Boh......... dalla foto il nuovo monster non mi fa impazzire preferisco anche io quella vecchia!
Bhe visto la tua esperienzatranquillo, vado in moto da 22 anni, ho fatto enduro, ho avuto una Monster che derapava di brutto in uscita curva, ho avuto una Fazer 1.000 e ora ho preso la Hyperotard che comunque non è una motard vera e propria... per portarla ai livelli di Xaus ci vuole una pista, tra l'altro, mica posso provare a derapare per strada no??
oink o-o
Boh......... dalla foto il nuovo monster non mi fa impazzire preferisco anche io quella vecchia!
comunque: "guzzi, morini e ducati............sono soldi buttati"
Bhe visto la tua esperienzanon sarà certo una questione di prendere la mano.. 2slick , tuta, pista e via di derapage!!
o-o
Te lo dico io a pantaloni scesi,
se compri ducati son soldi ben spesi!
o-o
Dopo di questa potrei chiedere subito il livello "biker poeticus" !!!Te lo dico io a pantaloni scesi,
se compri ducati son soldi ben spesi!
o-o
si!!! dal meccanico!!!o-o
Un amico ha la Multipla 1000 DS e si lamenta del costo dei tagliandi.
Ah, beh, se parliamo di moto-mito allora ci sta che siano cari i costi dei tagliandi.Più o meno le officine ufficiali son tutte uguali, provate ad andare in Harley Davidson...
Ah, beh, se parliamo di moto-mito allora ci sta che siano cari i costi dei tagliandi.
Se vai da ufficiali jap son sicuro che spendi meno
'n me amis l'aveva portata alla bellezza di 42 cv e faceva i 205 senza scia al Mugellol'ultima della serie MISSILI da strada, 180 chilometri di serie con soli 125 cc, poi hanno chiuso i rubinetti per i sedicenni che ora si attaccano!... ai freni... le nuove 125 arrivano a malapena a 130...
oink o-o
all'aprilia preferisco la cagiva... le ultime venivano fuori con il cupolino simile alla ducati 916, ehhhh sogni da ragazzino
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