Test Nuova Scott Genius

Niko9 · 3/11/22

Per me è proprio un no deciso !
Ma proprio no
dal mio punto di vista perchè cercare sempre di fare cose dal coro ?
Mi piace la semplicità

Niko9 · 3/11/22

Complimenti per i test, li guardo sempre è sono ottimi

Aerre · 3/11/22

Bici interessante, a mio parere ben riuscita esteticamente, però è un fattore personale. Devo dire che mi dispiace l’idea che abbiano comprato Bold e sfruttino io brevetto per farle cadere nel dimenticatoio, è un marchio particolare che meritava di rimanere a sè. Sulle geometrie invece mi fa tanto specie che una enduro venga chiamata AM, alla fine tra geometrie ed escursioni, a parte per i pro (e per la carcassa delle gomme) questa è una bici pronto gara! Tra l’altro con montaggi cosí non può fare altro che andar bene, non si può volere tanto di più

DoubleT · 3/11/22

ma… dime ti

MoroTheBiker1 · 3/11/22

A me piace tanto l'ammo in vista... Cmq se non piace basta non comprarla.

karmark25 · 3/11/22

@marco come ti è sembrata rispetto alla nuova Trek Fuel EX?
Grazie

stefano86 · 4/11/22

Bah, come la spark non mi piace è già meglio in foto che dal vivo. Con l'ammo nascosto è enorme sembra una ebike, e poi tutte ste cavolate per "migliorare" l'estetica ma che all'atto pratico sono solo complicazioni...

Treppy · 4/11/22

stefano86 ha scritto:
Bah, come la spark non mi piace è già meglio in foto che dal vivo. Con l'ammo nascosto è enorme sembra una ebike, e poi tutte ste cavolate per "migliorare" l'estetica ma che all'atto pratico sono solo complicazioni...

Però alla fine a tutti piace andare in giro con la bici bella

Barons · 4/11/22

Treppy ha scritto:
Però alla fine a tutti piace andare in giro con la bici bella

Quello ma si ,ma bella e deve anche essere funzionale , qua di pratico e semplice con questa soluzione ci vedo poco,,
I cavi poi ….

lkey · 4/11/22

Un grande, enorme, gigante NO. No all'ammo custom e nascosto, no ai cavi nella serie sterzo, no al movimento centrale pressfit, no all'assenza di un vano nel telaio (che secondo me è ormai piu utile del portaborraccia, e che è presente (bello gigante) sulla Bold Linkin, quindi avrebbero benissimo potuto "copiare" come è stato fatto per l'inutile collocazione dell'ammo).
Ho avuto 2 scott, una genius 2016 e ho ancora una spark 2018 penultimo modello che uso con sommo gaudio, ma Scott ha finito di vendermi bici nel momento esatto in cui ha iniziato a badare piu ai fronzoli che alla sostanza (leggasi cavi nella ss e ammo incul(c)ato nel telaio). Spero sia un arrivederci, ma ne dubito

fafnir · 4/11/22

Barons ha scritto:
Quello ma si ,ma bella e deve anche essere funzionale , qua di pratico e semplice con questa soluzione ci vedo poco,,
I cavi poi ….

Qui di funzionale non c'è proprio nulla, ma neanche il secondo portaborraccia che invece sulla Spark erano riusciti a ricavare questo spazio. Un semplice esercizio di stile, tra l'altro brutto (a mio avviso ovviamente)

AlfreDoss · 4/11/22

Anche questa ha lo scatolotto in zona movimento centrale, ma almeno dentro c'è un motore e nel complesso più bella.

ide84 · 4/11/22

Questi Svizzeri proprio non li capisco... hanno acquisito Bolt, ma allora perchè non lasciare a loro tutte le "supercazzole" dell'ammo nascosto?
Invece Bolt con ammo nascosto e Scott con ammo nascosto. Non ne capisco il senso. Come cambiare macchina perchè la nuova va meglio e invece di tenerti l'altra di scorta , ne compri un'altra identica. Tenetevele voi questi roiti.

Barons · 4/11/22

fafnir ha scritto:
Qui di funzionale non c'è proprio nulla, ma neanche il secondo portaborraccia che invece sulla Spark erano riusciti a ricavare questo spazio. Un semplice esercizio di stile, tra l'altro brutto (a mio avviso ovviamente)

Volevo dire la stessa cosa tua

ant · 4/11/22

Treppy ha scritto:
Però alla fine a tutti piace andare in giro con la bici bella

Si e no. Bella può essere la linea (e qui, per me, non ci siamo) il colore la verniciatura...
Ma integrare ammo e cavi, senza poi mettere cose veramente pratiche come il portaoggetti e il portaborraccia a me pare una scelta molto discutibile.
Tra l'altro la roba del manubrio senza cavi è comoda giusto quando devi attaccarci un numero con le fascette, per il resto a me pare una fighetteria che non aggiunge nulla...

Max65Genova · 4/11/22

esteticamente al top... ottima se ti fai fare la manutenzione da qualche altro, se te la devi fare da te è una mtb troppo inutilmente complicata. E l'ammo proprietario non ti permetterà di cambiarlo con un altro modello, è un altro grosso limite. ps.. però a ben guardarla sembra una ebike...

Treppy · 4/11/22

@Barons e @ant
Col mio commento volevo dire che, sempre ammesso che piaccia, si accettano compromessi per avere una bici più figa.

Non penso che chi compra la Ferrari abbia da ridire sul fatto che ha un portabagagli misero o non abbia i posti dietro, o che per fare un tagliando si debba smontare mezza macchina.

In questo caso la bici alla maggior parte di chi ha commentato non piace, a me non dispiace affatto, se la dovessi comprare non starei troppo a guardare alla comodità/scomodità delle soluzioni adottare e mi farei rapire da ciò che ci trovo di bello.
Poi certo... se non piace e in più è INNEGABILMENTE più scomoda di altre bici è normale disprezzarla.

Boro · 4/11/22

ant ha scritto:
Si e no. Bella può essere la linea (e qui, per me, non ci siamo) il colore la verniciatura...
Ma integrare ammo e cavi, senza poi mettere cose veramente pratiche come il portaoggetti e il portaborraccia a me pare una scelta molto discutibile.
Tra l'altro la roba del manubrio senza cavi è comoda giusto quando devi attaccarci un numero con le fascette, per il resto a me pare una fighetteria che non aggiunge nulla...

Serve per dare esclusività e per richiamare l'utente che non mette altro che le chiappe sulla bici, per il resto ci pensa il suo rivenditore.
Il target non è lo smanettone appassionato che si arrangia, ma il nobile sportivo che spende per distinguersi.
Alla fine infatti mi meraviglia il prezzo, io l'avrei messa più cara, è troppo a buon mercato, facile che il nobile te la schifi per altro più costoso.

Joloh · 4/11/22

stefano86 ha scritto:
Bah, come la spark non mi piace è già meglio in foto che dal vivo. Con l'ammo nascosto è enorme sembra una ebike, e poi tutte ste cavolate per "migliorare" l'estetica ma che all'atto pratico sono solo complicazioni...

Lo sai che l’ho pensato/sperimentato pure io. Ero innamorato della Spark 2022. Come l’ho vista in negozio ci sono rimasto male…
Non dico sia brutta ma…

valleyman · 4/11/22

A me piacerebbe provarla.
A proposito di prezzi, guardando gli allestimenti e tralasciando il top di gamma, non mi spiego i 2700€ di differenza tra la 910 e la 920, di base hanno lo stesso telaio.
Oramai la mtb è un bene di lusso.

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