Mi sono informato per quanto riguarda l'angleset,bene... più di una persona me l'ha caldamente sconsigliata definendola una boiata assurda,ma la cosa più importante è che invaliderebbe la garanzia.cmq per la serie sterzo eccentrica , non ti preoccupare funzionano benissimo come affidabilità , alcune bike le montano anche di serie , e secondo mè con le modifiche che hai fatto sarebbe l'ideale per abbassare il mov centrale e allungare il passo , la stabilità aumenta in modo vertiginoso sullo scassato veloce
Hai tenuto la corona esterna da 36? Ce la fa il nuovo deragliatore?ho montato una Corona interna da 24 denti, adesso penso di essere a posto,.
Domani la provo in zona lugagnano val darda
Hai tenuto la corona esterna da 36? Ce la fa il nuovo deragliatore?
dopo l'esperienza negativa con le gomme di serie schwalbe (domenica ho fatto il giro dei Forti di Genova )le ho cambiate (latticizzando il cerchio ))con maxiss higroller all anteriore e ardent al post.che per me sono una garanzia, in più visto che faccio salite fino al 25% e giri all mountain di 7/9 ore per dislivelli fino a 3000 mt ho montato una Corona interna da 24 denti, adesso penso di essere a posto,.
Domani la provo in zona lugagnano val darda
Il nuovo deragliatore XT 8025 ha come capacita' massima dichiarata 10 denti; non c'entra il cambio posteriore.con una capacità di 41T , un cambio a gabbia lunga ce la fà tranquillamente , i vecchi shimano reggevano 43T , quelli nuovi se non sono uguali sono meglio , quindi con davanti 24-36 e dietro 11-40 o 11-42 , non ci dovrebbero essere problemi di nessun tipo .
logicamente sempre molta attenzione ad evitare gli incroci troppo estremi
Hai tenuto la corona esterna da 36? Ce la fa il nuovo deragliatore?
Ho preso le ardent da posteriore da 2.25 mentre la higroller da 2.30 all'anteriore, mi sono trovato benissimo, anche nell umido riuscivo ad avere trazione, merito anche dei rapporti cortiSarei interessato alle coperture Maxxis, naturalmente le monterei TL...Ho visto che si sono una moltitudine di sottomodelli delle Ardent e delle HighRoller (la II se non erro)... Le tue sono da 2,40 di sezione? quali mi consiglieresti, di preciso?
Il nuovo deragliatore XT 8025 ha come capacita' massima dichiarata 10 denti; non c'entra il cambio posteriore.
http://cycle.shimano-eu.com/content...nents1/mountain/deore-xt-8000/fd-m8025-d.html
Penso che tkthsride chiedesse se con 12 denti ce la faceva ancora.
scusate una domanda un po strana forse perché io non capisco un h di meccanica ,ma si puo montare un manubrio da 35 mm ,quelli nuovi che montano ormai gran parte dei marchi da trail,su una bicy come la trance che nasce con il classico 31,8? ciaoe grazie
Quindi, se ho capito bene, un salto da 12denti anteriore e' realizzabile ma sconsigliabile.
Come configurazione finale sei passato a 24-34 anziche' gli originali 26-36.
Continuo a chiedermi perche' (al di la' di motivi commerciali) shimano abbia cambiato deragliatore con un salto ridotto rispetto al passato.
Io con il mio vecchio 22-36 non ho mai avuto problemi e meno ancora penso che ne avrei con 24-36
Io sulla mia spark 2017 la 950 ho montato davanti una 21/36 al posteriore 11/40 e non ho nessun tipo di problema, anzi dopo mesi da cavia del mio gruppo anche gli altri l'anno montata.La colpa è della trasmissione 2x11 , fanno così non tanto per l'anteriore , ma per il posteriore , che non gestirebbe questo ranga di rapporto rischiando danni sugli incroci estremi .
Per dire un 2x11 come esce dalla casa richiede una capacità di 39 o 41 T a seconda che dietro hai 11/40 o 11/42 , i cambi post reggono 43 T , quindi niente problemi .
Se il salto all'anteriore fosse di 14 senti la capacità totale sarebbe di 43 o 45 T , un po'a rischio...
Le vecchi e doppia 2x10 avevano capacità di 39 T con salto anteriore di 14 denti
Allora fatto un bel giro domenica di 1700 d+ confermo che la 24/34 si sposa meglio, ma non parlo di cambiata ma di senso logico della tipologia di bike.Quindi, se ho capito bene, un salto da 12denti anteriore e' realizzabile ma sconsigliabile.
Come configurazione finale sei passato a 24-34 anziche' gli originali 26-36.
Continuo a chiedermi perche' (al di la' di motivi commerciali) shimano abbia cambiato deragliatore con un salto ridotto rispetto al passato.
Io con il mio vecchio 22-36 non ho mai avuto problemi e meno ancora penso che ne avrei con 24-36
Io sulla mia spark 2017 la 950 ho montato davanti una 21/36 al posteriore 11/40 e non ho nessun tipo di problema, anzi dopo mesi da cavia del mio gruppo anche gli altri l'anno montata.