Nuovo telaio

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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PaoloC3

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Grazie mille a tutti per le indicazioni, alla fine ha vinto la mia naturale pigrizia e non ho avuto voglia di sbattermi per un telaio su misura, ho ordinato l'outback (ovviamente dopo aver esaminato per bene le misure, che tutto sommato mi sembrano ottime per le mie esigenze).
Magari quando sarà montato posterò qualche fotina.
Ottimo sono contento il consiglio ti sia stato utile nella scelta….aspetto foto ;-)
 
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Ctulhu

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Buone pedalate allora. :-)
l'unico cons che vedo in quella bici, per quanto verosimilmente voluto per un richiamo retro, è il passaggio guaine esterno e con cavo scoperto.
Avevo la stessa cosa sulla mia precedente bici ed era un incubo, specialmente in inverno col fango che s'infila dappertutto, con la seccatura di cambiare guaine e cavi ogni 7-8 uscite per mantenere il corretto funzionamento dei deragliatori. Con bocca buona, accettando l'imprecisione soprattutto a scendere di pignoni, qualcuna in più ma non molte di più.
I cavi esterni sono brutti da vedere, è vero, però per me che mi faccio le cose da solo sono una gran comodità.
Il cavo scoperto è solo per il deragliatore e passa sopra l'orizzontale, non dovrebbe sporcarsi moltissimo, vedremo.
 

oTToo

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I cavi esterni sono brutti da vedere, è vero, però per me che mi faccio le cose da solo sono una gran comodità.
Il cavo scoperto è solo per il deragliatore e passa sopra l'orizzontale, non dovrebbe sporcarsi moltissimo, vedremo.
A me non è che disturbino più di tanto alla vista, personalmente non ne faccio una questione estetica, è solo per la loro durata.
Nelle stagioni calde e secche di problemi non me ne hanno mai creati più di tanto ma il fango e l’umidità dell’inverno li mettono a KO facilmente (e non solo i cavi: la brutta, anzi bella :), stagione chiede un movimento centrale come regolare tributo).
È possibile che il passaggio sopra il tubo, anziché sotto, li protegga di più.
 

kikhit

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Il passaggio sull'orizzontale non crea alcun problema con il fango e in inverno, nei '90 le mtb che usavamo erano tutte così, mai dato fastidi.

L'unico problema del cavo sopra il top tube, per me, è quando si vogliono usare borse da telaio che van fissate con i velcri proprio all'orizzontale.
 

PaoloC3

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I cavi esterni sono brutti da vedere, è vero, però per me che mi faccio le cose da solo sono una gran comodità.
Il cavo scoperto è solo per il deragliatore e passa sopra l'orizzontale, non dovrebbe sporcarsi moltissimo, vedremo.
I cavi esterni fino a qualche anno fa erano la norma mai avuto problemi sulle varie mtb….inoltre se devi far manutenzione o qualche cambio sono la manna specialmente per i freni idraulici…la mia gravel con telaio in carbonio ha tutto passaggio interno manubrio della 3t superghiaia compreso e se devo modificare qualcosa con i tubi freni son rotture…gli altri cavi non li ho perché da più di 3 anni uso Axs xx1 elettronico.
 
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pietromx

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Lago di Como
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I cavi esterni danno davvero pochi problemi (sicuramente meno di quelli interni!) se non per una questione estetica. Se si vuole eliminare il problema di eventuale fango (mai avuto problemi in tal senso) e soprattutto poter utilizzare borse a telaio basta ricoprire la parte di cavo non coperta da guaina con gli appositi tubetti di teflon. io li uso da anni e sono perfetti.
 

avalonice

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ovunque
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con le ruote
Il fango crea molti problemi ma quelli che può causare ai cavi sono del tutto trascurabili, nel caso che ci siano problemi con i cavi esterni in 15min di lavoro sostituisci cavi e guaine e regoli pure il cambio, con passaggio interno è tutto molto più complicato, se per distrazione sfili la guina, come è successo a me qualche anno fa, tanti auguri.....
 
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Il fango crea molti problemi ma quelli che può causare ai cavi sono del tutto trascurabili, nel caso che ci siano problemi con i cavi esterni in 15min di lavoro sostituisci cavi e guaine e regoli pure il cambio, con passaggio interno è tutto molto più complicato, se per distrazione sfili la guina, come è successo a me qualche anno fa, tanti auguri.....
Che sia lavoro a portata di pollice opponibile non c’è dubbio (come anche quelli interni, a patto di non sfilare la guaina…): forse un po’ più di 15 minuti, dipende da quanti deragliatori, quanti spezzoni e se si ha a disposizione un bun tronchesino) ma a portata di tutti.

Poi è vero che il fango fa danni ben più costosi e che per prevenirli, o minimizzarli, la bici va preparata all’uso nelle condizioni invernali però, rispondendo anche agli ultimi post, il fango non è come il colesterolo, che ne esiste di buono e cattivo, e l’unica soluzione certa per non avere problemi con lui è non andarci.
 

Gianz

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è solo per la loro durata.
Nelle stagioni calde e secche di problemi non me ne hanno mai creati più di tanto ma il fango e l’umidità dell’inverno li mettono a KO facilmente (e non solo i cavi: la brutta, anzi bella :), stagione chiede un movimento centrale come regolare tributo).
È possibile che il passaggio sopra il tubo, anziché sotto, li protegga di più.
Oddio... alla fine se ci pensi anche con il passaggio cavi interni ti ritroverai comunque con la parte scoperta del cavo proprio in corrispondenza dei deragliatori, tutto il resto è coperto dalle guaine, quindi fango o polvere sono praticamente al sicuro. Che sia facile che una guaina si rompa o danneggi per un sasso che salta su e colpisce il telaio, quello si, ma se il fango è il tuo nemico direi che non hai scampo: ti attenderà alla fine della guaina, su quei 5/10 cm di cavo scoperto che dalla guaina entra nella camma del deragliatore.

Uso bici con cavi esterni, la MTB (un telaio Stanton) ha i cavi che corrono sotto al tubo orizzontale, scelta che tutto sommato preferisco rispetto al passaggio cavi sotto il tubo obliquo (come succedeva con la vecchia G29 Stambek). Anche la gravel ha cavi esterni, sotto l'obliquo, ma con lei poco fango (con copertoni max da 35 vai dentro che è un piacere, e affondi che è una meraviglia! :mrgreen:). Per la pulizia generale, si, il passaggio cavi interno è una manna.I cavi della MTB hanno 2 anni e mezzo, km e polvere sul groppone ne hanno tanti, ma van che son dei bijoux.

Le MTB anni 90 invece avevano i cavi esterni con guaine interrotte qua & là, e qua si non sono mai riuscito a capire l'utilità di questa scelta: risparmiare guaina? Togliere grammi di peso? Boh...

Ps: bella la colorazione bici "grigio 18%"! Ottima per bilanciare bianco ed esposizione facendo fotografia in bici! :prost:

Ps2: prendi il set della Jagwire con terminali che, appunto, terminano, con un sottile copricavo, e fine del fango penetrante. ;-)
 

kikhit

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Le MTB anni 90 invece avevano i cavi esterni con guaine interrotte qua & là, e qua si non sono mai riuscito a capire l'utilità di questa scelta: risparmiare guaina? Togliere grammi di peso? Boh...

Si era nella logica dei telai da strada dove per risparmiare il peso delle guaine (che allora erano pesanti, più delle attuali) si limitavano al minimo indispensabile. Ma anche allora i problemi di fango in relazione ai cavi derivavano dalla parte terminale.
 

VictorCS

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Buone pedalate allora. :-)
l'unico cons che vedo in quella bici, per quanto verosimilmente voluto per un richiamo retro, è il passaggio guaine esterno e con cavo scoperto.
Avevo la stessa cosa sulla mia precedente bici ed era un incubo, specialmente in inverno col fango che s'infila dappertutto, con la seccatura di cambiare guaine e cavi ogni 7-8 uscite per mantenere il corretto funzionamento dei deragliatori. Con bocca buona, accettando l'imprecisione soprattutto a scendere di pignoni, qualcuna in più ma non molte di più.
Sul mio muletto ho cambiato le guaine ed i cavi (senza aver mai avuto problemi) dopo averci circolato ben 4 anni. Ho un'altra bici con passaggio cavi esterno che sto usando da ottobre in ogni condizione, da neve e temperature sotto zero, a fango, pioggia ed anche caldo oltre i 40°C, tutto ciò senza il benché minimo intoppo.
E tu vieni a scrivere che ogni 7-8 uscite devi cambiare guaine e cavi?
 

VictorCS

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Trek ProCaliber, Rockrider XC120, Rockrider ST540 (gravellizzata)
Dipende da dove si va e cosa si fa: il fango da problemi ai cavi esposti se si va nel fango, altrimenti no.
Fango ne faccio tanto, assolutamente nessun problema, che poi mi piacerebbe anche capire da dove dovrebbe entrare nelle guaine, se non dalla parte vicina al deragliatore, che è esposta anche sulle bici con passaggio interno!
 

oTToo

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Oddio... alla fine se ci pensi anche con il passaggio cavi interni ti ritroverai comunque con la parte scoperta del cavo proprio in corrispondenza dei deragliatori, tutto il resto è coperto dalle guaine, quindi fango o polvere sono praticamente al sicuro.
In verità, ovvero ciò di cui si stava parlando, io intendevo il cablaggio esterno con cavi che solo parzialmente corrono dentro le guaine, come ne caso della mia ex “18% grey :-) e il telaio comprato dal nostro amico qua sopra.
Va da se che se il cavo è interamente protetto dalla guaina si inzozza meno.
Ps: bella la colorazione bici "grigio 18%"! Ottima per bilanciare bianco ed esposizione facendo fotografia in bici! :prost:

Ps2: prendi il set della Jagwire con terminali che, appunto, terminano, con un sottile copricavo, e fine del fango penetrante. ;-)
In realtà era (perché sostituita dalla Specialissima :-) che è bianco crema) più chiara del grigio 18%, in verità un po’ insignificante. E poi io espongo per le ombre e sviluppo per le luci.:-|
 
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Sul mio muletto ho cambiato le guaine ed i cavi (senza aver mai avuto problemi) dopo averci circolato ben 4 anni. Ho un'altra bici con passaggio cavi esterno che sto usando da ottobre in ogni condizione, da neve e temperature sotto zero, a fango, pioggia ed anche caldo oltre i 40°C, tutto ciò senza il benché minimo intoppo.
E tu vieni a scrivere che ogni 7-8 uscite devi cambiare guaine e cavi?
Si certo, ogni due mesi in inverno, poi i comandi diventano duri. Parlo sempre della vecchia bici col cavo scoperto sotto il tubo orizzontale.
 

oTToo

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Fango ne faccio tanto, assolutamente nessun problema, che poi mi piacerebbe anche capire da dove dovrebbe entrare nelle guaine, se non dalla parte vicina al deragliatore, che è esposta anche sulle bici con passaggio interno!
Si parla dei telai con il passaggio cavi scoperti e non dentro la guaina.
Sotto il tubo ne prendono parecchio di fango, sopra un po’ meno.
Ma questo dovreste già saperlo…
 

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