News Nuova Van Rysel RCR-XC 32 pollici

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marpa

Biker grossissimus
29/12/08
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Poirino (TO) Piemonte
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TYEE CF 29
La bici a guardarla e veramente sgraziata ma sorvoliamo. Quello che non capisco e‘ se i geni che hanno pensato di sviluppare queste 32 che ovviamente come si vede hanno dovuto concordare prodotti ad hoc con parecchi fornitori , esempio ruote , componenti pneumatici hanno fatto un semplice business case considerando anche solo poche variabili quali
1) situazione generale poco favorevole , soldi per il superfluo c’è ne sono sempre meno
2) quanti possibili clienti passeranno dalle loro 29 alla 32 (il che significa anche una cannibalizzazione mettendo in concorrenza interna 29 vs 32, se Vendo +32 sarà a discapito delle 29)
3) quanto inciderà il costo dello sviluppo che per forza in parte dovrà essere recuperato spalmandolo su ogni singola bici venduta una quota importante
4) quale sarà veramente il ritorno dell’investimento

ci sono certamente altri parametri ma secondo me, la vedo dura che si facciano incassi stellari e molto probabilmente se qualche brand è già alla canna del gas questo passo che potrebbe essere falso non può che essere quello che dara’ il colpo di grazia
Spero di sbagliare.
 
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impeto72

Nel dubbio, non mollare!
26/4/04
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Torino
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Canyon CFR Strive + Canyon Spectral 125 cf 9
hai presente quanto devono essere lunghe? Motivo per cui la maggior parte delle ebike sono mullet
È già un bel problema con la mia Strive XL col reach a 535mm, che mi esce dal portabici…ma, ripeto, è un formato ruota che dovrebbe essere usato solo dalla L in su. Saranno poi problemi di noi “diversamente bassi” trasportarla, ma almeno non sembreremmo più degli elefanti su dei tricicli
 
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stefano86

Biker superis
13/7/08
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Pinerolo TO
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banshee darkside - rocky altitude
Madonna che cesso immane di bici e loro marchio sconosciuto in mtb, (dove non nascondiamoci il marchio conta non poco per chi paga), come primo mezzo escono non si sa bene quando con sta roba oltretutto da 32 per provare a seguire una moda che per ora è servita a zero parlando di vantaggi a 35km/h gallerie del vento, ruote alto profilo, pesi ridotti senza dare numeri reali ecc ecc? Fanno fatica case affermate a non chiudere pensa questi se gira male nemmeno aprono....tanti auguri!
 

stefanocucco83

Biker cesareus
13/5/14
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Calavino (TN)
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Madonna che cesso immane di bici e loro marchio sconosciuto in mtb, (dove non nascondiamoci il marchio conta non poco per chi paga), come primo mezzo escono non si sa bene quando con sta roba oltretutto da 32 per provare a seguire una moda che per ora è servita a zero parlando di vantaggi a 35km/h gallerie del vento, ruote alto profilo, pesi ridotti senza dare numeri reali ecc ecc? Fanno fatica case affermate a non chiudere pensa questi se gira male nemmeno aprono....tanti auguri!
Decathlon?? stai scherzando? Decathlon se li mangia a colazione tutti i vari marchi! ha una potenza economica che gli altri marchi di biciclette si sognano
 

lorenzom89

Biker paradisiacus
23/10/10
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emilia romagna
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mtb
3) quanto inciderà il costo dello sviluppo che per forza in parte dovrà essere recuperato spalmandolo su ogni singola bici venduta una quota importante
4) quale sarà veramente il ritorno dell’investimento
secondo me sopravvalutiamo questi elementi, come anche il costo di magazzino come dice marco

lo sviluppo di un nuovo telaio 32 è identico allo sviluppo di un nuovo telaio 29 dove molte volte fanno solo cambiamenti estetici da un anno e non cambiamenti sostanziali, cambiare la forma di una zona sterzo o di un carro richiede un nuovo stampo, esattamente come cambiare un telaio da 29 a 32 richiede un nuovo stampo, l'unica differenza è che con le 32 bisogna azzeccare un pò le geometrie e bisognerà fare un pò di prove sul campo tramite telai test in alluminio con tubi saldati, ma non serve tutto sto budget per farlo

idem per i costi di magazzino, parliamo di telai che tengono il posto di una tv 55 pollici e che pesano 2-3 kg, che costi potranno avere tenere 5000 telai in un capannone?? pensate ai magazzini che tengono elettrodomestici pesanti, o arredo , mobili, attrezzature industriali, materiali per edilizia , merce che in tanti casi vale anche molto molto meno
 
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VinciTrail

Biker grossissimus
29/5/18
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Tesero - Val di Fiemme
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Orbea OIZ M-Team
Non mi dispiace... Belle linee, bei colori... In taglia XL (adatta a me) non esiterei a provarla. Io che non sono grammomaniaco 11 Kg di MTB con ruote da 32 e forcella da 130 sarei a posto per fare sia XC che enduro leggero... (che vi piaccia o no i circuiti moderni di XC sono piccoli enduro... Non per niente ormai i ragazzi che fanno XC si allenano su percorsi enduro.
Col passare dell'età e il mal di schiena cronico io mi ci fionderei al volo!
Non tutti e non dappertutto..

l'unica cosa che accomuna tutti i circuiti XC è l'esplosività o comunque i frequenti cambi di ritmo, tra salite, discese, tratti tecnici, tratti veloci ecc... e non parlo solo dei tracciati di coppa. Parlo anche dei "normali" circuiti che ci sono a livello nazionale o internazionale.. vedi le gare degli Internazional Series. Esplosività e ruotone da 32" non credo vadano molto d'accordo.. parlo in generale per il "grande pubblico" che notoriamente non tutti hanno i wattaggi degli Elite di coppa.

Io ormai ci passo le estati sui vari circuiti e campi gara e così al volo mi vengono in mente almeno 3/4 circuiti dove con una 32" probabilmente avresti più svantaggi che vantaggi..
A Nalles su tutti ad esempio.. con la prima salita lunga fatta da un trail nel bosco con almeno una decina di tornanti (alcuni belli stretti) + la ripida rampa finale cementata. Vorrei proprio vedere come fai a girare..
o La Thuile.. anche quello non mi sembra molto indicato per una 32"..
 
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stefano86

Biker superis
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Pinerolo TO
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banshee darkside - rocky altitude
Decathlon?? stai scherzando? Decathlon se li mangia a colazione tutti i vari marchi! ha una potenza economica che gli altri marchi di biciclette si sognano
Ok la potenza economica ma io parlo di vendite e interesse per l'acquirente, il modello xc attuale (rockrider) che non costa nemmeno poco quanto ha venduto? Mai vista 1. Prima che venga accettato come marchio e non visto come bici da discount, ammesso succeda, ne passeranno di anni...
 

stefano86

Biker superis
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Pinerolo TO
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banshee darkside - rocky altitude
Le altre case si concentrano a fare solo MTB , qui leggo tanti dati ma chi sa da dove escono essendo tutto molto alle prime armi
Il dato dei 15w a 35 km/h facevano più bella figura a non scriverlo, sembra non sappiano nemmeno di che sport stanno parlando e in giro li stanno già perculando per bene
 

Afterandre

Biker serius
27/4/09
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Pavia - Moncalieri
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Madonna che cesso immane di bici e loro marchio sconosciuto in mtb, (dove non nascondiamoci il marchio conta non poco per chi paga), come primo mezzo escono non si sa bene quando con sta roba oltretutto da 32 per provare a seguire una moda che per ora è servita a zero parlando di vantaggi a 35km/h gallerie del vento, ruote alto profilo, pesi ridotti senza dare numeri reali ecc ecc? Fanno fatica case affermate a non chiudere pensa questi se gira male nemmeno aprono....tanti auguri!
"Marchio sconosciuto"... "Primo mezzo"... "Se gira male nemmeno aprono"

Nemmeno hai capito che si tratta di Decathlon ?
 
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Alli74

Biker marathonensis
29/1/08
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Lodi
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Front
Non tutti e non dappertutto..

l'unica cosa che accomuna tutti i circuiti XC è l'esplosività o comunque i frequenti cambi di ritmo, tra salite, discese, tratti tecnici, tratti veloci ecc... e non parlo solo dei tracciati di coppa. Parlo anche dei "normali" circuiti che ci sono a livello nazionale o internazionale.. vedi le gare degli Internazional Series. Esplosività e ruotone da 32" non credo vadano molto d'accordo.. parlo in generale per il "grande pubblico" che notoriamente non tutti hanno i wattaggi degli Elite di coppa.


Io ormai ci passo le estati sui vari circuiti e campi gara e così al volo mi vengono in mente almeno 3/4 circuiti dove con una 32" probabilmente avresti più svantaggi che vantaggi..
A Nalles su tutti ad esempio.. con la prima salita lunga fatta da un trail nel bosco con almeno una decina di tornanti (alcuni belli stretti) + la ripida rampa finale cementata. Vorrei proprio vedere come fai a girare..
o La Thuile.. anche quello non mi sembra molto indicato per una 32"..
Sempre che non vengano modificati i circuiti per renderli più adatti alle 32.
Fino ad ora è stata l'evoluzione delle bici a seguire l'evoluzione di tracciati sempre più tecnici, ma non è detto che dietro pressioni fatte dalle case il trend possa invertirsi.
D'altronde l'UCI non si è sognata di notte di approvare le 32, l'avrà fatto perchè qualcuno glielo avrà chiesto.
 

stefanocucco83

Biker cesareus
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Calavino (TN)
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Sicuramente è un marchio snobbato quello di Vanrysel però la loro top di gamma XC 29" a me piace tantissimo. Belle colorazioni, bel montaggio. 9000 euro è senz'altro un prezzo alto, ma forse un marchio più blasonato lo proporrebbe a 1000 euro in più!
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Ok la potenza economica ma io parlo di vendite e interesse per l'acquirente, il modello xc attuale (rockrider) che non costa nemmeno poco quanto ha venduto? Mai vista 1. Prima che venga accettato come marchio e non visto come bici da discount, ammesso succeda, ne passeranno di anni...
perché la gente è ancora convinta che se hai scritto rockrider sulla bici sei un poveraccio che fa giusto gli argini.
poi quando ci si accorgerà che ste bici vanno uguale a quelle che costano 2000€ in più allora inizieranno ad apprezzarle.
ma purtroppo molta gente per fare argini preferisce ancora avere la scritta s-works sul telaio piuttosto che risparmiare 2000€ :pirletto: :))):
 
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marco

Herr Kaleu
Membro dello Staff
Diretur
29/10/02
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Monte Bar
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Diverse
Sicuramente è un marchio snobbato quello di Vanrysel però la loro top di gamma XC 29" a me piace tantissimo. Belle colorazioni, bel montaggio. 9000 euro è senz'altro un prezzo alto, ma forse un marchio più blasonato lo proporrebbe a 1000 euro in più!

Insomma, snobbato nella MTB, per ora, nelle bitumiere con Seixas le cose stanno cambiando velocemente. Di certo non costano così poco come le Rockrider.

img_mbBiSe4.jpg
 

Mambro82

Biker superis
5/2/20
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383
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Lecco
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Orbea Occam
Non tutti e non dappertutto..

l'unica cosa che accomuna tutti i circuiti XC è l'esplosività o comunque i frequenti cambi di ritmo, tra salite, discese, tratti tecnici, tratti veloci ecc... e non parlo solo dei tracciati di coppa. Parlo anche dei "normali" circuiti che ci sono a livello nazionale o internazionale.. vedi le gare degli Internazional Series. Esplosività e ruotone da 32" non credo vadano molto d'accordo.. parlo in generale per il "grande pubblico" che notoriamente non tutti hanno i wattaggi degli Elite di coppa.


Io ormai ci passo le estati sui vari circuiti e campi gara e così al volo mi vengono in mente almeno 3/4 circuiti dove con una 32" probabilmente avresti più svantaggi che vantaggi..
A Nalles su tutti ad esempio.. con la prima salita lunga fatta da un trail nel bosco con almeno una decina di tornanti (alcuni belli stretti) + la ripida rampa finale cementata. Vorrei proprio vedere come fai a girare..
o La Thuile.. anche quello non mi sembra molto indicato per una 32"..
Non ne sono convinto ma sicuramente hai più dati tu di me... Tu paragoni ragazzi giovani che fanno xc con tutti gli utenti finali di MTB... Le marathon non si corrono con le xc? E magari li i 35 km/h un atleta elite li tiene anche per ore....
Poi la maneggevolezza nei trail ne possiamo parlare DOPO perché ricordo le stesse pippe mentali per le 27.5, ora già i g5 hanno le 29... Che a pensarci sarebbe assurdo dati i watt a disposizione contro la fatica dei rilanci.... Ma solo il tempo darà una risposta.
Ciò non toglie che a me , da amatore medio, questa bici non dispiace. Se serve a darmi più sicurezza sui Trail senza peggiorare troppo l' esperienza