Anch'io, ho le Wild Enduro e ne s0ono veramente soddisfatto...Io mi sto trovando da dio con gomme Michelin non l'avrei mai pensato
Anch'io, ho le Wild Enduro e ne s0ono veramente soddisfatto...Io mi sto trovando da dio con gomme Michelin non l'avrei mai pensato
Mi pare che le prime SnakeSkin avessero la protezione sia laterale che sotto il battistrada, poi con la stessa dicitura levarono la protezione sotto il battistrada (una scelta che può avere senso per chi usa il lattice e fa XC o Trail), ora la SuperGround torna ad avere la protezione sotto il battistrada... La nuova Super Ground è uguale alla SnakeSkin di due generazioni fa? O le mescole sono tali che non si possono paragonare?le schwalbe sono cambiate completamente da quando hanno introdotto le nuove carcasse, il link è all'inizio dell'articolo
Avevo esattamente quelle gomme. Ora sono salite di 3 etti le Mary praticamente... Ci rendiamo conto di quanto meno agile sia la bici? Prossimo giro metterò gomme da XC sulla enduro o passo a MaxxisSchwalbe è riuscita nella titanica impresa di trovarsi con 800 proposte di gomme con varie combinazioni ma nessuna che mi possa interessare.
Se è un peso medio ha la mescola dura, se è un peso medio alto ha la soft che non è per nulla soft se paragonata a maxterra o specialized t9.
Le peso massimo neanche le considero.
A questo ci aggiungiamo che ogni gomma pesa almeno un etto più del dichiarato e la frittata è fatta.
Eppure una volta avevano la MM soft snakeskin dal peso decente e la nobby nic per il Trail, boh
Anche io, sono riusciti nell'impresa di fare una buona gomma e stare nel kg di peso.Anch'io, ho le Wild Enduro e ne s0ono veramente soddisfatto...
Rampa in avanti, per aiutare a salire sugli ostacoliMa con il tassello centrale a rampa come vanno montate? Rampa verso avanti o dietro?
Rampa in avanti e lato squadrato all'indietro, per ridurre la resistenza al rotolamento e avere grip in frenata.Rampa in avanti, per aiutare a salire sugli ostacoli