ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 59
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
ll paragone alla bici da corsa era relativo al costo che non e' che si sia abbassato piu' di tanto con il tempo contrariamente a chi diceva che tra qualche anno tutte le mtb monteranno solo questi gruppi.
Hai ragione.
Per poterlo dire devi definire il termine "meglio".Al dilà dei fiumi di parole delle volpi che non arrivano all’uva, non si capisce come sia possibile nel 2021 asserire che un cambio elettronico non sia meglio di uno meccanico. Come tutti i discorsi assurdi per il quale, sempre nel 2021, c’è gente che ancora ritiene sia meglio cambiare marcia dell’auto schiacciando la frizione perché la manutenzione dell’automatico costa! Dai!
Esatto soprattutto perché non è che i cambi meccanici attuali siano lenti o con problemi di affidabilità, un cambio meccanico fatto bene va magnificamentePer poterlo dire devi definire il termine "meglio".
Per qualcuno è "meglio" avere un sistema che non richiede cavi o regolazioni, per altri è "meglio" non doversi preoccupare di una batteria o spendere meno.
Non c'è un "meglio" od un "peggio" assoluto. Sono diverse le esigenze, le capacità di spesa e, perchè no, le preferenze personali. Alla fin fine anche volere fare lo sborone con l'ultimo modello oppure la volpe che non arriva all'uva sono motivi di scelta altrettanto legittimi.
Non ho capito bene quale sia il problema della data della mia iscrizione. Non posso avere un opinione ed esprimerla?Guardacaso si è iscritto ieri........
Io non ho deciso proprio niente. Al massimo ho fatto una supposizione generalizzata sulla base di quanto ho letto nella discussione. In seconda battuta ho espresso la mia opinione. Opinione che prescinde dal costo dell’oggetto. Secondo me un cambio wireless ha vantaggi di montaggio e regolazione indubbi. Ha un feeling migliore alla guida, maggior precisione e performance in condizioni di cambiata sotto stress. E questi sono dei fatti! Anche che il cambio elettronico non incide per nulla sulla prestazione complessiva è un fatto. Detto ciò, senza valutare dove sarebbe meglio spendere 600 euro (ruote, piega, dropper post, freni ecc) in luogo della trasmissione - ma limitandosi a valutare le differenze con il cambio meccanico - l’elettronico è superiore in tutto.Fammi capire in base a quale principio hai deciso che io non ho 700 euro da buttare per comprare questo cambio?
Io non ho deciso proprio niente. Al massimo ho fatto una supposizione generalizzata sulla base di quanto ho letto nella discussione. In seconda battuta ho espresso la mia opinione. Opinione che prescinde dal costo dell’oggetto. Secondo me un cambio wireless ha vantaggi di montaggio e regolazione indubbi. Ha un feeling migliore alla guida, maggior precisione e performance in condizioni di cambiata sotto stress. E questi sono dei fatti! Anche che il cambio elettronico non incide per nulla sulla prestazione complessiva è un fatto. Detto ciò, senza valutare dove sarebbe meglio spendere 600 euro (ruote, piega, dropper post, freni ecc) in luogo della trasmissione - ma limitandosi a valutare le differenze con il cambio meccanico - l’elettronico è superiore in tutto.
Più che altro vediamo se ti arriva... Visto il nome del sito...Io lo sfizio me lo sono tolto ; appena ordinato in promo a 399.00 euro su bikebigstook4z.com . Vedremo come va
le evoluzioni sono belle proprio per questo, se così non fosse avremmo ancora gruppi 3x7, e se i prezzi sono alti è proprio perchè bisogna pagare tutta la procedura di sperimentazione e produzione.Sono serenissimo, anzi apprezzo che alla fine non ci siamo "sfanculati" a vincenda....pero, dico, che di persone anche GIUSTE come te ce ne sono , pero poi alla fine son battaglie perse, perche non ci sono mercati paralleli che ci permettono di sfanculare le "major" e secondo poi che ti piacia o no dentro al prezzo ci sta di tutto, dal unita tecnica al packging al guadagno del negoziante finale al guadagno dello stato (iva)alle sponsorizzazioni, alla garanzia, alle zoccole che il sig Sram si gode...da fastidio ma è cosi.... e lunica arma che non consumatori abbiamo (onesta) e quella di non comprare il pezzo...purtroppo stiamo passando da un mondo analogico/meccanico ad mondo digitale dove le differenze sono poche in termini pratici, ma alla lunga tane piccole innovazioni digitali porteranno a grossi sviluppi e vantaggi.
L'avrei sicuramente fatto se non avessi già messo l'X01 AXS.Ottimo. Compralo!
secondo te sostituendo la catena con una sram è possibile applicarlo ad un pacco pignoni 12v shimano?Mi sono dimenticato di dire una cosa nel video, e cioé cosa succede se si scarica la batteria. Con l'x01 mi è capitato di prendere su una bici che non usavo da un po' e dopo 10 minuti si è scaricata la batteria. La catena va nel pignone di mezzo. Visto che ero già sceso dalla collina di casa, ho deciso di continuare in singlespeed, e mi sono fatto 800m di dislivello in quel modo. Ottimo allenamento
Non lo so, ma si narra che qualche negoziante abbia già venduto il gruppo che sarà comunque centellinato, si parla di 100 gruppi aftermarket in Italia nel 2021.
@baffo82 lo monta da un po’ vediamo se ti rispondeBuongiorno ragazzi, sono intenzionato a comprare questo cambio....
Nessuno ha nuove recensioni e propri pareri su come ci si sta trovando? Mi farebbe comodo se vale la pena spendere tutti questi soldi
Io lo uso ormai da diversi mesi ; l’ho preso a fine aprile .Buongiorno ragazzi, sono intenzionato a comprare questo cambio....
Nessuno ha nuove recensioni e propri pareri su come ci si sta trovando? Mi farebbe comodo se vale la pena spendere tutti questi soldi
Hai sintetizzato lo scopo di questo upgrade, comodità, pulizia estetica e manutenzione facilitata; non aggiunge nulla alla prestazione rispetto un cambio meccanico se non la piacevolezza dell'utilizzo.Io lo uso ormai da diversi mesi ; l’ho preso a fine aprile .
Sono soddisfatto dell’acquisto ; si è rivelato un ottimo upgrade .
Non sbaglia una cambiata sia che tu la effettui sotto sforzo ( comunque non consigliabile ) che in agilità ; permette inoltre tramite app diverse personalizzazioni che ritengo utili come ad esempio inversione comandi e numero di rapporti da scalare o salire con pressione prolungata del manettino .
Quest’ultima opzione è molto utile in salite ripide dove in un attimo con una leggera pressione puoi trovare subito il rapporto giusto .
Un’ulteriore plus oltre alla pulizia estetica ( no cavi ) e’ data dalla totale ininfluenza di fattori esterni sulla cambiata , praticamente cambia sempre alla stesso modo sia che si sia fango , polvere , o deragliatore sporco .
Inoltre se qualche rapporto non dovesse funzionare perfettamente con la microregolazione automatica in 10 secondi lo setti alla perfezione senza sporcarti e invocare alcun santo o divinità .
L’unico limite a detta di chi non ce l’ha sarebbe la durata della batteria ; tuttavia in 3 mesi l’ho caricato solo 3 volte utilizzando mediamente 25/30 ore al mese sulla base di 3 uscite settimanali .
Considera anche che con batteria rossa lampeggiante ( quindi quasi scarica ) ho concluso senza problemi un giro di 80 km per +2200 dsl senza problemi .
Per concludere se puoi permettertelo e’ un gingillo che ti consiglio di prendere; non ti farà andare più forte e non ti permetterà di andare in posti che tu non posso raggiungere anche col più scrauso dei meccanici ma il piacere che ti da nell’uso vale ogni centesimo speso .
Ti allego qualche foto .
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?