Test Nuova Mondraker Foxy Carbon 29 XR

rickyvic

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santa cruz megatower
Secondo me sulla carta questa e' una 29 da enduro non da allmountain, poi sai le geometrie non dicono tutto, la rigidita' del telaio e quanto esso sia "massiccio" fa il resto. Hai trovato che questa fosse da meno di una enduro 29 tipo la slash o piu come la yeti 5.5? E' tutto molto difficile da interpretare perche' le misure sono diventate fuorvianti, per es questa ha piu reach della mia gt sanction e assicuro che al di la delle geometrie la sanction e' un missile in discesa tecnica, pur avendo numeri vecchiotti (anche li' tutti usiamo angleset). Quindi il mio punto e' al di la' della misura ruota che e' un argomento inutile.
 
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marco

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Io ti ripeto che se dovessi comprarmi una sola bici, ne prenderei una in questa fascia. 140-150mm dietro, 150-160 davanti, 29 pollici. Ti dico che con la sb 5.5 riesco a salire dove con la Stoll non ce la faccio, per via della geometria. La stessa rampa l'ho fatta due volte durante il test della Foxy.
In discesa ovviamente sono dei razzi, e infatti bisogna essere belli attivi con il busto per schiacciare giù l'anteriore. Ma, in confronto ad una Slash, siamo distanti mondi in salita. Guarda l'angolo sella, tanto per dire. Fino a due anni fa non ne trovavi sopra i 74°, ora 75/76 sono quasi un must.

Se avete l'occasione, provatevi una di queste tre:
- Orbea Rallon
- Yeti sb 5.5
- Mondraker Foxy 29
e poi postate il commento qui sotto.
 

pavlinko80

Biker grossissimus
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a dir poco stupenda, peccato che non e' per tutti, economicamente, e' non e' certo facile come una trail da pedalare e da guidare nello stretto per un comune mortale, questo estremeizzare angoli geometrie lunghe non ne capissco proprio la necessita'. pero e' molto molto bella
 

emml

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Zena
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cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
bella bella se non fosse per quel canotto reggisella la cui parte fissa esce, per i miei gusti, troppo dal telaio!
ma d'altronde...sti triangoli anteriori li fanno sempre più sloping e poi la posizione dell'ammo non facilita l'inserimento….

ovviamente nulla quaestio sulla qualità, ma quella caratteristica estetica non riesco a digerirla su nessuna bici….rimangono tutte un po' sgraziate imho

per es sulla mia ho risolto togliendo un reggi 125mm e mettendo un 150..ma il tubo sella ovviamente era bello dritto seppur corto...
 

stilgar

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nera e gialla
per quanto sia stato un test non lunghissimo, quoto. ho una norco range my2016, quindi enduro (anche se non ancora estrema come le ultime) e il paragone in salita con la rallon che ho provato è imbarazzante. potessi fare il cambio ora, non ci penserei due volte a prendere la rallon come bici tuttofare in sostituzione della norco.
 

giurjet

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Mi chiedo perché continuino a farle, allora, queste 27.5. Tra l'altro anche tra i professionisti, sia in Enduro che in DH, molti continuano a preferire queste ultime
 

masao

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Castle of the river
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Semplicemente stupenda. Io lavrei preferita ancora più aperta, per sfruttare ancora meglio il potenziale discesistico. 65 correggibili a 64 con la sua angleset sarebbe stata fantastica. C'è da dire che forse è compensato con un reach abbastanza lungo.
Il carro non molto vivace è tipico di mondraker, però lanciato in velocità sullo sconnesso ti scordi della ruota posteriore. Di solito il sag sullo zero va sul 30/35%, è cambiato qualcosa con i nuovi modelli?
Diminuirlo innervosiva parecchio l'assorbimento degli ostacoli e la guida della mtb
 

markxxx79

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hai ragione , ma credo che chi compra una mondraker e soprattutto una foxy del genere o una dune , sia un rider con già una determinata esperienza , e soprattutto ricerca determinate caratteristiche geometriche , di certo non è una am per principianti , e pure gente navigata se non le apprezza o non guida in maniera molto fisica e attiva , potrebbe trovarla brutta da guidare !
 
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markxxx79

Biker meravigliosus
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un frontino e un fullino
...è esattamente l'esatto contrario , con una guida passiva su una bike così fai davvero fatica a guidare . una guida passiva và bene su una bike corta e alta , su una bike bassa e lunga se non ti muovi e pompi di braccia buttandoti sull'anteriore col petto , non vai lontano in discesa.
 
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marco

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Mi chiedo perché continuino a farle, allora, queste 27.5. Tra l'altro anche tra i professionisti, sia in Enduro che in DH, molti continuano a preferire queste ultime

da 170 cm di escursione in su le 27.5 hanno ancora un senso, anche perché per farci stare le ruote da 29 le bici diventano dei tir. 160/150? La mia opinione l'ho già detta, e cioè che con le geometrie moderne non c'è motivo di preferire una 27.5 a meno che non sia una questione di altezza del rider.
Guarda con cosa gira Graves, pur avendo a disposizione la Enduro:
 
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rickyvic

Biker ultra
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santa cruz megatower

Non lo so se e' proprio cosi'... e conta che ho iniziato a girare con la 29 da allmountain/enduro nel 2013... adesso sono cambiate (ho provato solo la slash 29 di queste nuove) un pochetto di piu' ma poi quanto... gli angoli di sterzo ma quelli si potevano un po aprire pure allora.

Mettendo a paragone una 27.5 da 170 contro una 160 29 la differenza non e' cosi assurda, una e' piu svelta e assorbe bene lo scassato e l' altra passa gli ostacoli grossi e lenti piu facilmente, poi si paga un po sullo stretto perche l' ingombro si nota.
Signori pero' parliamo di inezie e dipende anche molto dalla taglia, cerchi/gomme e settaggio sospensioni (il nemico numero uno).

Cosa diversa e' in pedalata, quindi forse e' proprio li' la differenza, anche se personalmente non penso che le 29 a lunga escursione pedalino da dio, forse pero' un po meglio delle endurone da 27.5.

Riguardo Graves io avevo anni fa la perfetta replica della sua bici ma solo il telaio non full carbon. Bene rispetto a una mini dh o endurona non ci sono paragoni e questo conferma che questi signori sono marziani. Per mollare i freni a quel modo su quei muri dell ews con una trail bike truccata (che va egregiamente per la maggior parte degli enduristi amatori inclusi agonisti) ci vogliono le oo.
Con la stumpy dell epoca ci ho fatto anche dh, ma non era molto divertente... anche se ti insegna a muovere le gambe se non vuoi morire.

Tanto per riprendere l amato discorso della misura delle ruote.
 

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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Ho una jeffsy 29 che reputo ottima e versatile pur essendo più corta delle bici da te elencate e probabilmente meno discesistica. Dovessi cambiare guarderei quelle della tua lista, tra le quali quella più abbordabile mi sembra l'orbea, a queste aggiungerei la nuova cube 29 150 e forse anche la nuova capra 29.
 

jimmy27

Biker forumensus
28/9/04
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como
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Razzista. Perché noi nanetti non dovremmo godere delle 29?
E non ce l'ho con te ma con tante case che non fanno le 29 in taglia s. Ok qui mondraker la favla small ma ioho dovuto aspettare 2 anni per avere la hightower taglia s.
Basta con questa storia chevl'altezza del rider definisce il diametro ruota!!!
 

caoos

Biker superioris
31/1/14
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lago maggiore
www.sahara.it
Bike
IBIS RIMPO, TR SENTINEL
conosco il traverso san lucio e spero di rifarlo domenica....so quanto vale!
stupenda la linea, personalissima! a fare le pulci il telescopico da 125 è poca cosa...
da quando uso una trail- AM un pò spinta da 29" non vedo altro....
mi piacerebbe leggere una bella comparativa tra le 29" moderne trail- am le endurone, le lasciamo ai pro
 

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