Ragazzi sono 1.83 per una Scalp vado di L tranquillo?
Qualcuno ha esperienze?
Qualcuno ha esperienze?
Nukeproof Scalp
- Creatore Discussione white
- Data di inizio
Io sono 1,87 e ho preso una L ma ho l'impressione che vesta larga, forse a te andrebbe bene anche la M...
grazie,il fatto è che ho trovato una L usata ad un buon prezzo per questo chiedevo
ho visto anche che la L è più lunga della M di 2 cm, non è molto
bo sono super indeciso
ho visto anche che la L è più lunga della M di 2 cm, non è molto
bo sono super indeciso
Prova a contattare Scoutbike.com, l'importatore di Nukeproof, e vedi cosa ti consiglia...
Si ci ero andato tempo fa e mi dissero che a me serviva una L sia di Scalp che di Pulse
ho anche chiesto a voi per avere delle impressioni di guida
ho anche chiesto a voi per avere delle impressioni di guida
È molto semplice, prima togli il prigioniero superiore, poi comprimi il carro fino a che non riesci ad inserire la chiave da 6 mm su quello inferiore ed il gioco è fatto!
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Ciao a tutti,
vorrei chiedervi se è normale che in frenata il freno posteriore ragli come un' asino...?
E' una cosa che mi da veramente fastidio, quasi imbarazzante.
Ho provato a pulire il disco, a cambiare pastiglie, a fare un taglio sul ferodo, ma niente. Sembra che tutto il carro posteriore entri in risonanza.
Voi avete questo "problema" ? In che modo l' avete risolto ?
Sono tentato di passare ai formula t1, che sarebbero anche più indicati rispetto agli Elixir 7, ma non vorrei trovarmi poi nelle stesse condizioni.
Monto gli Elixir 7 (pastiglie semimetalliche) con dischi Avid da 200 come da allestimento originale.
Grazie.
vorrei chiedervi se è normale che in frenata il freno posteriore ragli come un' asino...?
E' una cosa che mi da veramente fastidio, quasi imbarazzante.
Ho provato a pulire il disco, a cambiare pastiglie, a fare un taglio sul ferodo, ma niente. Sembra che tutto il carro posteriore entri in risonanza.
Voi avete questo "problema" ? In che modo l' avete risolto ?
Sono tentato di passare ai formula t1, che sarebbero anche più indicati rispetto agli Elixir 7, ma non vorrei trovarmi poi nelle stesse condizioni.
Monto gli Elixir 7 (pastiglie semimetalliche) con dischi Avid da 200 come da allestimento originale.
Grazie.
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Prova anche a limitare i punti di attacco del tubo con il telaio...
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Sono gli Avid a dare problemi...al massimo puoi controllare se c'è qualche perno allentato.
Io avevo gli hayes stroker ace che poi ho sostituito con degli Avid X0 che però devo ancora provare.
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Io avevo gli hayes stroker ace che poi ho sostituito con degli Avid X0 che però devo ancora provare.
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Ciao, non ho una nukeproof ma una gt in carbonio, anche a me il freno dietro faceva quel rumore, ed ho i T1, ho risolto cambiando pasticche, però se non erro le pasticche che fischiavano erano metalliche, adesso ho le semi, e mai un fischio...bagnato apparte ma credo sia normale, in ogni caso ti consiglierei comunque il passaggio ad i formula che sono eccezionali
Oggi ho cercato un po' su internet dei sostituti per gli Elixir 7.
Voi tra Shimano Zee 2014, Formula the one 2010 e Formula RX cosa scegliereste ?
Tutti gli impianti sono nuovi (i Formula rx li vende un privato che però non li ha mai montati) e costano sui 190/200 euro.
I Formula the one sono compresi di dischi ed adattatori, gli altri no.
Non so che fare...
Voi tra Shimano Zee 2014, Formula the one 2010 e Formula RX cosa scegliereste ?
Tutti gli impianti sono nuovi (i Formula rx li vende un privato che però non li ha mai montati) e costano sui 190/200 euro.
I Formula the one sono compresi di dischi ed adattatori, gli altri no.
Non so che fare...
mi piacerebbe provare gli zee... ma a parità di prezzo mi sa che sto sui the one... (che ho)... soprattutto se hanno anche dischi e adattatori..
sono una garanzia..
sono una garanzia..
Io prenderei gli Zee, che a detta di molti sono ottimi, i the one anch'essi ottimi, lascia perdere gli rx che sono da XCOggi ho cercato un po' su internet dei sostituti per gli Elixir 7.
Voi tra Shimano Zee 2014, Formula the one 2010 e Formula RX cosa scegliereste ?
Tutti gli impianti sono nuovi (i Formula rx li vende un privato che però non li ha mai montati) e costano sui 190/200 euro.
I Formula the one sono compresi di dischi ed adattatori, gli altri no.
Non so che fare...