Guido tsugh aveva 4 telai differenti e 7 samples fox differenti a fine 2006, non so se per test o cosa, poi ovvio per il campionato si ha tenuto un telaio
Guido al dilà del budget ha per lui un trattamento da bambino viziato..lui rimane li a patto che lo coccolino
panozzo invece non ha ricevuto alcuna modifica al suo telaio anche se richiesto (anzi addirittura non avevano un telaio da DH per lui e gli avevano dato il modello freeride momentaneamente), questo in risposta a una modifica della lunghezza del tubo orizzontale da me richiesta
alcune case sviluppano i telai lavorando con dei riders e testano con loro le piccole variazioni prima di avviare la produzione, e dubito che in caso di rottura ricevano una tirata di orecchie... forse succede più con i piccoli team che con i grossi, per citare un altro esempio barrel correva con le bielle differenti..
durante un ordine da me fatto a una casa mi e stato detto che dovevo aspettare, perche i telai non erano in stock, avendone ricevuto proprio in mattinata le foto in anteprima chiesi se potevo averne almeno uno di quelli in foto, mi e stato risposto che gli spessori dei telaio erano differenti perche destinati a XXX e xxx
alcune case queste modifiche le fanno anche per i comuni mortali, angolo di sterzo lunghezza tubo orizzontale etcc... non vedo dove sia la strameraviglia, sono cose che riesco a ottenere per i miei clienti figurati un pro... a prescindere dal fatto che ogni team lavorerà in modo diverso..
sicuramente ogniuno di noi sa quello che dice.. il punto e che non esistono solo le proprie esperienze
e cmq il mio discorso che probabilmente si e faticato a capire era riferito al fatto che un grosso team non avesse i soldi di pagare i telai ai piloti.. proprio loro con la miseria che li pagano e con le enormi spese per la promozione che hanno... una cosa piuttosto ridicola..
