Ma secondo me vi fate problemi che in realtà non esistono...come fai a dire che non è un acquisto azzeccato perchè in genere le bici Decathlon etc etc, questa ha il telaio che viene prodotto per altre bici da freeride molto buone, se prendete una Commencal una Giant (prima dell'ultima) o la mia
Specialized Demo 2010 stanno tutte sui 19 kg...e ci ho girato tantissimo pur non avendo alcun allenamento specifico...tipo il 70 percento delle bici che girano nei bike park pesano 19 kg! La Commencal con cui lo scorso anno Atherton ha vinto la World Cup pesava 17.9 kg...
Tra parentesi...la Er2 ha delle geometrie che per me sono ottime!
Forse non è chiaro la destinazione di uso di questa bici: bike park...discesa.
Non è per andare a farsi i giri o cose del genere, infatti esce con la singola corona.
Jayspeed le bici di cui tu parli sono bici da enduro, magari strizzano l'occhio al freeride allungando un po' le escursioni, questa è da extreme freeride, ossia da discesa e bike park, se vuoi ci puoi montare la doppia piastra senza problemi, è più robusta, ha tubazioni più robuste ed angoli da freeride, il cannoto sta a 66 gradi, bici del genere non pesano 14,5 kg.
La forcella è la base della
Marzocchi 66. E' un po' pesantuccia e non ha un sistema di idraulica tanto buono. Ma FSRider pensi veramente che ti sei trovato così con quella bici perchè la forcella pesa 3 kg e rotti invece di 2.8?
L'agilità può dipendere da 3000 fattori, geometrie della bici, gomme, pressione gomme, settaggi delle sospensioni etc. e tra l'altro era una bici che hai provato non era tua, chissà come era settata! Altre bici con montaggi base la montano, come appunto la Stinky o la Commencal Supreme 8, è chiaro che è una forcella base ma non è certo per il peso che non va tanto bene, altrimenti tutti quelli con le forcelle con doppia piastra, che stanno praticamente tutte oltre i 3 kg, le dovrebbero buttare! Se prendi una Marzocchi Evo RC3 è un po' pesantuccia (la 2010 che avevo io, la 2011 la hanno alleggerita, sempre sopra i 3 chiaramente) ma copia assolutamente tutto e di più, non è certo perchè pesa un etto in più che non va, anzi è da paura. Con questo non voglio dire che la forcella in questione sia una buona forcella, ma per iniziare e con quello che la paghi va bene. Altra cosa che per me è importante e che non mi fa impazzire per una bici da discesa sono i
freni, ma torniamo sempre al discorso prezzo.
Tra l'altro il carro con giunto Horst di questa è sensibilissimo, la bici va alla grande, io ho esperienze dirette a riguardo.
Per quello che costa mi pare un ottimo rapporto qualità prezzo, chiaro che la componentistica è quella che è ma se si vogliono pezzi migliori tocca pagare...
Ciao
