ho vista che On-One ha un manubrio simile al Salsa, il Drooper... chissà com'è visto che costa un terzo sarei curioso di vederlo...[/QUOTE]
Anche la On One fà una cosa simile (Midge) ma attenzione: il Woodchipper è studiato e costruito per uso mtb, gli altri non saprèi.
60.2 cm di credo che siano un po' tanti per la tua altezza (intendo con l'uso del drop bar), vai su qualche sito di bdc e controlla il TT dei telai consigliati per la tua altezza.
Oppure potresti per esempio controllare le dimensioni della Salsa Fargo misura L.
Ho vista che On-One ha un manubrio simile al Salsa, il Drooper... chissà com'è visto che costa un terzo sarei curioso di vederlo...[/QUOTE]
Anche la On One fà una cosa simile (Midge) ma attenzione: il Woodchipper è studiato e costruito per uso mtb, gli altri non saprèi.