Ciao a tutti, io da possessore di epic dal lontano 2010, con il modello 26, poi m5 2013, poi m5 2014, adesso ho deciso di passare alla expert world cup 2017... devo dire che penso la serie finale del modell epic (2014-2017) fosse quella venuta meglio... ci si fa davvero di tutto con l'FSR e mi chiedo come possa
specialized gettare nel cesso su un progetto come questo uno dei cavalli di battaglia del brand... non mi convince una cosa...
come può ammortizzare allo stesso modo il modello in alluminio rispetto al modello in carbonio? q
uanto può essere la flessione di un carro in alluminio senza snodi? secondo me a parità di modello il comp 2018 (esistono anche le versioni comp e secondo me è giusto parlarne) sarà davvero problematico in senso di rigidità e sensazione alla guida.... cosa ne pensate?