@federfana
Una domanda in merito al cavo del reggisella: sulla tua l'hanno passato nel buco giusto o hai dovuto spostarlo?
Una domanda in merito al cavo del reggisella: sulla tua l'hanno passato nel buco giusto o hai dovuto spostarlo?
ragazzi occhio che sbagliare buco è un attimo... poi qualcuno si incazza :D
ciao Mauro, a quanto pare anche il mio è stato passato dal buco sbagliato... sinceramente non ho capito quale sia quello giusto... in ogni caso non sento sbattere il cavo al telaio... (anche se sono mezzo sordo :P)
Leggendo la prima recensione sul sito Canyon, l'utente afferma di aver risparmiato 250g a camera d'aria convertendo le ruote a tubeless... Saranno state camere di legno 
Poi dipende da quanto liquido sigillante ci ha messo, ma un risparmio di ca. 500g rispetto al peso dichiarato non é male
Ho comunque ancora un mese di attesa, se tutto va bene, e sono curioso di vedere quanto sarà il peso finale in ordine di marcia, tutto compreso
Poi dipende da quanto liquido sigillante ci ha messo, ma un risparmio di ca. 500g rispetto al peso dichiarato non é male
Ho comunque ancora un mese di attesa, se tutto va bene, e sono curioso di vedere quanto sarà il peso finale in ordine di marcia, tutto compreso
Leggendo la prima recensione sul sito Canyon, l'utente afferma di aver risparmiato 250g a camera d'aria convertendo le ruote a tubeless... Saranno state camere di legno
Poi dipende da quanto liquido sigillante ci ha messo, ma un risparmio di ca. 500g rispetto al peso dichiarato non é male
Ho comunque ancora un mese di attesa, se tutto va bene, e sono curioso di vedere quanto sarà il peso finale in ordine di marcia, tutto compreso
In genere Canyon una volta che l'hai fatta tubeless e montato i pedali, ti viene circa il peso dichiarato con Camera... Forse 100gr in più... Altri 150/200gr li recuperi montando un manubrio in carbonio
io l'ho pesata l'altro giorno ma non so quanto possa essere affidabile la bilancia (ho usato un pesa valigie... l'ho presa dalla sella e l'ho alzata fino al bip...) latticizzata e con i mallet pesava 14.70
Avevo anche il portaborraccia (vuoto non come in foto) e una camera d'aria attaccata al telaio, di quella originale... stando ai calcoli fatti dall'utente potrebbero anche tornare i conti
in realtà a me quelle camere non sono sembrate cosi pesanti, anzi sono anche di scarsa qualità...
Avevo anche il portaborraccia (vuoto non come in foto) e una camera d'aria attaccata al telaio, di quella originale... stando ai calcoli fatti dall'utente potrebbero anche tornare i conti
in realtà a me quelle camere non sono sembrate cosi pesanti, anzi sono anche di scarsa qualità...
Ultima modifica:
Il manubrio sarà già in carbonio! .. LTD
tanta tanta roba! complimenti. quando ti arriva?
Spedizione ultima settimana di gennaio.
... e pensare che l'ho ordinata il 3 dicembre, se ordini ora arriva a fine maggio
Effettivamente il tipo non aveva tutti i torti, ho pensato la camera:Leggendo la prima recensione sul sito Canyon, l'utente afferma di aver risparmiato 250g a camera d'aria convertendo le ruote a tubeless... Saranno state camere di legno
Poi dipende da quanto liquido sigillante ci ha messo, ma un risparmio di ca. 500g rispetto al peso dichiarato non é male
Ho comunque ancora un mese di attesa, se tutto va bene, e sono curioso di vedere quanto sarà il peso finale in ordine di marcia, tutto compreso
Hanno anticipato la spedizione di due settimane... ricevuta il 7 gennaio provata l'8.
Due pecche:
- la gomma posteriore é EXO purtroppo senza + e MaxxGrip al posto di MaxxTerra (contrariamente a quanto dichiararto) ... almeno sul ghiaccio gripppava bene ma su asfalto é dura da pedalare.
- La forcella FOX 36 Facrory Grip2 con le regolazioni da manuale é durissima e il registro HSC si può aprire soltanto di 8 click invece di 16. Dovrò contattare Canyon e forse spedirla a FOX
Ho provato a ridurre al minimo i registri di compressione ma cambia pochissimo 
Per il resto sembra tutto ok (a parte il cavo del reggisella che ho spostatato nel buco giusto).
Grazie a Marco ho preso il telaio L anche se Canyon mi dava M essendo al limite dell'altezza/cavallo ed é perfetto. mi sono trovato subito a mio agio
Due pecche:
- la gomma posteriore é EXO purtroppo senza + e MaxxGrip al posto di MaxxTerra (contrariamente a quanto dichiararto) ... almeno sul ghiaccio gripppava bene ma su asfalto é dura da pedalare.
- La forcella FOX 36 Facrory Grip2 con le regolazioni da manuale é durissima e il registro HSC si può aprire soltanto di 8 click invece di 16. Dovrò contattare Canyon e forse spedirla a FOX
Ho provato a ridurre al minimo i registri di compressione ma cambia pochissimo Per il resto sembra tutto ok (a parte il cavo del reggisella che ho spostatato nel buco giusto).
Grazie a Marco ho preso il telaio L anche se Canyon mi dava M essendo al limite dell'altezza/cavallo ed é perfetto. mi sono trovato subito a mio agio
Cavoli mica da poco il problema della fox, facci sapere cosa ti dice, hai controllato la pressione dell aria?
Scusa io continuo a non capire la storia del del reggisella... perché il buco dovrebbe essere sbagliato? Come fai a capire che l’altro è giusto? Io non noto “nulla di sbagliato” su quello dove è passato attualmente... mi aiuteresti a capire? :)Hanno anticipato la spedizione di due settimane... ricevuta il 7 gennaio provata l'8.
Due pecche:
- la gomma posteriore é EXO purtroppo senza + e MaxxGrip al posto di MaxxTerra (contrariamente a quanto dichiararto) ... almeno sul ghiaccio gripppava bene ma su asfalto é dura da pedalare.
- La forcella FOX 36 Facrory Grip2 con le regolazioni da manuale é durissima e il registro HSC si può aprire soltanto di 8 click invece di 16. Dovrò contattare Canyon e forse spedirla a FOX
Per il resto sembra tutto ok (a parte il cavo del reggisella che ho spostatato nel buco giusto).
Grazie a Marco ho preso il telaio L anche se Canyon mi dava M essendo al limite dell'altezza/cavallo ed é perfetto. mi sono trovato subito a mio agio
Lo so, girano le palle
per una forcella che dovrebbe essere al TOP mentre il controllo-qualità di FOX lascia a desiderare!@federfana se guardi bene i buchi hanno diametro diverso perché il tubo freno é leggermente più grande della guaina del cavo del reggisella.
Spostarlo é un lavoro di 5-10min. Ti serve giuso un "nottolino" nuovo da mettere in fondo al cavo.
Ultima modifica:
Chiamato il n. di assistenza e dicono che è strano... ma soprattutto di scrivere tramite sito per ricevere risposta sul da farsi
Se del caso (probabile) dicono che andrà spedita ad un centro di assistenza FOX.
Comunque la pressione é corretta per il SAG di 20% considerato morbido (plush). Potrei andare al 25% o togliere lo spacer (token), ma non credo cambi molto. Infatti sulle oscillazioni lente mi sembrava andare bene, ma quando ho fatto una scala con scalini lunghi 1m e alti solo 10cm, mi si staccavano le otturazioni dai denti
che balls, speriamo bene!Chiamato il n. di assistenza e dicono che è strano... ma soprattutto di scrivere tramite sito per ricevere risposta sul da farsi
Se del caso (probabile) dicono che andrà spedita ad un centro di assistenza FOX.
Comunque la pressione é corretta per il SAG di 20% considerato morbido (plush). Potrei andare al 25% o togliere lo spacer (token), ma non credo cambi molto. Infatti sulle oscillazioni lente mi sembrava andare bene, ma quando ho fatto una scala con scalini lunghi 1m e alti solo 10cm, mi si staccavano le otturazioni dai denti
hai sentito Canyon ?
al 20% secondo me è troppo dura. hai visto quanta escursione usi facendo un trail come si deve?
8 click effettivamente mi sembrano pochi, non ricordo se la nuova VCC ha un numero di regolazioni diverso
tenete conto che il Fox Gold 20WT è molto viscoso e col freddo la forcella si indurisce molto
PS: il sito FOX dice che sono 8 click, 16 sono le LSC
io proverei ad impostare il SAG tra il 25 e il 30, perchè le regolazioni sono corrette
8 click effettivamente mi sembrano pochi, non ricordo se la nuova VCC ha un numero di regolazioni diverso
tenete conto che il Fox Gold 20WT è molto viscoso e col freddo la forcella si indurisce molto
PS: il sito FOX dice che sono 8 click, 16 sono le LSC
io proverei ad impostare il SAG tra il 25 e il 30, perchè le regolazioni sono corrette
sito FOX https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1082
la Grip2 è stata modificata nel 2021
questa invece è l'immagine della Grip2, 2020
