Io andrei di pike da 160 e se proprio vuoi osare di più per avere più rigidità di liryk anche se una pike è più che sufficiente soprattutto visto che la monti su una bici che non è estrema
Nuova Stumpjumper FSR 2016
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Io andrei di pike da 160 e se proprio vuoi osare di più per avere più rigidità di liryk anche se una pike è più che sufficiente soprattutto visto che la monti su una bici che non è estrema
io vorrei tenerla a 150. ma quello che mi interessa è avere una forca che funziona bene anche alle basse velocità e sensibile ai piccoli impatti.
La revelation ha una sensibilità praticamente nulla alle basse velocità.
La revelation ha una sensibilità praticamente nulla alle basse velocità.
Se vuoi ho io una pike da vendere(che avevo montato sulla stj), pero' da 160.
Allora ti basta una pike che fa quello che dici te e in più non flette come la revelation...io sulla mia ex stj l'ho usata poco ma secondo me quello che più si sentiva era proprio la flessione degli steli perché poi di per se non lavorava male
Ciao ragazzi, qualcuno conosce il peso della Stumpy FSR Expert Carbon e della FSR Comp Carbon? Parlo delle 650B
premetto non ho la stumpjumper... ho la camber. sono passato da revelation, che secondo me lavora molto bene per essere una entry level da 32 a una pike. che ho provato per solo 1 uscita.
non so che dire tra fox e rs. diciamo che fino a 2 anni fa ti avrei detto lascia stare fox. adesso le ultime credo le fit4 mi dicano funzionino bene. non so se c'è molta differenza tra le factory e le normali. con rs la pike è pike...
unica nota è che di pike usate ne puoi trovare, fox fit4 già più difficile...
boh io andrei di pike...
un'ottima forcella e leggera è la formula35. dipende a quanto la trovi...
Ragazzi ciao a tutti scusate se irrompo nel post visto che non intervengo da un po. Ahimè devo vendere la mia Stumpjumper poiché non la uso da mesi che sto sempre in trasferta. La trovate nel mercatino. Scusate se ho scritto qui ma essendo praticamente nuova lo volevo segnalare qui.
Grazie e scusate ancora
Grazie e scusate ancora
Ma credo in termini di peso la comp Carbon non è da prendere come riferimento, almeno per quella che avevo io (ma vedo poi che la nuova pesa uguale) perché hai la doppia con una guarnitura che è un macigno e delle ruote scandalose che a me hanno dato molti problemi di affidabilità...la expert sarà sui 12,5 penso o comunque giù di lì
Praticamente come quella in alluminio, anche la mia era sui 14 con i pedali.
La expert mi pare sia attorno ai 13kg
Se non ricordo male 12,3 la s-work e 12,8 la expert e la comp alluminio 13,8(e a quanto leggo anche la carbon).
P.s. le comp in taglia L mentre le altre in taglia S la s-work(che aveva un amico) e la expert invece a quanto ho letto in rete in taglia M.
Io sulla mia comp alluminio ero sceso a12,7kg con i pedali.(manubrio,guarnitura,monocorona e cerchi in carbonio)
La comp carbon 29 mod nuovo 2017 è 14 kg 'senza pedali' la Tg M, vista in negozio.
Ovviamente non è il tipo di bici che nasce per esser leggera, specie con gli standard attuali.
Ovviamente non è il tipo di bici che nasce per esser leggera, specie con gli standard attuali.
ciao tutti.
qualcuno sa quale forcellino serve per la mia SPECIALIZED 2015 STUMPJUMPER FSR COMP M5 EVO 650B???
qualcuno sa quale forcellino serve per la mia SPECIALIZED 2015 STUMPJUMPER FSR COMP M5 EVO 650B???
La mia era 13,8 con i candy della cb e laticizzazione delle gomme specy, tolte dopo due settimane, ed era la comp Carbon 2014 con telescopico perché all'epoca nasceva senza..cosa inconcepibile per me però era così
La serie vecchia il telescopico lo avevano solo le EVO, mentre dal modello 2016 in poi lo hanno tutte.
C'e' da considerare che dalla doppia al monocorona risparmi 400gr circa(dipende cosa si monta)
Sì esatto ma su un tipo di bici così era senza senso secondo me....eh non sono pochi 400 grammi poi metti un manubrio carbon e due ruote serie e se già sui 13 con gomme serie...io giravo con dhf e high roller da 1,2 e 8 etti circa
