Leggi tutto...Abbiamo sguinzagliato Iron Mike per andare a provare in anteprima la nuova Scor 2030, una trail bike con 120mm (o 130, da qui il nome) di escursione posteriore, 140mm all'anteriore, ruote da 29 pollici e telaio in carbonio. Nel video trovate tutti i dettagli e le sue prime impressioni di...
2030 ? .... Ok "guardare avanti", ma 6 anni sono tanti
Ti dirò… un po’ la pensavo anche io così…. Poi me ne sono preso una, una stumpy 130-140 in alluminio, che con alcuni componenti che già avevo dalla precedente bici, L’ho portata a circa 14kg (con comunque gomme da 1kg e senza carbonio)Questa tipologia di bici allo stesso tempo mi attira ma mi spaventa. Cioè geo super moderne da enduro ma con escursioni ridotte, un pò come la Spectral 125, sulla carta sembrano super divertenti e anche pedalabili, nella realtà però non vorrei che non fossero ne l'uno ne l'altro.
Secondo me sono una super furbata delle case che ragionano così : "visto che oggi si vendono solo ebike, che bici muscolare posso vendere a uno con una ebike (che di solito è 160/160 o simili) ??"
una xc no
una trail nemmeno, troppi limiti in discesa
una enduro classica nemmeno perchè non si pedala
ecco che mi invento una bici che ha delle geo belle aperte ma che si differenzia nella ebike per la poca escursione in modo da filtrare meno le sconnessioni e risvegliare un pò la guida
si è corretto poi dicendo che è misura M/LSempre un piacere vedere Mike raidare a bomba, indipendentemente dal mezzo
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Vedi l'allegato 609912
Sempre un piacere vedere Mike raidare a bomba, indipendentemente dal mezzo
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Vedi l'allegato 609912
Di che hanno l'hai presa la stumpy?Ti dirò… un po’ la pensavo anche io così…. Poi me ne sono preso una, una stumpy 130-140 in alluminio, che con alcuni componenti che già avevo dalla precedente bici, L’ho portata a circa 14kg (con comunque gomme da 1kg e senza carbonio)
E ti devo dire che in fatto di pedalabilita va veramente bene, ne trail Verdi e blu è una meraviglia, la “poca” escursione la rende bella scattante e avendo poca escursione posteriore, salti anche su piccoli sassi o radici, quindi ti fa divertire anche su trail semplici dove con un’enduro (per dire) potresti annoiarti.
In park dice la sua, chiaramente il limite è fare uno scassato stile giada Line a full gas, o meglio, si può fare, ma ci vuole manico.
questo per dire che, riassumendo, le bici così ti permettono di divertirti ovunque, dal trail con poca pendenza al bike park.
Diciamo che le geo sopperiscono bene alla “poca” escursione, la precedente bici che avevo era 160-150 ma geo conservative, quindi corta, hta “chiuso” ecc… e con questa vado il doppio
2021, da quando hanno rinnovato il telaio (che è quello attuale)Di che hanno l'hai presa la stumpy?
È una bici che mi intriga parecchio...
la misura M ha un reach di 457
guarda la lunghezza del carro
Ottimo, grazie.2021, da quando hanno rinnovato il telaio (che è quello attuale)
Ciao, hai esperienze dirette? Sapevo del problema della catena che struscia sul carro delle ebike, avevo letto da qualche parte (forse Pinkbike?) di gente che ha rotto un perno del leveraggio ma non avevo ancora sentito di telai apertiSperiamo il telaio non si apra come quella da enduro
Non so se cerchi nuovo o usato, ma nell’usato là si può trovare ad un’ottimo prezzo. Ti consiglio di valutare almeno dalla comp in su.Ottimo, grazie.
Sto guardando proprio dal 2021 e non evo, una cosa semplice, efficace e leggera.
Grazie per le dritte, cerco un usato e preferirei carbon montata bene, non ho fretta.Non so se cerchi nuovo o usato, ma nell’usato là si può trovare ad un’ottimo prezzo. Ti consiglio di valutare almeno dalla comp in su.
non sarà (come sempre con specy) un’ottimo rapporto qualità prezzo… ma già la comp montata Fox, va già bene… e poi questo è un telaio veramente fatto bene come geo, quindi ha senso fare anche alcuni upgrade.
Occhio solo che se valuti la carbon, cambia il sistema di sospensione posteriore, con i foderi flessibili… (mai provata) ma un’amico la reputa un po’ più nervosa al posteriore… diciamo più “trail” rispetto a quella alluminio che è sempre trail, ma più tendente al trail aggressivo
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