Nuovo GRX 12v...
- Creatore Discussione Gianz
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Beh certo si tratta di un prodotto top di gamma pensato specificatamente per il gravel, se vedi i pignoni piccoli hanno un salto di un solo dente per avere un rapporto ottimale su bitume man mano che si accorcia il rapporto il salto aumenta come giusto che sia, costa 267 euro non poco ma in linea con altri prodotti top di certo non ha nulla a che vedere con una cinesata da 40 euro con una scalatura di minkia
Questa è la scelta che farei io poi ognuno ragiona con la propria testa e compra quello che si merita
Questa è la scelta che farei io poi ognuno ragiona con la propria testa e compra quello che si merita
Ma il cambio grx riesce a lavorare su un 39?
C'e scritto che e' per monocroma non per 2x
Non saprei non ho provato, però da specifiche lavora fino al 36 quindi direi che dovrebbe funzionare
Allora, il mio cambio grx 11v. è l'810, quello del 12v si chiama 820, penso non cambi niente a parte il nome. Se il mio 11v. è dato per pignone massimo 34 supporta senza alcun problema il 40 penso che il 12v. dato fino al 36 non abbia problemi con un 40. Sono i cambi che nascono per mono o doppia non le cassette.
Come credi ma se ti serve un rapporto più agile passare da 34 a 36 cambia poco , piuttosto cambia le corone della guarnitura con un 26-42
Questa è una cosa che mi interessa molto, si trovano corone con quei denti senza cambiare la guarnitura grx600?
In effetti 26-42 forse non c' è di certo esiste il 28-44 le fa Specialites TA
Una curiosità,se volessi montare il monocorona sempre shimanongrx 12v,del mio attuale impianto grz 12v 2x cosa potrei recuperare?
Prova a guardare da Ari Bike, io, con guarnitura diversa però, ho 28/42.
Si ci sono; Aribike:
In fase di ordine basta chiedere per 12v
Ari Corone
corone, guarniture, pedivelle, pignoni per bici da strada e mtb, bici complete, ruote
www.aribike.it
In fase di ordine basta chiedere per 12v
Prima di buttare soldi rivolgiti ad un meccanico esperto poi decidi cosa fare.
Tutti tranne le corone ed il deragliatore.
Lo scatto della leva di sinistra non lo userai. La guarnitura è la stessa: smonti le due corone e monti la corona singola.
Esistono due deragliatori (in realtà e lo stesso, cambia solo la gabbia):
- il modello sgs a gabbia lunga che supporta max il 51;
- il modello gs a gabbia media che supporta max il 45.
Io avevo il gs sulla gravel; ho recuperato la gabbia da un deragliatore XT 12v sgs, così da avere il 51 come rapporto salvagamba.