Scusami, mi sono spiegato male. Intendevo il modello che ho io la R dell'anno scorso che paragonavo al prezzo citato sopra da altro user. i montaggi mi paiono simili. Il negoziante mi confermava la tendenza.
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- Creatore Discussione skizzoide
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Scusami, mi sono spiegato male. Intendevo il modello che ho io la R dell'anno scorso che paragonavo al prezzo citato sopra da altro user. i montaggi mi paiono simili. Il negoziante mi confermava la tendenza.
Grazie a tutti per le info, ma avevo proprio il dubbio dell'escursione anche per il mio peso, vestito arrivo vicino ai 90 kg, mi sembrava più idonea a me la dune R per motivi anche di robustezza....36 contro 32, perno da 20 contro perno da 15 ecc......poi magari vedrò anche di valutare la scelta in base all'utilizzo, ma premetto che : non farò gare (questo rientra nei 4 sport che pratico per pura passione) ,vengo da una front di qualche anno quindi con un peso vicino ai 13,5kg che pedalavo discretamente, ed infine vorrei un mezzo, anche considerato che 3000 euro non sono pochi per me, un pò polivalente, senza pretendere nulla di troppo specialistico, alla fine una bici sola la vorrei usare per tutto, ossia dal giro dietro casa di 35/40 km metà asfalto metà sterrato a escursioni tipo val di fassa/val gardena (esempi di località dove generalmete vado d'estate) dove non disdegnerei qualche giretto di vero enduro.
Ultima cosa che può essere trascurabile le gambe non mi mancano..........
Ultima cosa che può essere trascurabile le gambe non mi mancano..........
da quello che racconti sarebbe piu indicata la foxy... guarda che la dune non ha geometrie per fare 40km "tranquillamente" e ne il peso conta piu di tanto!!! un consiglio da fratello... rifletti molto!!! per fare un po di tutto l'ideale è una foxy!!!
io ne peso 110 di chili in mutande e la foxy va da dio..poi 40km metà sterrato con un'enduro non mi pare il caso..
concordo in pieno con i post qui sopra, la foxy la vedo più polivalente rispetto ad una dune, anche se non ho mai poggiato le chiappe su una dune.... e per il peso, non preoccuparti, anche io non sono proprio una piuma, intorno ai 90kg vestito da bike, eppure la foxy si comporta sempre bene....
ok, penso proprio che la foxy sia il compromesso migliore per come intendo usare io la bici, nelle peggiore delle ipotesi in futuro se avrò bisogno o per sfizio ci butto su una forcella da 150/160........che tu sappia l'ammortizzatore posteriore originale potrebbe essere modificato in termini di corsa, ad esempio portarlo a 150mm almeno.....grazie mille.
Se non sono troppo indiscreto l'hai presa a Piacenza da Luca????
anche a me era venuta in mente la stessa cosa... poi però il meccanico di fiducia me lo ha sconsigliato, effettivamente si vanno a sollecitare le leve del carro in maniera diversa dal progetto!!! ti posso garantire che avendo provato una enduro da 160 post a meno che non hai un grandissimo manico non te ne accorgi della differenza con 140 a patto che sia settata bene...poi, secondo te Fabian Barel che è un mito della DH ( e quindi gran manico e molto esigente) come mai ha una foxy per le gare enduro?
Per chi ha messo la Talas da 160 (Italo80?), come ha calcolato il nuovo angolo di sterzo? Stando ai dati dell'altezza delle due forcelle (float 140 e 160), che è il parametro effettivo da valutare, rispettivamente 511mm e 549mm, moltiplicando il risultato 34mm x 0,6 (alcuni dicono 0,5), risulta un angolo di sterzo più aperto di 2 o 1,7 gradi. Quindi 66 o 66,3 (68° l'originale). Che ne pensate?
si l' ho presa li!
per l' ammo posteriore, meno male che ti hanno risposto gli altri, perchè io non ne avevo la più pallida idea...
ma adesso, grazie ad italo80, so che è sconsigliato farlo....
non riesco a capire i calcoli e i numeri!!!
68° è l'originale giusto? 34 mm che sono??? 0,6 alcuni 0,5 che cosa è???
io l'ho misurato facendo una misura diretta sulla bici utilizzando un goniometro vero e proprio!!! e adesso misura 64,8°!!!! ma per verificare ho fatto anche una bella foto con bici in piano e ho fatto tutte le misure con photoshop!!!
tutto si puo fare... in contesti competitivi si fa anche di peggio!!! secondo la mia opinione però alzando il post si va a modificare una cosa importartante: il tiro catena!!! la foxy ha il sistema zero che lavora in modo diverso su tutta la sua corsa!!! comunque quando a dicembre smonterò il carro per fare manutenzione ai cuscinetti vi darò maggiori info!!!...
per l' ammo posteriore, meno male che ti hanno risposto gli altri, perchè io non ne avevo la più pallida idea...
ma adesso, grazie ad italo80, so che è sconsigliato farlo....
non riesco a capire i calcoli e i numeri!!!
68° è l'originale giusto? 34 mm che sono??? 0,6 alcuni 0,5 che cosa è???
io l'ho misurato facendo una misura diretta sulla bici utilizzando un goniometro vero e proprio!!! e adesso misura 64,8°!!!! ma per verificare ho fatto anche una bella foto con bici in piano e ho fatto tutte le misure con photoshop!!!
Si riferisce al fatto che aumentare l'altezza della forca in una bici comporta la modifica dell'head angle. In particolare ad un cm di altezza in più corrisponde una variazione di 4/7 (quattro settimi) di grado.
non riesco a capire i calcoli e i numeri!!!
68° è l'originale giusto? 34 mm che sono??? 0,6 alcuni 0,5 che cosa è???
io l'ho misurato facendo una misura diretta sulla bici utilizzando un goniometro vero e proprio!!! e adesso misura 64,8°!!!! ma per verificare ho fatto anche una bella foto con bici in piano e ho fatto tutte le misure con photoshop!!!
34mm è la differenza in altezza della forcella da 160. 0,6 o 0,5 è la misura in gradi (dell'angolo di sterzo). Quindi per conoscere di quanti gradi aumenta l'angolo di sterzo con la nuova forcella, si moltiplicano tra loro i due valori. Questa è la teoria.
Tu, precisissimo, hai fornito la misurazione nella pratica, quindi direi reale, di questa trasformazione.
Cmq. 64,8 è un angolo molto aperto... sarebbe fantastico, per la mia curiosità soprattutto :), se potessi postere le due foto (prima e dopo) della foxy, le stesse magari che hai usato per le misurazioni con Photoshop.
Io pensavo a metterci una Marzocchi da 160 a molla, giusto per fare una prova (un mio amico forse ne ha una da prestarmi) ma rispetto alla Fox è 0,5cm più alta, almeno stando ai dati dichiarati, quindi l'angolo sarebbe ancora più aperto.
Ritengo che come configurazione definitiva, l'unico upgrade papabile sia una Talas da 160 o al limite una Lyrik, entrambe a corsa variabile.
Il 26 / 36, rapporto più corto, è effettivamente duretto su alcune salite ma io lo considero una "buona" scusa per farmi la gamba. Certamente una delle due alternative sarebbe più indicata. Non so, forse io metterei il 38-24.
si magari un orologio nucleare eun misuratore di particelle!!! basta mettere la bic in piano, con una squadretta si mettono perpendicolari gli steli della forca
e con una matita abbastanza lunga si traccia la proiezione sul muro...si prende un bel goniometro delle scuole medie e si misura!!!! Con photoshop e ancora piu facile ma dipende dalla conoscenza del programma!
Secondo me si puo modificare tranquillamente...ma ricordo tutti che io volevo modificare l altezza e non tanto l escursione!
i miei percorsi sono estremi sia in salita che in discesa e ho montato una doppia estrema 22-38!!!
Scusa ma che dici? un goniometro digitale costa poche decine di euro (poi ne esistono di più complessi che vengono anche di più) inclinometri digitali ancora meno e addirittura se hai un Iphone (o un'altro smart phone analogo) ti puoi scaricare l'applicazione in rete per usarlo come inclinometro, ed è abbastanza preciso. Insomma molto più facile e soprattutto preciso che usare photoshop.
Il fatto che tu non conosca questi strumenti non vuol dire mica che stia parlando di fisica nucleare.
Con una foto inoltre è facile generare prospettive sbagliate che falsano poi la misura e tracciare linee a mano sul muro con una matita lunga...? magari con il manubrio in mezzo, cercando di tenere la bici perfettamente ortogonale al pavimento e parallela al muro... ma dai!
Se non fossi quasi tutti i giorni e per tutto il giorno davanti al pc certo che sarei a pedalare, ma che ci vuoi fare... la frustrazione di non poter girare porta a farsi queste menate e poi... in fondo il forum è quì per questo 