Mah Belli.. anche io li avevo, ma in discese parecchio tecniche...facevano un po' a schiaffi con i freni sopratutto sulla cambiata posteriore e in fondo al saliscendi ti ritrovavi con tre rapporti in piu'...!!
Mah premetto che è questione di gusti e abitudini...ma con la pressione che puo' comportare la discesa sui muscoli del polso..aggiungerci una rotazione..a me nn da' un gran senso di sicurezza...sopratutto in una disciplina come la nostra che l'urto improvviso e costante..!!con i triggerss indice sul freno e medio a scalare...e vai!!
Era ora!!!
E mi fa piacere che vi siano state un gran numero di richieste alla Sram
Le mie 3 Mtb non hanno triggers, naaaaah, non é roba per me. Dal 1991 quando misi il Gripshift originale 8v, da lí ho chiuso con i "pulsantini"
Vuoi mettere un single-track e lo scalare 5 rapporti in un colpo?
Mah premetto che è questione di gusti e abitudini...ma con la pressione che puo' comportare la discesa sui muscoli del polso..aggiungerci una rotazione..a me nn da' un gran senso di sicurezza...sopratutto in una disciplina come la nostra che l'urto improvviso e costante..!!con i triggerss indice sul freno e medio a scalare...e vai!!
Inutile sostenere il miglior funzionamento di un sistema come i trigger rispetto alle manopole rotanti, è una scelta strettamente personale, frutto di valutazioni soggettive.
Di oggettivo, invece, c'è il peso (a favore dei comandi rotanti, più leggeri anche se di poco), il minor ingombro nella parte inferiore del manubrio (anche qui meglio i comandi rotanti), la possibilità di scalare i rapporti "a cascata" senza sequenzialità obbligata (di nuovo meglio i comandi rotanti), il funzionamento preciso e affidabile (qui entrambi i sistemi fanno il loro dovere).
Sono parametri che possono incontrare il favore di alcuni biker, non certo di tutti.
Dipende, come dicevo, dai gusti e dalle abitudini di ognuno.