Direi di si, è progettato per velocità raggiungibili in bici. A che velocità andavi?
Andavo tra i 60Km/h e i 100 Km/h. Quando rallentavo l'andatura prima di portarsi alla velocità corretta ci impiegava un attimo, non molto diciamo 2/3 secondi.
Direi di si, è progettato per velocità raggiungibili in bici. A che velocità andavi?
Che strano, probabilmente ha impiegato 45 min perchè era il primo avvio...Sabato mi han consegnato il 305 e l'ho immediatamente aggiornato alla 3.10 (aveva la 2.60) e gps 2.90, nel pmeriggio ho fatto un po' di prove vedendo i tempi per agganciare i satelliti e per visualizzare l'altitudine che corrispondeva con la quota del posto. Domenica mattina l'ho riacceso con un po' di anticipo lasciandolo all'aperto prima di partire. L'altitudine era sottostimata di 80m ed ha impiegato 45minuti per tornare ad essere corretta. Vediamo domani come si comporta. Sono rimasto sorpreso come, su strade asfaltate larghe max 5m, sia in grado di discriminare il senso di marcia: uscendo col palmare e ricevitore bt sovente le tracce di andata e ritorno finivano per scambiarsi
Sabato mi han consegnato il 305 e l'ho immediatamente aggiornato alla 3.10 (aveva la 2.60) e gps 2.90, nel pmeriggio ho fatto un po' di prove vedendo i tempi per agganciare i satelliti e per visualizzare l'altitudine che corrispondeva con la quota del posto. Domenica mattina l'ho riacceso con un po' di anticipo lasciandolo all'aperto prima di partire. L'altitudine era sottostimata di 80m ed ha impiegato 45minuti per tornare ad essere corretta. Vediamo domani come si comporta. Sono rimasto sorpreso come, su strade asfaltate larghe max 5m, sia in grado di discriminare il senso di marcia: uscendo col palmare e ricevitore bt sovente le tracce di andata e ritorno finivano per scambiarsi
Andavo tra i 60Km/h e i 100 Km/h. Quando rallentavo l'andatura prima di portarsi alla velocità corretta ci impiegava un attimo, non molto diciamo 2/3 secondi.
a parte il ritardo che ti confermo nei 2/3 sec, che differenze rilevi una volta stabilizzata la velocià. Io ho una vettura con tachimetro digitale e la velocità indicata dal cruscotto è di circa 4km/h inferiore rispetto al mio E205 (velocità autostradali 130-150km/h, con cruise-control).
ciao
Ciao a tutti,
Sono alle prime armi con poche idee e ben confuse..........hi!!
Ho caricato il 3.10 poi dopo ALLENAMENTI>CORSA>SEGUI CORSA in mappa non ho più visto la riga(scusate la mia terminologia)nera che virtualmente collegava la mia posizione al punto di partenza della corsa.
Ora si vede nel punto di partenza un triangolo e che prima non si vedeva.
Dipende dalla nuovo programma o da qualche mia impostazione?
Grazie di tutto e grazie che mi aiutate a trasformare il mio 305 da fermacarte a GPS.
Ciao e grazie della risposta ma forse non mi sono spiegato bene.Ciao Pelorosso, personalmente col nuovo firmware ho seguito 2 CORSE e la rappresentazione della traccia, quindi anche del cursore (triangolino) che la segue non è differente dal firmware precedente. Piuttosto durante la consultazione della corsa a che livello di zoom sei? Poi devi considerare che se ti trovi in un punto distante da quanto previsto dalla traccia (es. la CORSA è una traccia di Como e tu ti trovi a Milano) lo zoom ridotto non ti darà l'opportunità di consultare la traccia, ed in questo caso vedrai solamente il triangolino. Se quanto detto è stato da te verificato e non è una possibile causa, a mio avviso un bel soft-reset male non fa, ed eventualmente, forse anche un bel hard-reset.o-o
@Volpegiò:
Confermo. Domenica ho seguito una corsa abbastanza complessa, studiata proprio per testare la 3.10 e metterla in crisi. Ne ho provato di tutti i colori: intrecci di vario genere, sovrapposizioni in andata e ritorno, interruzioni del "segui corsa" con riavvio per vedere se la sincronizzazione avvenisse correttamente, sottobosco fitto e gola con pareti alte per verificare eventuali peggioramenti delle qualità ricettive.
Nulla da segnalare, nessuna delle funzioni ha avuto dei peggioramenti rispetto alla versione precedente, anzi alcune sembrerebbero funzionare meglio (anche se devo studiare dei test specifici per verificare meglio... vi farò sapere più in là). L'unica cosa da segnalare è che rispetto alla 2.9 l'allineamento della quota del barometrico secondo me è peggiorato. Infatti ora, appena agganciato il fix, la quota sale (o scende) verso quella reale più o meno nelle stesse modalità della 2.9, ma si "accontenta" di stare a 5-6 mt di distanza (mentre nella 2.9 ci si avvicinava molto di più). Non faccio il confronto con la 3.0 perchè ritengo andasse pure peggio della 3.1 che quindi nei suoi confronti è comunque migliorativa. Rimango del parere che l'allineamento migliore fosse quello della 2.7, che richiedeva un fix in condizioni di segnale ottimale, ma non sgarrava di 1 metro al primo colpo.
@pelorosso: provo ad interpretare la tua situazione. Innanzitutto il tiangolo chiaro che vedi alla partenza è la rappresentazione del Virtual Partner, mentre quello scuro rappresenta la tua posizione. Il segmento nero che congiunge la tua posizione in modo rettilineo fino al punto di partenza la dovresti vedere solo una volta selezionata la corsa da seguire ED AVVIATO IL CRONOMETRO. Il fatto che tu dichiari di vedere fermo il Virtual Partner alla partenza della corsa mi fa pensare che tu non abbia ancora avviato lo Start, ed in questo caso sarebbe assolutamente normale non vedere il segmento che ti collega alla partenza. In ogni caso su questa funzione confermo quanto detto da Giò: non ci sono variazioni rispetto alle versioni precedenti del firmware. Per questo ho dedotto che tu ti trovassi in situazioni diverse nei due casi del tuo confronto (nel primmo caso col cronometro avviato, nel secondo con cronometro fermo).
Prova e facci sapere se ci ho azzeccato, altrimenti vagliamo altre ipotesi.
Per prove che vorrei fare qualcuno mi può inviare vie e- mail la versione precedente del firmwar per Edge 305.
Meglio zippato che ho un antivirus che si mangia tutto
[email protected]
Grazie a tutti