ma va lá... Ho messo anche le faccine sorridenti! Mi altero per ben altre cose, figurati poi se mi offendo per un post sui freni
Però posso dissentire vero?
ma va lá... Ho messo anche le faccine sorridenti! Mi altero per ben altre cose, figurati poi se mi offendo per un post sui freniChe poi non capisco cosa ci sia da alterarsi o offendersi, si sta solo dicendo che ci sono in commercio impianti più potenti, tutto qui.
Magari hai solo più forza nelle mani rispetto alla media.Ho giá spiegato ampiamente "di lá" il perchè sbagliate (per me) a continuare a parlare di potenza quando invece vi riferite ad altre caratteristiche (modulabilitá e risposta allo sforzo su tutte). Importanti anche queste, ma non direttamente collegate con la potenza frenante, ovvero il lavoro (energia dissipata) sul tempo, quindi nessun riferimento al carico di azionamento del sistema. Ma non ripeterò le stesse cose giá scritte. Se vi interessano, sapete dove trovarle. Però se @AlfreDoss interviene citandomi (senza farlo esplicitamente, coda di paglia?) con tono supponente e canzonatorio, mi permetto anch'io una battuta un po' acida..no?
In ogni caso, ho sempre usato i freni Hope con il solo indice su lunghe discese e con una bici pesante, mai avuto un problema di affaticamento mio e dell'impianto. Da quanto leggo, mi è proprio andata di lusso!!!
Non ti ho citato in primis perché non ricordavo con chi in particolare avevo avuto il battibecco, e secondo perché non mi sembrava elegante.Ho giá spiegato ampiamente "di lá" il perchè sbagliate (per me) a continuare a parlare di potenza quando invece vi riferite ad altre caratteristiche (modulabilitá e risposta allo sforzo su tutte). Importanti anche queste, ma non direttamente collegate con la potenza frenante, ovvero il lavoro (energia dissipata) sul tempo, quindi nessun riferimento al carico di azionamento del sistema. Ma non ripeterò le stesse cose giá scritte. Se vi interessano, sapete dove trovarle. Però se @AlfreDoss interviene citandomi (senza farlo esplicitamente, coda di paglia?) con tono supponente e canzonatorio, mi permetto anch'io una battuta un po' acida..no?
In ogni caso, ho sempre usato i freni Hope con il solo indice su lunghe discese e con una bici pesante, mai avuto un problema di affaticamento mio e dell'impianto. Da quanto leggo, mi è proprio andata di lusso!!!
Tutto giusto...ma con il senno del poi...mi sarei risparmiato i soldi per i Saint tanto osannati...Non ti ho citato in primis perché non ricordavo con chi in particolare avevo avuto il battibecco, e secondo perché non mi sembrava elegante.
Ripeto, per quanto mi riguarda se con un impianto riesco ad avere la stessa forza frenante con meno fatica vuol dire che questo è più potente, mi sembra più che logico, lascio volutamente da parte il discorso modulabilità e quant'altro.
Poi ripeto, non bisogna farne una questione di onore o di Stato, se uno si trova bene con un determinato impianto e non ha problemi di mordente buon per lui, bisogna però avere anche l'onestà intellettuale di ammettere che c'è di meglio in giro .
Nel senso che non li avresti presi?Tutto giusto...ma con il senno del poi...mi sarei risparmiato i soldi per i Saint tanto osannati...
lo volevo scrivere io ma mi hai anticipato. Tanti discorsi e poi il sunto è questo. Buone raidateAlla fine se Hope ha presentato un nuovo modello puntando tutto sull'aumento delle potenza, tra l'altro un aumento enorme, avranno fatto le loro indagini di mercato e confrontato la concorrenza, anche non volendo credere alle recensioni questo fatto è innegabile.
Sembra un comportamento strano per un freno hope. Che la leva abbia una corsa un po lunga non c'è molto da fare, sono proprio così. Che sia paatosa deve essere dovuto al fatto che ha sicuramente bisogno di uno spurgo. Mi fa strano che dopo qualche pompata si indurisca; di solito questo succede dopo aver fatto rientrare i pistoncini quando si cambiano le pastiglie.Ho montato da poco i v4...su consiglio del ciclista.perche la bici nuova doveva arrivarmi con magura!!!i...invece arrivata con sram code r...no coment.....ormai piu' di un mese che hope ...non vi dico la delusione..gia' portata più volte ma da un problema all'altro...la leva ora e' pastosa e subito ha una corsa .....poi pompando si indurisce ma non costante..uno schifo...ho speso un casino altrimenti a quest'ora sarebbero nella spazzatura...speriamo.... sta settimana la riporto e vediamo.
Se il tuo “ciclista” ha dovuto accorciare le tubazioni per il montaggio sulla tua bici, il malfunzionamento e’ imputabile ad uno spurgo non perfettamente eseguito.Ho montato da poco i v4...su consiglio del ciclista.perche la bici nuova doveva arrivarmi con magura!!!i...invece arrivata con sram code r...no coment.....ormai piu' di un mese che hope ...non vi dico la delusione..gia' portata più volte ma da un problema all'altro...la leva ora e' pastosa e subito ha una corsa .....poi pompando si indurisce ma non costante..uno schifo...ho speso un casino altrimenti a quest'ora sarebbero nella spazzatura...speriamo.... sta settimana la riporto e vediamo.
Si presume che un meccanico venditore sua in grado di fare uno spurgo…… altrimenti addioSe il tuo “ciclista” ha dovuto accorciare le tubazioni per il montaggio sulla tua bici, il malfunzionamento e’ imputabile ad uno spurgo non perfettamente eseguito.
Concordo, a ValleRotonda li teneva @massimottoracing connil suo adepto sulle elettriche da 10mila euro ed erano strafelici...Se il tuo “ciclista” ha dovuto accorciare le tubazioni per il montaggio sulla tua bici, il malfunzionamento e’ imputabile ad uno spurgo non perfettamente eseguito.
Hai detto bene... si presume , ma non si sa...Si presume che un meccanico venditore sua in grado di fare uno spurgo…… altrimenti addio
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