Nuova Stumpjumper FSR 2016

joe23

Biker serius
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Telgate
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La mia carbon comp 2013 stessa taglia pesa 12.6 (con bilancino controllato con pesi) come da foto ed allestimento qui indicato:



Evidentemente ruote + latticizzazione e trasmissione fanno la differenza.

Sul manubrio più stem non saprei dire quanto si va a risparmiare rispetto all'originale, non penso più di tanto.

Sicuramente una buona parte della differenza è dato dai copertoni e dal monocorona.

Mi piacerebbe proprio capire quanto sarebbe in meno con delle ruote migliori.

La prima volta che devo cambiare i copertoni provo a pesare il set di ruote e poi farò i vari paragoni, qualcuno l'ha già fatto?
 

Tronicox

Biker ciceronis
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Giussano
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Monocorona no no grazie, son quello che ha montato la doppia con il 21 e messo il 42 dietro,
quindi dura che passi al mono ah ah ah

Per le ruote invece dite solo 300 gr, pensavo qualcosa di più...

E con la doppia col 21 e la cassetta con i 42 ti lavora bene il cambio ? Non hai dovuto metterne uno specifico o con qualche modifica ?
 

zorro77

Biker tremendus
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Ragazzi ho notato che mi si stanno un po segando le guaine dei cavi nel punto in cui entrano nel telaio in carbonio sotto il manubrio x capirci. Avete notato la stessa cosa? Soluzioni? Stasera magari quando torno metto una foto
 

Tronicox

Biker ciceronis
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Giussano
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In settimana finalmente ho potuto fare il primo vero upgrade alla mia stumpy, Babbo Natale mi ha portato i freni xtr trail:hahaha:
Incredibilmente non sono stati consigliati da nessun negoziante pronto a venderti di tutto, ma farina del suo sacco:smile:
Sono incredibilmente riuscito a montarli da solo senza l'ausilio di nessun esperto in meccanica e assemblaggio e li ho empiricamente testati in garage sulla rampa di ingresso. Era ormai mezzanotte passata e non ho fatto ulteriori prove, mannaggia al tempo libero che è sempre pari a zero.
Inizialmente non mi hanno fatto impazzire, la frenata mi sembrava lunga e pastosa, la corsa delle leve seppur regolata mi sembrava troppo lunga e sembrava pompare in parte a vuoto.
Ieri finalmente ho fatto la prova sul campo, già dopo poche pinzate la situazione si è normalizzata, dopo qualche discesina scamuffa anche le pastiglie si sono rodate e la frenata è diventata subito potente e modulabile. In confronto ai deore di serie non c'è paragone, abbiamo fatto una bella discesa scassata e tecnica, già fatta precedentemente, lo sforzo da fare con le mani è infinitesimale rispetto ai deore, loro erano on/off e poi dovevi tirare le leve con forza, ma se le discese erano lunghe alla fine si scaldava tutto e la frenata si indeboliva notevolmente.
A breve sostituirò anche i dichi originali (credo di qualità deore) con dei dischi modello Ice-tech.
Comunque promossi in pieno. Anche come peso ho limato almeno 100g !!!!:smile::smile::smile:
 

zorro77

Biker tremendus
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A breve sostituirò anche i dichi originali (credo di qualità deore) con dei dischi modello Ice-tech.

lascia perdere i dischi icetech li ho sulla mia e li avevo montati anche sulla camber di mia morosa sempre usati con pastiglie originali ventilate organiche...ii dischi si consumano a guardarli e si storgono che è una meraviglia...poi si raddrizzano col le dita...pensa quanto son solidi...valuta altro..cmq se cerchi nel forum trovi di tutto in merito a quellosti dischi
 

Tronicox

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lascia perdere i dischi icetech li ho sulla mia e li avevo montati anche sulla camber di mia morosa sempre usati con pastiglie originali ventilate organiche...ii dischi si consumano a guardarli e si storgono che è una meraviglia...poi si raddrizzano col le dita...pensa quanto son solidi...valuta altro..cmq se cerchi nel forum trovi di tutto in merito a quellosti dischi

Effettivamente mi sto guardando in giro anche per altri marchi di disco, di shimano ho visto gli SM RT99 che sono quelli nuovi.
Sulla bici vecchia ho il tipo precedente e non ho mai avuto nessun problema. Un mio amico ha sulla sua TREK da 29 quelli qualità xt che sono gli SM RT86 e si trova benissimo.
 

wally73

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Effettivamente mi sto guardando in giro anche per altri marchi di disco, di shimano ho visto gli SM RT99 che sono quelli nuovi.
Sulla bici vecchia ho il tipo precedente e non ho mai avuto nessun problema. Un mio amico ha sulla sua TREK da 29 quelli qualità xt che sono gli SM RT86 e si trova benissimo.

gli 86 sono quelli Icetech. i 75 o 76 sono uguali ma non Icetech...
occhio coi dischi perché a volte montando dischi non originali la qualità di frenata peggiora...
 

Tronicox

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gli 86 sono quelli Icetech. i 75 o 76 sono uguali ma non Icetech...
occhio coi dischi perché a volte montando dischi non originali la qualità di frenata peggiora...

I 99 e gli 86 si sono tutte e due ice-tech il primo di serie xtr e il secondo di serie xt, la struttura è simile, suppongo che cambino i materiali. Come scrivevo il mio amico con il tipo xt si trova molto bene.

io con gli xt e i dischi originali non mi trovo male.

E' come l'accoppiata che ho io, cambia solo il freno, però a fine discesa ieri il disco anteriore ha cominciato a fischiare quando pinzavo sul ripido, segno che si era scaldato e che cominciava a soffrire la frenata.
 

wally73

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I 99 e gli 86 si sono tutte e due ice-tech il primo di serie xtr e il secondo di serie xt, la struttura è simile, suppongo che cambino i materiali. Come scrivevo il mio amico con il tipo xt si trova molto bene.

probabile abbia fatto casino coi numeri...
comunque ci sono i dischi identici agli icetech XT che non sono icetech...
dovrebbero soffrire meno la deformabilità...
sul surriscaldamento non saprei... teoricamente gli icetech dovrebbero surriscaldarsi meno...

i 99 sono quelli "nuovi" o forse xtr con le alette sulla pista frenante
 

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probabile abbia fatto casino coi numeri...
comunque ci sono i dischi identici agli icetech XT che non sono icetech...
dovrebbero soffrire meno la deformabilità...
sul surriscaldamento non saprei... teoricamente gli icetech dovrebbero surriscaldarsi meno...

i 99 sono quelli "nuovi" o forse xtr con le alette sulla pista frenante

Hai ragione questi sono gli xtr con codice 99 e hanno le alette


Questi invece sono gli xt con codice 86 e sono senza alette.


Il mio amico ha i dischi con le alette quindi il tipo xtr e non lo sa:hahaha: comunque tutti e due hanno la tecnologia ice-tech
 

wally73

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Sembrano quelli che ho montato sulle ruote da 26, ma i miei sono con rotore centerlock e mi sono sempre trovato benissimo, allora forse c'era ancora il tipo per xtr, probabilmente adesso fanno solo il tipo xt. Ora mi piacerebbe provare quelli con le alette di raffreddamento.
 

wally73

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Sembrano quelli che ho montato sulle ruote da 26, ma i miei sono con rotore centerlock e mi sono sempre trovato benissimo, allora forse c'era ancora il tipo per xtr, probabilmente adesso fanno solo il tipo xt. Ora mi piacerebbe provare quelli con le alette di raffreddamento.

si beh li fanno sia 6 fori che centerlock. anzi credo che i nuovi XTR siano solo CL. però gli XTR sicuro esisteranno solo icetch...

[url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-disc-rotor-sm-rt99m-180mm-center-lock-85797/wg_id-283[/URL]
 

Tronicox

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si sono quelli che vorrei prendere, ci sono solo centerlock + ice-tech per i miei cerchi che sono i Roval fattye ci vuole un adattatore per 6 fori
 

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