Buongiorno Superpippa,buonasera signori
ho una torque es8 presa ad ottobre scorso anno.
Purtroppo ho un problema con la pinza freno posteriore dei formula TheOne che non torna più, sembra non ci sia pressione che spinga di nuovo la leva nella posizione di riposo, la devo accompagnare ogni volta. Sulla leva e sulla pinza non ci sono tracce di perdite, non ci sono segni di botte ed io non ne ho avvertite.
Vi chiedo un parere su cosa possa essere, ma soprattutto come mi devo comportare in questi casi, cioè risponde direttamente Formula o Canyon in qualche modo entra nella questione? Escludendo il mio caso specifico, si riuscirebbe a mettere un topic in evidenza in cui siano indicati gli indirizzi di assistenza italiana cui rivolgersi nel caso si debba per forza farci ricorso?
Grazie 1000 in anticipo.
ma il bike-guard conviene salvarlo? non so che fare, occupa parecchio spazio...
Ciao Masatomo,
dunque... il canotto conico (tapered steerer) è al momento una opzione solo OEM cioè per le case costruttrici e quindi solo per i primi montaggi... ecco perchè sul sito RS non è presente come opzione... ma la buona notizia è che se ne fosse veramente necessario è possibile sostituire solo i foderi, senza cambiare la forcella intera!
Se ti è possibile inviarmi le foto del punto e del danno... così sarò più sicuro su cosa consigliarti!
A presto!
Emanuele
buonasera signori
ho una torque es8 presa ad ottobre scorso anno.
Purtroppo ho un problema con la pinza freno posteriore dei formula TheOne che non torna più, sembra non ci sia pressione che spinga di nuovo la leva nella posizione di riposo, la devo accompagnare ogni volta. Sulla leva e sulla pinza non ci sono tracce di perdite, non ci sono segni di botte ed io non ne ho avvertite.
Vi chiedo un parere su cosa possa essere, ma soprattutto come mi devo comportare in questi casi, cioè risponde direttamente Formula o Canyon in qualche modo entra nella questione? Escludendo il mio caso specifico, si riuscirebbe a mettere un topic in evidenza in cui siano indicati gli indirizzi di assistenza italiana cui rivolgersi nel caso si debba per forza farci ricorso?
Grazie 1000 in anticipo.
ciao manu come và!!!!appena puoi mi mandi il link del tendicatena per la torque fr 8???ne avevamo parlato al bike festival ciao grazie
scusa questo vuol dire che se per qualche motivo voglio cambiare la forcella non posso perchè il canotto conico da 1 1/8 - 1 1/2 è relativo solo al primo montaggio?!
la domanda riformulata bene è.....le forcelle con il canotto conico sono reperibili in negozio o no??
o megli se voglio cambiare la forca devo andare a prendere degli adattatori che mi permettano di passare dalla serie sterzo di 1 1/2 a una normale di 1 1/8 per poter così montare quella classica da 1 1/8 giusto?
grazie mille
Ciao Super...
eccomi, per valutare bene ho bisogno di un paio di informazioni:
-la leva ha sempre la stessa durezza, cioè anche quando la riaccompagni in posizione percepisci la stessa scorrevolezza o ti sembra più dura?
-Se freni a fondo la pressione dell'impianto e costante o varia da frenata a frenata?
-Nella sede delle pastiglie la molla che le separa ti sembra in posizione corretta e non danneggiata? (controlla rispetto a quella dell'altro freno)...
Fammi sapere,
Ciao buonaserata!
Emanuele
Ciao, dunque non è proprio come descrivi, ma quasi...
Il discorso è che al momento le case vendono si le forcelle con il canotto conico come opzione, ma al momento l'optional è disponibile solo nei prodotti top di gamma... e la RS Domain che era in questione con Masatomo purtroppo non è attualmente importata in Italia come AfterMarket. Ma vedrai che già da Settembre questo standard lo ritroveremo su tutte le gamme di prodotto.
A presto!
Emanuele
@ Emanuele:
arrivata la Am 7.0, la prima cosa che faccio è smontare la cassetta e rimuovere la plastica trasparente dietro il 34. Rimonto la cassetta e la serro fino a quando non sento finire gli scatti che fa la chiave al punto di massima coppia. Faccio così perchè così ho visto serrare la cassetta al mio meccanico.
Monto la ruota, provo la bici e dai primi metri, con la trasmissione in tensione, si sente scattare la cassetta/ruota libera.
Di tanto in tanto il rumore ricapita dopo che, ad esempio, sto in surplace e poi riprendo a pedalare e... CLANK!
Hai idea di cosa possa essere? Questo stesso problema me lo davano le Xmax Xl con il cuscinetto ruota libera ormai usurato... . Ma il mozzo Xt è nuovo e ha percorso 60km... . Ho però sentito di una partita di ruote Xt (quelle tubeless) che aveva la ruota libera difettosa: può essere che ho beccato un mozzo Xt venuto male?
Mario.
@ Emanuele:
arrivata la Am 7.0, la prima cosa che faccio è smontare la cassetta e rimuovere la plastica trasparente dietro il 34. Rimonto la cassetta e la serro fino a quando non sento finire gli scatti che fa la chiave al punto di massima coppia. Faccio così perchè così ho visto serrare la cassetta al mio meccanico.
Monto la ruota, provo la bici e dai primi metri, con la trasmissione in tensione, si sente scattare la cassetta/ruota libera.
Di tanto in tanto il rumore ricapita dopo che, ad esempio, sto in surplace e poi riprendo a pedalare e... CLANK!
Hai idea di cosa possa essere? Questo stesso problema me lo davano le Xmax Xl con il cuscinetto ruota libera ormai usurato... . Ma il mozzo Xt è nuovo e ha percorso 60km... . Ho però sentito di una partita di ruote Xt (quelle tubeless) che aveva la ruota libera difettosa: può essere che ho beccato un mozzo Xt venuto male?
Mario.
Ciao Emanuele ed Itala,
sono interessato all'acquisto di una Stitched da usare per fare un po' di freeride leggero (per il quale, eventualmente, modificherei la forcella per averne una con maggior escursione) e per allenarmi durante la settimana nei vari, tristi parchi milanesi (eh, di meglio qua non c'è).
Vorrei però sapere da voi se è possibile acquistare un set aggiuntivo di ruote direttamente da Canyon.
Vi spiego: la mia idea sarebbe quella di tenere un tipo di pneumatico per la montagna (quindi supertassellati e pesanti e blabla) ed un altro tipo - quelle che vengono con l'acquisto - per tutte le altre attività, per evitare di dover cambiare lo pneu tutte le volte (soprattutto perché togliere e mettere roba tipo i Maxxis DH è veramente faticoso).
Ciao e grazie!
Buongiorno Emanuele
sono finalmente riuscito a testare la mia fiammante Nerve xc 8, e sono davvero contento.
Avrei un paio di domande da farti, ho notato che la ruota posteriore,è un po stortina, oscilla di qualche mm, e non riesco a capire se è il cerchio o la gomma, anche se il freno gira benissimo senza strisciare...cosa può essere?
L'altra domanda era per la forca, quando è morbida, in un rilascio "veloce" fa un rumore tipo di spurgo ( come aprire una bottiglietta di coca per intenderci) banalmente succede quando inpenni!!! e normale?
grazie e buona giornata!
Domanda O.T.= ma per le bici da corsa c'è una sezione equivalente in giro targata CANYON?
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