mi sono innamorato delle FULCRUM Red Metal 29" XRP Disc 6-Loch Front QR/15mm, qualcuno sa dirmi come sono?
nuova trek superfly 9.6 (2014)
- Creatore Discussione dino73
- Data di inizio
mi sono innamorato delle FULCRUM Red Metal 29" XRP Disc 6-Loch Front QR/15mm, qualcuno sa dirmi come sono?
dai anche tu la superfly 9.6, praticamente abbiamo avute le stesse bici.......
Taglia 17.5? L'ha pesata? Fatto il primo giretto? Come la trovi?
Fammi sapere.....
ho visto.......
ecco la mia
l'ho fermata ieri sera, me la danno il 3/4 febbraio, visto il meteo non ho fretta.
Un pò mi dispiace, mi trovo veramente bene, 10,5 kg....ma con le modifiche che intendo fare conto di arrivare a questo peso anche con la superfly....peccato per il colore della 9.8....avrei voluto quella ma il verde proprio non mi va giù...gusti
ecco la mia
Un pò mi dispiace, mi trovo veramente bene, 10,5 kg....ma con le modifiche che intendo fare conto di arrivare a questo peso anche con la superfly....peccato per il colore della 9.8....avrei voluto quella ma il verde proprio non mi va giù...gusti
ho visto.......
Ecco la mia
l'ho fermata ieri sera, me la danno il 3/4 febbraio, visto il meteo non ho fretta.
Un pò mi dispiace, mi trovo veramente bene, 10,5 kg....ma con le modifiche che intendo fare conto di arrivare a questo peso anche con la superfly....peccato per il colore della 9.8....avrei voluto quella ma il verde proprio non mi va giù...gusti
senti ma..... Che ruote pensavi di mettere, anche io visto il peso della superfly vorrei cambiarle quasi subito.........che mi consigli?
beh, calcola che io tolgo e rivendo tutti i componenti che mi interessano, quindi ruote, deragliatore anteriore, freni e comandi per passare a XT, la guarnitura penso che terrò la FSA per provare quei rapporti, poi casomai la cambierò più avanti.
Manubrio e attacco FSA sl-k perchè ne sono innamorato (graficamente)
Per le ruote, penso a dei cerchi ZTR Crest sicuramente, raggi 2/1,8/2 (quì non voglio rischiare rotture o flessioni della ruota con raggi troppo fini), per i mozzi sono ancora indeciso fra XT, DT 350 e Fun Works....comunque 410€ ruota finita da action....più di 400€ comunque non volevo spendere...comunque aspetto anche un'offerta dal negozio...mi ha proposto le american classic ma ad un prezzo folle.....
Manubrio e attacco FSA sl-k perchè ne sono innamorato (graficamente)
Per le ruote, penso a dei cerchi ZTR Crest sicuramente, raggi 2/1,8/2 (quì non voglio rischiare rotture o flessioni della ruota con raggi troppo fini), per i mozzi sono ancora indeciso fra XT, DT 350 e Fun Works....comunque 410€ ruota finita da action....più di 400€ comunque non volevo spendere...comunque aspetto anche un'offerta dal negozio...mi ha proposto le american classic ma ad un prezzo folle.....
ma i pezzi originali li ridai indietro al venditore o li vendi privatamente? e poi con l'XT completo quanto guadagni in peso.....
o li ritorno indietro o li vendo privatamente.....
eeee lascia stare...XT è XT...non ce nè per nessuno...il peso è ininfluente....
eeee lascia stare...XT è XT...non ce nè per nessuno...il peso è ininfluente....
ci credo, non lo metto in dubbio tra l'altro anch'io ho avuto sempre shimano, la mia non era una domanda polemica volevo sapere se sai veramente quanta differenza c'e' di peso.....
per le ruote il posteriore ha il perno da 135 x 5mm , quindi devi prendere il kit trek di conversione che comprende perno bontrager 142 x12 il collarino del deragliatore e quello a sinistra io lho fatto un mese fà sostituendo le orrende e pesanti bontrager at 850 originali io ho messo mavic crossroc ant e post e mi trovo benissimo rigide reattive non proprio leggerissime ma ottima qualità prezzo
cavolo....questa mi risulta nuova......spiegati meglio.....non ha gia il 12X142 la 9.6?
no non cè ..dalla 9.7 in poi hanno il 142x12. io ho dovuto fare la modifica dal mio rivenditore ma ha fatto subito una mezz ora, se vuoi posto una foto ormai sono 3 mesi che ho la 9.6 e ho fatto la modifaca il mese scorso perno dado e i due collarini mettendo una coppia di mavic crossroc. dal sito trek si vede è specificato 142x12 9.7 9.8 e 135x5 9.6. ma il telaio è identico , io volevo una 9.7 proprio per questo motivo ma 4 mesi fà non erano disponibili dovevo aspettare un mese
mi sa che ha ragione, quando l'ho comprata mi hanno detto che era comapatibile con il 12x142 ma non lo montava
Ti sei informato se il mozzo originale bontrager è convertibile in 12x142...sarebbe utile recuperare almeno i mozzi da quelle ruote....
il mio concessionario mi ha detto che bisogna cambiare il mozzo ma visto la spesa conviene cambiare la ruota completa perchè ci vuole mozzo da 142x12 o 135x12 ed eventuali adattatori per 142, poi visto che il cerchio at 850 non è granchè non sò che convenienza c è, poi io l ho avevo piegato vistosamente dopo solo un paio di mesi di utilizzo (1000km)