Nuova Specialized Enduro da 29 pollici, con prime impressioni di riding
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
credo che sia legato al fatto che specy italia è una sorta di azienda autonoma, o insomma, non è amministrata direttamente da specy USA. penso che per esempio facciano un ordine annuale globale, in base a proprie considerazioni commerciali. e quindi hanno un catalogo "ridotto" rispetto al catalogo USA o degli altri paesi. in Svizzera per esempio i rivenditori specy si riforniscono direttamente dal magazzino centrale europeo in Olanda e quindi hanno un catalogo completo. ma qualcuno ti saprà spiegare sicuramente meglio.
ciao!
Ciò che dici corrisponde ad altre informazioni fornitemi dal rivenditore: nei concessionari italiani le bici arrivano da un magazzino situato a Malpensa (o nei pressi), i cui approvvigionamenti avvengono con intervalli piuttosto lunghi.
Se chiedi ad un rivenditore una bici che non ha in negozio, egli può interrogare il magazzino italiano: se è disponibile la otterrà in pochissimo tempo, ma in caso negativo i tempi di attesa sono del tutto indeterminati, a dimostrazione che non c'è un legame continuo con Specialized "International". In più, se a luglio nel magazzino di Malpensa ci sono bici invendute, scattano gli sconti maggiorati per smaltire le scorte.
Resta il fatto che non si spiega perchè Specialized Italia dovrebbe rinunciare a modelli così interessanti come la Stumpjumper EVO 29er e la Enduro 29er Carbon: non è sicuramente una questione di prezzi, dato che alcuni modelli viaggiano tranquillamente sui 7000...
Ma fate i bravi.... Ancora non hanno consegnato i modelli 2013 (vedi enduro Evo) e già ci propongono i modelli 2014!!! Quasi quasi preferisco i politici!
Citazione:
Originalmente inviato da Marco:
"Occhio, perché ho notizie certe che uno dei concorrenti di Specialized presenti fra 3 mesi un mezzo analogo all'enduro da 29
Non chiedetemi di più perché non vi dico niente, haha "
TREK ROSCOE?
Originalmente inviato da Marco:
"Occhio, perché ho notizie certe che uno dei concorrenti di Specialized presenti fra 3 mesi un mezzo analogo all'enduro da 29
Non chiedetemi di più perché non vi dico niente, haha "
TREK ROSCOE?
Vitalmtb, anche a loro è piaciuta molto.
http://www.vitalmtb.com/photos/feat...alized-Enduro-29,5153/Slideshow,0/bturman,109
http://www.vitalmtb.com/photos/feat...alized-Enduro-29,5153/Slideshow,0/bturman,109
....sinceramente la voglia di provarla c'è!!
Certo che quelle ruotone proprio non le digerisco....intanto mi godo la mia endurona da 26!!!
Certo che quelle ruotone proprio non le digerisco....intanto mi godo la mia endurona da 26!!!
quanti di voi hanno usato una 29" con 140mm d'escursione?
quanti di questi hanno trovato insufficienti 140mm dietro per fare giri all mountain?
Se continui a non poter droppare, non c'è un millimetro in più di 140 che serve, imho.
È sui grandi urti che serve tanta escursione (e 140mm potrebbero continuare ad essere sufficienti, se il telaio fosse adeguatamente robusto), non per macinare ostacoli, cosa per cui la 29" è nata ed eccelle per natura.
ma nel gravity o uso pesante le 29" faranno molta fatica a trovare una geometria sensata, perché non si può avere un carro lunghissimo per dare lo spazio necessario a tanta escursione.
certo che la 29x2.50"+Dorado sono una cosa che va provata per capirla: un bulldozer.
L'eureka - acqua calda di questo telaio è l'angolo sterzo più "normale", cosa che si potrebbe ottenere su qualsiasi altro telaio da 140 in commercio, montando un forcella un po' più seria dei quelle finora commercializzate.
Adesso Fox ci elargisce magnanimamente di una 34 con un centimetrino di più. Finalmente! prezzi esorbitanti e acquisti a nastro.
L'anno prossimo si scoprirà che anche da 160 si può fare senza stravolgere la sottoveste della nonna.
(cose già dette e ridette)
Certo che il perno da 15mm è una trovatona che non mi aspettavo, come se si risparmiasse peso lì [bastava assottiliare lo spessore delle pareti del perno, invece di strozzarlo tutto esternamente, ma vabbeh, più standard ci sono e più si vende roba incompatibile, geniale!].
È alla forcella che servono millimetri in abbondanza e regolazioni di fino, per avere precisione e sicurezza nella guida.
quanti di questi hanno trovato insufficienti 140mm dietro per fare giri all mountain?
Se continui a non poter droppare, non c'è un millimetro in più di 140 che serve, imho.
È sui grandi urti che serve tanta escursione (e 140mm potrebbero continuare ad essere sufficienti, se il telaio fosse adeguatamente robusto), non per macinare ostacoli, cosa per cui la 29" è nata ed eccelle per natura.
ma nel gravity o uso pesante le 29" faranno molta fatica a trovare una geometria sensata, perché non si può avere un carro lunghissimo per dare lo spazio necessario a tanta escursione.
certo che la 29x2.50"+Dorado sono una cosa che va provata per capirla: un bulldozer.
L'eureka - acqua calda di questo telaio è l'angolo sterzo più "normale", cosa che si potrebbe ottenere su qualsiasi altro telaio da 140 in commercio, montando un forcella un po' più seria dei quelle finora commercializzate.
Adesso Fox ci elargisce magnanimamente di una 34 con un centimetrino di più. Finalmente! prezzi esorbitanti e acquisti a nastro.
L'anno prossimo si scoprirà che anche da 160 si può fare senza stravolgere la sottoveste della nonna.
(cose già dette e ridette)
Certo che il perno da 15mm è una trovatona che non mi aspettavo, come se si risparmiasse peso lì [bastava assottiliare lo spessore delle pareti del perno, invece di strozzarlo tutto esternamente, ma vabbeh, più standard ci sono e più si vende roba incompatibile, geniale!].
È alla forcella che servono millimetri in abbondanza e regolazioni di fino, per avere precisione e sicurezza nella guida.
Più che l'escursione è la geometria che mi convince di più della Stumpjumper, che ho con la Reba che ho passato da 130 a 140. Anche il carro enduro, per un motivo che non capisco, schiaccia la ruota post. in frenata piuttosto che alleggerirlo come sulla FSR.
io non la vedrei male con una manitou dorado da 175.....ma io sono un po esagerato nelle mie cose... la enduro con doppia piastra secondo me è imbattibile.....
Da quando giro con una 29 mi sento spesso dire: " facile, con quei ruotoni sono tutti capaci". Sto pensando di tirare fuori dalla cantina la vecchia rigida 26.Non potro' fare le stesse cose ma sai la soddisfazione....
Da Vital mtb:
The three model strong Enduro 29 lineup drops late March to early April, and ranges from $3500 to $9000
azz.....come previsto cmq....
The three model strong Enduro 29 lineup drops late March to early April, and ranges from $3500 to $9000
azz.....come previsto cmq....
Viste le misure simili ad una 26" e la mia esigua altezza (166cm) per la prima volta l'idea di provare una 29" pollici mi solletica assai. Certo che, ad una prima impressione da verificare sui tracciati, ho dei seri dubbi che la comp abbia un peso "pedalabile". Quanto alla carbon continuo a pensare che bici di questo tipo siano piu' delle concept-bike che bici da utilizzare abitualmente. Opinione personale, ovviamente!
_Flavio_
Biker infernalis
Bellissima , proporzionata, sexy...
Specy, come sempre, è una spanna davanti
Meno male che per il momento non mi serve tutta l'escursione di una enduro , se no addio al mio ultimo rene
Specy, come sempre, è una spanna davanti
Meno male che per il momento non mi serve tutta l'escursione di una enduro , se no addio al mio ultimo rene
Occhio, perché ho notizie certe che uno dei concorrenti di Specialized presenti fra 3 mesi un mezzo analogo all'enduro da 29
Non chiedetemi di più perché non vi dico niente, haha
Se tu avessi detto "tra un mese" avrei scommesso su Santa Cruz:
Visto che non ci siamo coi tempi... dico Trek Roscoe, vista più volte in rete e mai ufficializzata.
