ma va lá... Ho messo anche le faccine sorridenti! Mi altero per ben altre cose, figurati poi se mi offendo per un post sui freni
Però posso dissentire vero?
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- Creatore Discussione Staff
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Però posso dissentire vero?
Magari hai solo più forza nelle mani rispetto alla media.Ho giá spiegato ampiamente "di lá" il perchè sbagliate (per me) a continuare a parlare di potenza quando invece vi riferite ad altre caratteristiche (modulabilitá e risposta allo sforzo su tutte). Importanti anche queste, ma non direttamente collegate con la potenza frenante, ovvero il lavoro (energia dissipata) sul tempo, quindi nessun riferimento al carico di azionamento del sistema. Ma non ripeterò le stesse cose giá scritte. Se vi interessano, sapete dove trovarle. Però se @AlfreDoss interviene citandomi (senza farlo esplicitamente, coda di paglia?) con tono supponente e canzonatorio, mi permetto anch'io una battuta un po' acida..no?
In ogni caso, ho sempre usato i freni Hope con il solo indice su lunghe discese e con una bici pesante, mai avuto un problema di affaticamento mio e dell'impianto. Da quanto leggo, mi è proprio andata di lusso!!!
Alla fine se Hope ha presentato un nuovo modello puntando tutto sull'aumento delle potenza, tra l'altro un aumento enorme, avranno fatto le loro indagini di mercato e confrontato la concorrenza, anche non volendo credere alle recensioni questo fatto è innegabile.
Non ti ho citato in primis perché non ricordavo con chi in particolare avevo avuto il battibecco, e secondo perché non mi sembrava elegante.Ho giá spiegato ampiamente "di lá" il perchè sbagliate (per me) a continuare a parlare di potenza quando invece vi riferite ad altre caratteristiche (modulabilitá e risposta allo sforzo su tutte). Importanti anche queste, ma non direttamente collegate con la potenza frenante, ovvero il lavoro (energia dissipata) sul tempo, quindi nessun riferimento al carico di azionamento del sistema. Ma non ripeterò le stesse cose giá scritte. Se vi interessano, sapete dove trovarle. Però se @AlfreDoss interviene citandomi (senza farlo esplicitamente, coda di paglia?) con tono supponente e canzonatorio, mi permetto anch'io una battuta un po' acida..no?
In ogni caso, ho sempre usato i freni Hope con il solo indice su lunghe discese e con una bici pesante, mai avuto un problema di affaticamento mio e dell'impianto. Da quanto leggo, mi è proprio andata di lusso!!!
Ripeto, per quanto mi riguarda se con un impianto riesco ad avere la stessa forza frenante con meno fatica vuol dire che questo è più potente, mi sembra più che logico, lascio volutamente da parte il discorso modulabilità e quant'altro.
Poi ripeto, non bisogna farne una questione di onore o di Stato, se uno si trova bene con un determinato impianto e non ha problemi di mordente buon per lui, bisogna però avere anche l'onestà intellettuale di ammettere che c'è di meglio in giro .
gargasecca
Il maestro
Tutto giusto...ma con il senno del poi...mi sarei risparmiato i soldi per i Saint tanto osannati...
Nel senso che non li avresti presi?Tutto giusto...ma con il senno del poi...mi sarei risparmiato i soldi per i Saint tanto osannati...
Ci può stare, alla fine ogni brand ha i suoi pro e contro.
Scusatemi per la pessima qualita' , ma si tratta di foto analogiche su carta fotografica risalenti a circa venti anni orsono, le ho riprodotte fotografandole con lo Smartphone per poterle inserire in questo post .
Come evidenziano le foto, ho avuto anche Avid ,tra di cui i Meccanici Avid Bb7 e successivamente upgradati con quelli idraulici sempre Avid nel modello Juice Seven accoppiati a dischi della casa ,( in seguito, dalla prima serie fino agli attuali tutti i Code da Avid a Sram Code RSC).
Freni a parte , le foto mi hanno fatto sognare un passato quanti come me vorrebbero rivivere...
Ma, tornando ai freni , mai un problema e sempre soddisfatto .
Direte... e che c'entra questo?
Ci sta' eccome invece , perche' anche questi freni , all'epoca , per la generazione dei soliti , :
NON FRENAVANO NEMMENO QUESTI!
Come evidenziano le foto, ho avuto anche Avid ,tra di cui i Meccanici Avid Bb7 e successivamente upgradati con quelli idraulici sempre Avid nel modello Juice Seven accoppiati a dischi della casa ,( in seguito, dalla prima serie fino agli attuali tutti i Code da Avid a Sram Code RSC).
Freni a parte , le foto mi hanno fatto sognare un passato quanti come me vorrebbero rivivere...
Ma, tornando ai freni , mai un problema e sempre soddisfatto .
Direte... e che c'entra questo?
Ci sta' eccome invece , perche' anche questi freni , all'epoca , per la generazione dei soliti , :
NON FRENAVANO NEMMENO QUESTI!
lo volevo scrivere io ma mi hai anticipato. Tanti discorsi e poi il sunto è questo. Buone raidate
Ho montato da poco i v4...su consiglio del ciclista.perche la bici nuova doveva arrivarmi con magura!!!i...invece arrivata con sram code r...no coment.....ormai piu' di un mese che hope ...non vi dico la delusione..gia' portata più volte ma da un problema all'altro...la leva ora e' pastosa e subito ha una corsa .....poi pompando si indurisce ma non costante..uno schifo...ho speso un casino altrimenti a quest'ora sarebbero nella spazzatura...speriamo.... sta settimana la riporto e vediamo.
Sembra un comportamento strano per un freno hope. Che la leva abbia una corsa un po lunga non c'è molto da fare, sono proprio così. Che sia paatosa deve essere dovuto al fatto che ha sicuramente bisogno di uno spurgo. Mi fa strano che dopo qualche pompata si indurisca; di solito questo succede dopo aver fatto rientrare i pistoncini quando si cambiano le pastiglie.
A volte un cattivo allineamento tra pinza e disco potrebbe causare morbidezza perché le pastiglie non vanno bene a contatto con i dischi. Se però tutto questo è già stato verificato dal meccanico, allora sono da mandare indietro in garanzia sicuramente
Se il tuo “ciclista” ha dovuto accorciare le tubazioni per il montaggio sulla tua bici, il malfunzionamento e’ imputabile ad uno spurgo non perfettamente eseguito.
Si presume che un meccanico venditore sua in grado di fare uno spurgo…… altrimenti addio
gargasecca
Il maestro
Concordo, a ValleRotonda li teneva @massimottoracing connil suo adepto sulle elettriche da 10mila euro ed erano strafelici...
Hai detto bene... si presume , ma non si sa...
e poi, aggiungo, qui a suonare la musica e' una sola campana, non c'e' seconda campana che possa contraddire.
E' l'utilizzatore che lamenta, e' un po' come ....
"uno sul biglietto da visita può' scriverci quello che vuole "... (Toto' e Peppino, la Banda degli onesti )