si ma allora se parti proprio da questi presupposti, cambia solo le gomme e basta. al massimo smenaci 250€ anche per un paio di ruote decenti in alluminio...ma non pensare che le ruote in carbonio facciano qualche differenza.
si ma allora se parti proprio da questi presupposti, cambia solo le gomme e basta. al massimo smenaci 250€ anche per un paio di ruote decenti in alluminio...ma non pensare che le ruote in carbonio facciano qualche differenza.Si con ruote intendo ruote e gomme ovviamente. Il dicorso che invece fai su tutto il resto non so quanto possa avere senso invece, togliere grammi qua e là alla fine sul peso finale quanto potrà mai impattare (su questa bici) e, soprattutto sull'utilizzo finale che cambiamenti? 80gr in meno sui pedali? La sella preferisco prima di tutto che mi sia comoda, forse il discorso è buono invece per manubrio e attacco ecco, il resto lo vedo come appunto finezze rinunciabili.
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è vero che il canale interno è da 25 ma per quello che vorrei fare io con gomme da 2.35/2.4 potrebbero andare già benissimo, il peso dichiarato è ok, i loro mozzi come ho già scritto li ho potuti apprezzare sulla gravel e sono davvero molto scorrevoli.
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e leggila quotidianamente. ultimamente capitano le newmen sl a.30 a 200€. sono ruote da 1700g credo.
Niente, è andata, via per sempre da me, vendutaLa fine o l'inizio si avvicina, io mi sono dato come dead line fine anno, dopo le festività, l'epifania che tutti i dubbi porta via.
Mi ritrovo anche con 500€ di buono da usare nel negozio di fiducia (dove al momento la bici è finita in vetrina manco fossimo ad Amsterdam).
Se, e sottolineo se, il progetto va avanti quei soldi serviranno per finanziare il primo step che vorrei fosse service di forcella e sospensione (più eventuali migliorie se applicabili) + nuovo set di ruote, sono molto attirato dalle oquo in carbonio che monta la occam SL M10.
Infatti tra le tante opzioni ci sarebbe anche quella di vendere anche la laufey. Purtroppo per quanto ho potuto constatare in questi anni, se ho due bici anche solo leggermente sovrapponibili (es. 2 MTB, oppure una gravel e una bdc), finisce che ne uso sempre e solo una e l'altra rimane a prendere polvere e a svalutarsi.Piuttosto io darei dentro la laufey e prenderei la Occam SL M10, oppure dai dentro la terra in alluminio e prendi la terra m30 con aggiunta di ruote rc25 team
Dove è il negozio il 30% di sconto sulle OIz ? lo sconto è per le giacenze di magazzino o pure ordinabile?Niente, è andata, via per sempre da me, venduta
Vediamo poi come investire il tesoretto
Potete chiudere, scusate per il tempo che vi ho portato via!
Edit: ho modificato il titolo, continuiamo qua. Allora tesoretto da 1700€ tra buoni e vendita, spendibili in negozio di fiducia orbea.
Parco bici attuale terra in alluminio e laufey LTD.
Sulle oiz e Occam nuove da listino in questo periodo c'è il 30% di sconto, sulle BDC un po' meno.
All'inizio ero convinto di prendere una bdc, adesso non sono così sicuro...sono un po' in crisi.
PS un po' ho magonato quando la mia H20 è andata via...
Faresti una grande maronataOppure potrei fare all in sulla laufey spendendoci sopra più del suo attuale valore e vedere dove arrivacome minimo bici della settimana.
Menomale che ci sono le feste di mezzo va, sarà un logorante periodo di valutazioni.
Non sono per niente d'accordo , per uso ludico la oiz non ha senso visto che esiste la Occam se si vuole rendere più pedalabile basta montare gomme più scorrevoli e si otterrebbero gli stessi previllegi e rischi che si avrebbero con la oiz gommata xc con il vantaggio di avere un complesso più rigido e robustoVisto che sei delle mie parti (il negozio è quello rosso giusto?) ed hai qualche indecisione fra una Occam ed una Oiz, ti dico la mia che posseggo due bici simili: dipende da quanto spesso viaggi sul "cattivo" e a che velocità (in discesa).
P.e. restando sul San Giorgio, con una Oiz fino a cose tipo il Vipera vai sereno, ovviamente non alla velocità che terresti con una Occam. Quindi se il tuo giro tipico è Chiantore/Cinghiali/Panoramix, con qualche puntata a Rocca della Madonna o Vipera, una downcountry ci sta, a patto di aver voglia di spingere in salita, perché se poi in salita passeggi allora tanto vale avere una Occam.
Se invece i tuoi giri tipici sono Elettra a Cumiana o lunghi giri scassati in montagna, a quel punto molto meglio una bella Occam montata bene, quello che perdi in salita lo guadagni con gli interessi in discesa.
My 50 cents
Mica vero sai? Ho sia la occam lt 2022 che una epic evo e prima di comprare la full da xc avevo le ruote in carbonio newmen sulla occam (che ora ho sulla epic gommate uguali).. se ti devo dire la mia salvo alcuni giri alpini con portage e viottoli tecnici/ripidi o quando voglio girare appunto in percorsi particolarmente scassati, generalmente uso sempre la epic anche x fare qualche discesa da enduro.. una xc è una xc.. e la scorrevolezza che ha unita alla sensazione che ti dà in salita sono cmq diverse ad una trail montata leggera e con ruote da xc.. la epic è più veloce sia in pianura che (ovviamente) in salita e se le discese non sono così estreme anche lì se la cava molto bene.. è una bici che ti porta spesso a fare il giro allegro ed anche un pò a fuoco sia in su che in giù..Non sono per niente d'accordo , per uso ludico la oiz non ha senso visto che esiste la Occam se si vuole rendere più pedalabile basta montare gomme più scorrevoli e si otterrebbero gli stessi previllegi e rischi che si avrebbero con la oiz gommata xc con il vantaggio di avere un complesso più rigido e robusto
Ho chiesto, giacenze modelli 2024, a sto punto penso che sia uno sconto di orbea, in ogni caso il negozio è a Rivoli.Dove è il negozio il 30% di sconto sulle OIz ? lo sconto è per le giacenze di magazzino o pure ordinabile?
Si REDBIKE.Visto che sei delle mie parti (il negozio è quello rosso giusto?) ed hai qualche indecisione fra una Occam ed una Oiz, ti dico la ...
Interessanti i vostri punti di vista, @ant un po' ti ho inquadrato, gareggi e ti alleni forte, non mi sorprende quello che dici sulla oiz.Non sono per niente d'accordo , per uso ludico la oiz non ha senso visto che ...
Dovrei provare solo così potrei capire. Per dire, quand'ero giovane e bello (facciamo solo giovane..) con la specy enduro da 29 mi sentivo invincibile in discesa, e l'angolo di sterzo era di 67,5. La oiz di oggi è 67.Mica vero sai? Ho sia la occam lt 2022 che una epic evo e prima di comprare la full da xc avevo le ruote in carbonio newmen sulla occam (che ora ho sulla epic gommate uguali).. se ti devo dire la mia salvo alcuni giri alpini con portage e viottoli tecnici/ripidi o quando voglio girare appunto in percorsi particolarmente scassati, generalmente uso sempre la epic anche x fare qualche discesa da enduro.. una xc è una xc.. e la scorrevolezza che ha unita alla sensazione che ti dà in salita sono cmq diverse ad una trail montata leggera e con ruote da xc.. la epic è più veloce sia in pianura che (ovviamente) in salita e se le discese non sono così estreme anche lì se la cava molto bene.. è una bici che ti porta spesso a fare il giro allegro ed anche un pò a fuoco sia in su che in giù..
La occam se devo fare 15km di trasferimento in pianura per poi iniziare la salita non dà le stesse sensazioni
Poi certo se mi capita di uscire con amici che hanno tutti la full da am/trail e si sale tranquilli chiacchierando uso la occam, anche se ogni tanto vado lo stesso con la epic.. ma nella normalità o se giro da solo uso prevalentemente la xc
Nei percorsi citati da @ant Mi è capitato di fare anche la direttissima con la epic.. ovviamente in quei percorsi sei più "appeso al limite" e la occam consente di più
Dici di no?Mica vero sai? Ho sia la occam lt 2022 che una epic evo e prima di comprare la full da xc avevo le ruote in carbonio newmen sulla occam (che ora ho sulla epic gommate uguali).. se ti devo dire la mia salvo alcuni giri alpini con portage e viottoli tecnici/ripidi o quando voglio girare appunto in percorsi particolarmente scassati, generalmente uso sempre la epic anche x fare qualche discesa da enduro.. una xc è una xc.. e la scorrevolezza che ha unita alla sensazione che ti dà in salita sono cmq diverse ad una trail montata leggera e con ruote da xc.. la epic è più veloce sia in pianura che (ovviamente) in salita e se le discese non sono così estreme anche lì se la cava molto bene.. è una bici che ti porta spesso a fare il giro allegro ed anche un pò a fuoco sia in su che in giù..
La occam se devo fare 15km di trasferimento in pianura per poi iniziare la salita non dà le stesse sensazioni
Poi certo se mi capita di uscire con amici che hanno tutti la full da am/trail e si sale tranquilli chiacchierando uso la occam, anche se ogni tanto vado lo stesso con la epic.. ma nella normalità o se giro da solo uso prevalentemente la xc
Nei percorsi citati da @ant Mi è capitato di fare anche la direttissima con la epic.. ovviamente in quei percorsi sei più "appeso al limite" e la occam consente di più
Beh lo stesso discorso lo puoi dire in discesa.. se non spingi sempre ti diverti e fai dei bei passaggi anche con una full da xc..la epic evo è più discesistica della epic normale.. poi ovvio se scendi una pietraia a fuoco con la occam sono più rilassato e con la evo devo impegnarmi di più.. xo proprio il dovermi mettere più in gioco x fare certi passaggi mi dà soddisfazione e la trovo molto didattica, nel senso che quando uso la occam noto di essere più disinvolto proprio grazie alla tecnica acquisita con la epicDici di no?
Ora ho una Occam 2023 prima avevo una Epic 2021 brain , se non si guardano i secondi in salita per uso ludico consiglio di certo la Occam, la Epic era un bel mezzo ma quando inizi a spingere in discesa si avvertono i limiti strutturali
Gommate uguali da XC ci faccio tranquillamente giri lunghi che facevo con la Epic e ripeto se non si guardano i secondi e non si spinge sempre al limite non ci sono differenze notevoli in termini di affaticamento pur essendoci oltre 3kg di differenza
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