Test Nuova Canyon Spectral 29

MauroETS

Biker superis
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Ticino (CH)
Bike
Spectral CF29 LTD
sito FOX https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1082

la Grip2 è stata modificata nel 2021

questa invece è l'immagine della Grip2, 2020

Vedi l'allegato 419775
Azz, che casino ... ma il manuale cartaceo 2021 che ho ricevuto mi pare riporti il range di 16 ... stasera controllo ..

Forse é come dici tu a causa della temperatura e del SAG da manuale ... proverò a ridurre la pressione.
Cosa ne pensi di togliere il token? Del resto non mi dispiace una curva più lineare.

Bardato sarò sui 73-75kg
 

 

shrubber83

Biker velocissimus
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Azz, che casino ... ma il manuale cartaceo 2021 che ho ricevuto mi pare riporti il range di 16 ... stasera controllo ..

Forse é come dici tu a causa della temperatura e del SAG da manuale ... proverò a ridurre la pressione.
Cosa ne pensi di togliere il token? Del resto non mi dispiace una curva più lineare.

Bardato sarò sui 73-75kg

la roba che ti manda Canyon con la bici la puoi usare per accendere il fuoco. L'unica fonte affidabile è il sito FOX (nemmeno più di tanto, visto che se poi leggi, c'è un refuso e si parla sempre di 16 click, ma l'immagine è chiara, 8 click per le HSC e 16 le LSC)
secondo me il SAG al 20% su una 36 con 160mm è veramente esagerato e con tutti quelli con cui mi confronto sul forum il problema è sempre lo stesso.
I token non ti cambiano la sensibilità della forcella ad inizio corsa. Regolano solo la progressività e "li senti" solo da metà corsa in poi... più o meno. Quindi puoi levarne uno, ma non ti aspettare un comportamento diverso ad inizio corsa

Ricordati anche che la Grip2 è una forca pronto gara ed è fatta per andare forte. Un test sugli scalini magari fatto a bassa velocità ha poco senso.
 

MauroETS

Biker superis
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CUT
Ricordati anche che la Grip2 è una forca pronto gara ed è fatta per andare forte. Un test sugli scalini magari fatto a bassa velocità ha poco senso.
Ok andare forte, ma se deve copiare al meglio il terreno non dovrebbe restituirti troppe vibrazioni sul manubrio...

La scala l'ho fatta velocemente ma ho dovuto rallentare perché stavo perdendo il controllo.
Io arrivo da una Pike 160mm che era tutt'altra musica :-|
 

shrubber83

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Ok andare forte, ma se deve copiare al meglio il terreno non dovrebbe restituirti troppe vibrazioni sul manubrio...

La scala l'ho fatta velocemente ma ho dovuto rallentare perché stavo perdendo il controllo.
Io arrivo da una Pike 160mm che era tutt'altra musica :-|

prova a mettere il sag al 25 o al 30 e vedrai che la musica cambia... le HSC tienile tutte aperte (anche le HSR io le tenevo quasi tutte aperte)
invece aprirei di 2/3 le LSC (quindi 12 click) e circa per metà le LSR e poi vedi
 
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nicola80

Biker popularis
17/8/09
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castell'arquato
Ciao a tutti, sono indeciso sull'acquisto di spectral 29 7 o neuron 9.
Il peso varia di poco, circa 300 gr, chiedo se qualcuno le ha provate se c'è molta differenza sul pedalato.
Per quello che faccio sarebbe forse più indicata la neuron, giri da 40/60 km (anche oltre) con dislivello tra 1000 e 2000 mt con trasferimenti anche su asfalto.
Considerando che ho già una Spark RC volevo qualcosa di più divertente ma che fosse anche pedabile.
Grazie
 

shrubber83

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Ciao a tutti, sono indeciso sull'acquisto di spectral 29 7 o neuron 9.
Il peso varia di poco, circa 300 gr, chiedo se qualcuno le ha provate se c'è molta differenza sul pedalato.
Per quello che faccio sarebbe forse più indicata la neuron, giri da 40/60 km (anche oltre) con dislivello tra 1000 e 2000 mt con trasferimenti anche su asfalto.
Considerando che ho già una Spark RC volevo qualcosa di più divertente ma che fosse anche pedabile.
Grazie

visto che hai la Spark RC andrei di Spectral... con la Neuron la differenza la senti meno e rischiano di sovrapporsi anche sono hanno una finalità diversa
 

federfana

Biker serius
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Alcamo
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Canyon Spectral 29
Ciao a tutti, sono indeciso sull'acquisto di spectral 29 7 o neuron 9.
Il peso varia di poco, circa 300 gr, chiedo se qualcuno le ha provate se c'è molta differenza sul pedalato.
Per quello che faccio sarebbe forse più indicata la neuron, giri da 40/60 km (anche oltre) con dislivello tra 1000 e 2000 mt con trasferimenti anche su asfalto.
Considerando che ho già una Spark RC volevo qualcosa di più divertente ma che fosse anche pedabile.
Grazie
ciao, io ho preso la spectral cf7 e mi trovo benissimo!
come ti ha suggerito @shrubber83 visto che hai già la spark rc io andrei di spectral fossi in te... anzi se puoi anche la cf8 che è ancora più aggressiva per la discesa! :-)
 

MauroETS

Biker superis
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Spectral CF29 LTD
CUT... anzi se puoi anche la cf8 che è ancora più aggressiva per la discesa! :-)
... nella stessa ottica, anche se tu dovessi optare per la Neuron (nel caso in cui non terresti la Spark) ... la CF9 SL fa un bel balzo in avanti con le sospensioni, componenti e il peso, con poca differenza di prezzo.
 

gabriele(76)

Biker superis
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LO
la roba che ti manda Canyon con la bici la puoi usare per accendere il fuoco. L'unica fonte affidabile è il sito FOX (nemmeno più di tanto, visto che se poi leggi, c'è un refuso e si parla sempre di 16 click, ma l'immagine è chiara, 8 click per le HSC e 16 le LSC)
secondo me il SAG al 20% su una 36 con 160mm è veramente esagerato e con tutti quelli con cui mi confronto sul forum il problema è sempre lo stesso.
I token non ti cambiano la sensibilità della forcella ad inizio corsa. Regolano solo la progressività e "li senti" solo da metà corsa in poi... più o meno. Quindi puoi levarne uno, ma non ti aspettare un comportamento diverso ad inizio corsa

Ricordati anche che la Grip2 è una forca pronto gara ed è fatta per andare forte. Un test sugli scalini magari fatto a bassa velocità ha poco senso.
Ma non c'è la possibilità sul sito FOX (come per RS) di inserire il numero di serie e risalire al modello corretto di forcella?
 

gabriele(76)

Biker superis
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si, con le 4 lettere dietro lo stelo. cmq fidati, se dico una cosa, è quella :P se no sto zitto
:-) no, ma figurati, non è questione di fidarsi o meno, è solo che dovendo arrivare anche a me la CF8 e non avendo mai avuto FOX sto iniziando a conoscere quella che sarà la nuova bambina. E poi io sono della scuola che bisogna imparare a trovarsi le informazioni. ;-)
 
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shrubber83

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:-) no, ma figurati, non è questione di fidarsi o meno, è solo che dovendo arrivare anche a me la CF8 e non avendo mai avuto FOX sto iniziando a conoscere quella che sarà la nuova bambina. E poi io sono della scuola che bisogna imparare a trovarsi le informazioni. ;-)

Certo, la mia voleva essere una battuta, ma cmq ci sono molti che danno informazioni imprecise e senza sapere le cose. Io cerco di evitarlo. Se non so, sto zitto.

Cmq sia la 36 della Spectral è una GRIP2 2021...

Al massimo nei dettagli trovi il rake, quanti token monta di serie ecc ecc...
 

shrubber83

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@gabriele(76) per gli ammo OEM è più utile perchè trovi anche se hanno un tuning personalizzato, che riduttore di volume c'è installato ecc ecc... e il tuning degli OEM in genere è sempre diverso rispetto a quelli acquistati aftermarket
 
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MauroETS

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la roba che ti manda Canyon con la bici la puoi usare per accendere il fuoco. L'unica fonte affidabile è il sito FOX (nemmeno più di tanto, visto che se poi leggi, c'è un refuso e si parla sempre di 16 click, ma l'immagine è chiara, 8 click per le HSC e 16 le LSC)
CUT
Controllato... sulla copertina c'é FOX 2021 e dentro c'é scritto di mettere HSC a 10 e LSC a 6 ... come dicevi tu, non ci si può fidare.

Ora che é chiarito l'arcano vado di 30% e vediamo come si comporta. Stay tuned!
 
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MauroETS

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Considera che sulla taglia L ci entra al pelo o tocca l'ammo a dipendenza della forma della borraccia, con il porta borraccia che praticamente tocca il telaio all'incrocio dei tubi (porta-borraccia standard e non Canyon). Good luck!
 

shrubber83

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Considera che sulla taglia L ci entra al pelo o tocca l'ammo a dipendenza della forma della borraccia, con il porta borraccia che praticamente tocca il telaio all'incrocio dei tubi (porta-borraccia standard e non Canyon). Good luck!

in realtà dovrebbe cambiare solo la parte alta del telaio e non la parte bassa, se no cambieresti come lavora la sospensione, quindi o M o L non dovrebbe cambiare molto. Ho letto che col suo portaborraccia e la borraccia da 600 di canyon ci va

cito da MTBR:

Canyon Spectral 29 Highlights

  • 150mm of rear travel / 160 or 150mm forks (depending on build and region)
  • Full carbon frame, no alloy versions
  • Adjustable geometry
  • Threaded bottom bracket
  • Chainguide compatible
  • Room in all sizes for a 600ml water bottle
 

federfana

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Canyon Spectral 29
qualcuno che ha ricevuto già la taglia M mi sa dire se la borraccia ci entra bene?
Nella mia M con il portaborraccia originale ci entra alla perfezione, ma solo quella da 500ml, quella da 750 non ci entra... da 600ml non ne ho quindi non saprei!
Guarda la foto che avevo postato tempo fa!
 
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MauroETS

Biker superis
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Aggiornamento:
cambiando radicalmente setting delle sospensioni (SAG al 30-33% e registri un po' più aperti), finalmente qualcosa si muove!
Per il momento, sono stato un po' abbondante per agevolare il "rodaggio", poi con l'esperienza vedremo.
Nel frattempo ho approfittato per latticizzare le gomme e passare il DHR2 MaxxGrip davanti e mettere un Dissector dietro (il DHF lo monterò a stagione inoltrata).

Sono contento che i peso finale (rilevato con la bilancia per valigie) é poco sopra ai 13kg senza pedali :-|

Ho avuto due piccoli inconvenienti; uno con la guarnitura che aveva gioco laterale. L'anello di precarico non era posizionato correttamente o si é allentato da solo. L'altro con il guida-catena che sui due rapporti più corti toccava sulla catena. Ho risolto alzandolo di qualche mm, ma ho l'impressione che sia meno efficace di prima.

Sul resto nulla da eccepire, anche se ci vorrà ancora un po' di tempo per adattarsi alle 29" e a geometrie più moderne... a parte che probabilmente monterò una corona da 30 (per sfruttare al meglio i rapporti corti viste le pendenze della mia zona) forse ovale.
Nel complesso sono prevalentemente soddisfatto :-)

PS Appena riesco carico una foto ... ma dal vivo é nettamente meglio!