Ah ok ma non facciamolo allora un discorso di inquinamento quindi, che poi sarebbe anche un motivo valido ma vorrei vederci a girare sempre negli stessi posti, almeno io avrei già smesso da un bel po' .Si indignano per pagare ste nuova tassa quindi se non la volete pagare girate dove non serve caricare , io la metto sul tetto e vado dove voglio
se leggi un manuale di un porta biciclette omologato è scritto tutto ma non solo anche sull'adesivo riportato.tutto cosa?
ho idea che qui le cazzate non le sto dicendo io, ma magari aiutami, fammi vedere dove le avrei scritte. illuminami.
Il giro nelle mie zone da sempre sarò fortunato e non mi lamento , se abitassi in zone anti MTB farei sicuramente altroAh ok ma non facciamolo allora un discorso di inquinamento quindi, che poi sarebbe anche un motivo valido ma vorrei vederci a girare sempre negli stessi posti, almeno io avrei già smesso da un bel po' .
Allora ci stanno prendendo per il sedere anche con le auto elettriche …… già si sapeva!!!se leggi un manuale di un porta biciclette omologato è scritto tutto ma non solo anche sull'adesivo riportato.
quindi lo stato non è intervenuto a evitare che uno monti un pedalò o un tandem.
addirittura alcuni riportano anche l'interasse max consentito delel biciclette e per il quale portabici è stato omologato.
@Barons a meno che la tua auuto non sia eolica o solare tu inquini come tutti gli altri perche ricarichi da energia fossile. se ricarichi più spesso per maggiore ingonmbro sul tetto inquini di più
In realtà molti si indignano perché temono, pur pagando la tassa, di trovarsi multati.Si indignano per pagare ste nuova tassa
Motivo che sono emozionanti come la visione di un film polacco d'autore di 3 ore..Motivo???
Se già li hai dietro casa va bene allora
Un limite esiste già da tempo immemore, 30 cm per lato dalle luci di posizione.che a dirla tutta non sarebbe nemmeno sbagliato eh, che ci siano delle regole, altrimenti sul portatutto ci caricano pure un pedalò! un limite ci deve essere, 0, 10, 30 cm, basta che sia chiaro, quello si, altrimenti perchè l'enduro si e il tandem a tre posti no?!?! sennò va a finire che vanno bene anche le auto stracariche come si vedono in africa, liberi
Ma da quel che ho capito io, un conto è una multa perché la bici sporge di 10cm ma il resto è tutto in regola,
un conto è una multa perché giri con un arnese esente da collaudo, quindi in regola non hai nulla.
(li avevo citati di proposito i 30cmUn limite esiste già da tempo immemore, 30 cm per lato dalle luci di posizione.
non mi hai risposto.se leggi un manuale di un porta biciclette omologato è scritto tutto ma non solo anche sull'adesivo riportato.
anzi si inquina pure di più sul tetto
Anche con auto elettrica?
Molte auto elettriche puntano all'efficienza (e quindi autonomia) anche grazie ad una aereodinamica molto favorevole. Se ci piazzi un cubo di bici + portabici sul tetto l'aereodinamica va a farsi benedire. Le altre auto seguono da tempo la moda della linea a "edicola", tanto il serbatotio è grosso e la benzina costa poco, il cubo di bici influisce molto meno sul risultato finale..
Chiudo dicendo che tanti anni addietro ho trasportato per un lungo periodo bici (più leggere) sul tetto con la precedente automobile che era turbodiesel e i consumi ne risentivano sì ma non così tanto.
Ad ogni modo il trasporto sul tetto ha i suoi svantaggi ma non è così drammatico come lo descrivi, basta usare dei materiali di livello buono, e utilizzarli con criterio, se vuoi fare il record casello-casello ti conviene affittarla, la mtb.
Ci carico due MTB dal peso totale di 32 kg e dove il limite è 130 viaggio a 130 , io “per me” da anni viaggio sicuro .Barre da tetto originali Nissan (prodotte dalla Thule) + portabici Thule Proride 598 non mi sembrano materiale scadente.
Viaggiavo a 120 km/h per sicurezza, niente time attack. Il problema probabilmente è la bici che pesa 15.5 kg.
Sulla precedente auto diesel avevo il tetto in vetro quindi potevo tenere d'occhio le bici sul tetto e stare più tranquillo.
Sull'attuale auto non ho il tetto in vetro e viaggiavo con l'angoscia.
Averle dietro sul gancio traino, e poterle tenere d'occhio dallo specchietto retrovisore, è molto più comodo e sicuro (per me).
Bisogna fare attenzione che non tutti I portabici da gancio traino che abbiamo in garage sono solo dei portabici....buona parte, se si va' a guardare il documento di omologazione, sono dei porta cose e portabici...alcuni hanno come accessorio un vero e proprio baule da viaggio da montate sulle canarole...--- messaggio offensivo eliminato ---
--- messaggio offensivo eliminato ---
vi siete scordati, come cita d'altronde la prima delle famose circolari del mit, che non esiste una omologazione univoca per i portabici.Bisogna fare attenzione che non tutti I portabici da gancio traino che abbiamo in garage sono solo dei portabici....buona parte, se si va' a guardare il documento di omologazione, sono dei porta cose e portabici...alcuni hanno come accessorio un vero e proprio baule da viaggio da montate sulle canarole...
Attenzione a fare di tutta un'erba un fascio
sul thule é scritto portabicicletta.(li avevo citati di proposito i 30cm)
ed ora, a quanto pare lo hanno modificato, limite di sagoma.
è assurdo? si? no? quello è un altro discorso.
pensa, io non ho il problema del limite, il mio portacarichi è su un mezzo largo 205 cm, targa ripetitrice della Motorizzazione e luci regolamentari, dovrò fare il collaudo, pace, lo farò.
n.b. per @chamaruco: sulla documentazione originale del mio portacarichi è indicato anche il telaio del mezzo su cui è applicato, la portata massima (170kg) ma nessuna indicazione/limitazione su cosa posso metterci sopra (bici, sci, moto, legna da ardere... altri "tipi di carico adeguati"), immagino che sulle "istruzioni" dei portabici ci siano delle indicazioni, non delle "leggi da rispettare".
per completezza allego documento.
Vedi l'allegato 629000
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