Nuovi Sram X0 e X9 2X10

[marco]

SRAM Ha presentato alla Sea Otter i nuovi X0 e X9 per il 2011, disponibili da agosto 2010 nei negozi.
For 2011, the new X0 returns as a complete product family, featuring the legendary X0 rear derailleur, trigger
shifters and an all new 2X10 crankset with front derailleur for unmatched shifting performance. The new Avid
XO brakes provide the perfect balance of power and lightweight. Available in four color variations (red, gold,
silver, blue), with multiple gear ranges, derailleur cage lengths and disc rotor sizes the new SRAM X0 (2x10) is
the key to an incredible level of performance and integration for a variety of applications, from all-mountain to
gravity riding, right up to XC racing.


The new SRAM X9 family benefits from the first ever 2x10 XX shifting technologies which provide smooth and
quick shifting. Complimented by the award winning Avid Elixir CR brake you get control and safety added to this
exciting new drivetrain package.

Per le specifiche tecniche e altre info: www.sram2X10.com
Altre foto: http://foto.mtb-forum.it/showphoto.php/photo/61698

Prodotti MTB scontati

 

[ride4fun]

I rotanti voglio i rotantiiiiiii !!!

 

[thomma]

ma scusate adesso che stanno facendo tutti i gruppi shimano e sram mtb per 10v quelli che fanno dh dovranno montare un pacco pignoni ed un cambio per 10v?mi sembra una cosa un po' assurda...spero continuino a fare anche 9v.
chiedo questo perchè io ad esempio come molti altri monto un cambio sram x.0 gabbia corta 9v.

 

[playlife]

spettacolo!!!!

 

[I am Specialized]

I rotanti voglio i rotantiiiiiii !!!

Pure iooooooo

 

[scratera]

...è dal 90 che usi i rotanti...non possono farmi questa...

 

[Senza Bici]

ma scusate adesso che stanno facendo tutti i gruppi shimano e sram mtb per 10v quelli che fanno dh dovranno montare un pacco pignoni ed un cambio per 10v?mi sembra una cosa un po' assurda...spero continuino a fare anche 9v.
chiedo questo perchè io ad esempio come molti altri monto un cambio sram x.0 gabbia corta 9v.

parli di incompatibilità?
A quanto so io le cassette da 10v nuove sono compatibili con gli attuali corpetti ruota libera...no problem...

 

[playlife]

Pure iooooooo

"anca n'altro..."... non riuscirei ad usare i trigger...

 

[Arturo]

Pure iooooooo

rotanti...rotanti.........rotantiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[crc_error]

Speravo in una novità tipo il double tap di shimano (una bella comodità..)

Ma adesso, peso a parte che differenza ci sarà tra X0 e XX??

 

[sniper765]

una guarnitura doppia 39-26 sarà mia, devo solo scegliere se la x9 (come ho già una parte della trasmissione) o la x0, questo dipenderà dagli € che avrò a disposizione.
col 39-26 potrò benissimo mantenere l'attuale pp 11-32 9v.
già non vedo l'ora che entrino in commercio.

 

[Luca 14]

e un bel cambio dh e gruppo trasmissione a 7 o 8 velocità? di quelli che raddrizzi con un calcione e vanno sempre avanti?! perchè no?!?!?

 

[Alex lo Specialissimo]

Belli son belli...forse un po troppo "plasticosi"...

 

[ak-47]

ma smetterà la produzione dei 3x9?

 

[enzo steppa]

Ma nel 2011, i gruppi X0 e X9 saranno "SOLO" 2x10 o rimarranno (o aggiorneranno) anche i gruppi 3x9?...

 

[cerrotorre]

Speravo in una novità tipo il double tap di shimano (una bella comodità..)

Ma adesso, peso a parte che differenza ci sarà tra X0 e XX??

DoubleTap di Shimano??

 

[crc_error]

DoubleTap di Shimano??

Si in effetti ho scritto una vaccata.. intendevo il 2-Way Release..
sorry

 

[One_1]

Ma nel 2011, i gruppi X0 e X9 saranno "SOLO" 2x10 o rimarranno (o aggiorneranno) anche i gruppi 3x9?...

Leggendo le specifiche sul sito SRAM sembra che al posteriore sarà solo a 10velocità... ma con la possibilità di avere guarnitura tripla (22-33-44). 3x10=30 velocità!

Speeds 2X10 and 3X10
Chainring options 2X: 26-39, 28-42
3X: 22-33-44

http://sram2x10.com/?p=881

PS: Ma se io volessi una 22-36 con bash sarei ancora costretto a comprare la tripla e modificarla... tutti puntano sulle doppie da XC, ma sembra esserci poco interesse per le doppie da AM/Enduro

 

[Alli74]

Sarebbe bello sapere che compatibilità ci sono con i gruppi attuali 9 velocità.
Se volessi passare al 10v dal mio X9-X0 dovrei cambiare solo la cassetta posteriore e il comando del cambio, o anche il deragliatore posteriore?

A quanto pare il futuro è solo 10v.

 

[Cattivik]

A quanto pare il futuro è solo 10v.

Ricordo a tutti che quando sono spuntate le 9V eravamo qua tutti a dire che 9V non sarebbero mai servite, ceh 8 eran più che sufficienti etc...ora chi vuol più un cambio 8V ???

Lo stesso avverra per i 9V...rimarranno sulle "serie" basse e via...

Il cambio rimarrà lo stesso perchè conta solo il rapporto di tiro del cavo. Ci vogliono comandi e cassetta fondamentalmente.

E anche la guarnitura in teoria è spaziata in modo leggermente diverso, però su quella ci sono meno problemi