News Nuova Lee Cougan Crossfire Trail
- Creatore Discussione Staff
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Ma quel buco in fondo vicino al movimento centrale non è un po troppo esposto? Io avrei il terrore che qualcosa si impigli la dentro
esteticamente molto carina
con le geo secondo me potevano osare qualcosina di più
poi punto interrogativo su quel posizionamento dell'ammortizzatore... è quella zona della bici che io sporco SEMPRE, quindi vedere il cavo del blocco che passa di lì secondo me non è il massimo, hanno però proposto lo sportellino per chiudere tutto che dovrebbe risolvere
secondo me comunque bastava mettere l'ammortizzatore dritto (cioè girato 180°) in modo da avere aria e blocco remoto in alto, poi far passare il cavo del blocco remoto dal tubo obliquo come si è sempre fatto.. invece boh c'è sempre sta fissa del "baricentro basso" che su 1800 grammi di telaio fa ridere... quando poi sopra ci sta uno di 70kg.. capirai che differenza fanno pochi grammi più in su o più in giù...
la cosa veramente figa secondo me è il rapporto prezzi/montaggi molto interessante, soprattutto se magari in negozio si riesce ad avere un 10/15% di sconto
con le geo secondo me potevano osare qualcosina di più
poi punto interrogativo su quel posizionamento dell'ammortizzatore... è quella zona della bici che io sporco SEMPRE, quindi vedere il cavo del blocco che passa di lì secondo me non è il massimo, hanno però proposto lo sportellino per chiudere tutto che dovrebbe risolvere
secondo me comunque bastava mettere l'ammortizzatore dritto (cioè girato 180°) in modo da avere aria e blocco remoto in alto, poi far passare il cavo del blocco remoto dal tubo obliquo come si è sempre fatto.. invece boh c'è sempre sta fissa del "baricentro basso" che su 1800 grammi di telaio fa ridere... quando poi sopra ci sta uno di 70kg.. capirai che differenza fanno pochi grammi più in su o più in giù...
la cosa veramente figa secondo me è il rapporto prezzi/montaggi molto interessante, soprattutto se magari in negozio si riesce ad avere un 10/15% di sconto
se non altro esce l'acqua e non si crea la piscina come su altre bici
Si si per carità, io avrei paura che quel cavo si possa danneggiare e che ci possa rimanere impigliato qualcosa. Per il resto la bici mi piace molto, esteticamente è stupenda
Sul baricentro basso concordo perfettamente con te....mica parliamo di una moto da 200 kg...
per l'estetica boh...ancora devo capirla, onestamente preferisco le full con ammo orizzontale (che assomigliano più alle front
)I prezzi ci stanno, per i mercato attuale. Anche se il fatto che siano giudicati interessanti, è esplicativo di quanto i nostri cervelli siano tarati su parametri totalmente sballati,
La penso come te, ma devo dire che tra le ultime viste con l'ammo verticale, questa mi sembra la più sexy!per l'estetica boh...ancora devo capirla, onestamente preferisco le full con ammo orizzontale (che assomigliano più alle front
Lee cougan:abbiamo sviluppato un modello interessante con un desing molto particolare,mega buco nel telaio e l'ammo scoperto con un cavo che passa in mezzo
Sasso enorme alzato dalla ruota e fango: E' per me?
da qualche parte bisogna unirli i due foderi, davanti o dietro al fulcro tutti i telai hanno un raccordo. qui lo hanno fatto davanti per tenere corto il carro direi.
Non ho ancora letto con attenzione l'articolo, ma su un altro sito si vede la foto di quello che potrebbe essere un coperchio da montare sotto al movimento centrale per proteggere la zona da sporco e sassi.
EDIT: la protezione lascia aperto almeno parzialmente il foro, quindi non protegge completamente dal fango.
EDIT: la protezione lascia aperto almeno parzialmente il foro, quindi non protegge completamente dal fango.
Ultima modifica:
"Crossfire Trail promette un’esperienza di guida senza precedenti"
Io trovo che sia la più bella full da XC vista al momento, spero sia altrettanto valida quanto bella!
Quindi ogni volta che c'è da regolare o gonfiare l ammortizzatore, c'è da smontarlo dal telaio..?
Chi è il genio che l'ha progettata?
Chi è il genio che l'ha progettata?
No. Hanno realizzato delle prolunghe/adattatori per evitare questo problema.
Sulla sinistra vedi l'attacco della valvola.
ant
Biker assatanatus
Altro portale con test parla di prolunghe fatte apposta per le più comuni pompe da sospensioni.