Nostalgia: Quando non si puo' pedalare

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panzer division

Biker meravigliosus
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Venezia Giulia.
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Pensa quando giravamo in XC con i manubrietti da 500 - 520 mm... e c'era gente che ancora li accorciava!

e io ero una di quelli!!! ahahah che tempi. quanta ingenuità, e quante convinzioni errate!!!

io pure sono passato dai 680 mm, strettini per la mia (modesta...:smile:) mole, ad un 780 (come il tuo ma blu elettrico!), devo ancora "testarlo" sul tecnico guidato ma sulle discese veloci è 'na favola...:spetteguless:
Per quello che riguarda la salita, non c'è problema: tanto sbuffo sempre come una vecchia locomotiva a vapore.....:celopiùg:

ma sai che ogni tanto mi verrebbe voglia di rimontare il mio race face 780?

ho messo il renthal da 740 solo x togliermi lo sfizio di avere questo manubrio di un marchio storico, e già che c'ero ho preso la versione Lite che pesa un etto in meno..... ma pura paranoia mia.....

ma ben consapevole di questo....il race face mica l'ho dato via.... e ancora li che mi aspetta!
oggettivamente però in salita con il 740 si va molto meglio, mentre in discesa cambia davvero poco...
 

maxsolino

Biker velocissimus
15/8/11
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:nunsacci:

siete troppo avanti per me!

oggi giornata di pioggia. tutti in negozio a fare compre :smile:
intanto missione collarino reggisella completato.
hope nero notte installato con successo. pagato 25€ scontato xé aveva una righiana, mi son fatto fare lo sconto :cucù:

avevano li un po di pieghe da 680 riser e ho dovuto trattenere le manine!
io ho un attacco lungo un metro per cui penso che dovrò cambiarlo.
intanto vado per la piega del Rockyluca. poi all'attacco ci penserò in un secondo momento.

mi sono innamorato di questa ovviamente amore non corristo per via del prezzo assolutamente fuori dall'orbita terrestre!
 

Rockyluca

Biker velocissimus
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Leonessa d'Italia
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la Rossa
:nunsacci:

siete troppo avanti per me!

oggi giornata di pioggia. tutti in negozio a fare compre :smile:
intanto missione collarino reggisella completato.
hope nero notte installato con successo. pagato 25€ scontato xé aveva una righiana, mi son fatto fare lo sconto :cucù:

avevano li un po di pieghe da 680 riser e ho dovuto trattenere le manine!
io ho un attacco lungo un metro per cui penso che dovrò cambiarlo.
intanto vado per la piega del Rockyluca. poi all'attacco ci penserò in un secondo momento.

mi sono innamorato di questa ovviamente amore non corristo per via del prezzo assolutamente fuori dall'orbita terrestre!

quindi Lunedì mattina facciamo colazione insieme? :nunsacci:
 

ottomilainsu

Biker assatanatus
15/12/09
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Su per i monti
www.arsie.net
Intanto, qui da me, le previsioni indicano pioggia praticamente ininterrotta almeno fino a martedì. :cry:

Non so se è meglio o peggio rispetto alla parte alta della provincia, dove la situazione è così:

1743556_10200607062657911_1002818741_n.jpg
 

maxsolino

Biker velocissimus
15/8/11
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Intanto, qui da me, le previsioni indicano pioggia praticamente ininterrotta almeno fino a martedì. :cry:

Non so se è meglio o peggio rispetto alla parte alta della provincia, dove la situazione è così:

:OOO:

meglio la pioggia imho
la neve si scioglie in primavera!

anche da noi in brianza pioggia fino al prossimo fine settimana...
 

Rockyluca

Biker velocissimus
9/1/09
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Leonessa d'Italia
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la Rossa
beh colazione! non so dove lasciare la macchina.
vengo a darti un bacetto x augurarti buon viaggio :loll:

fammi organizzare xé x essere li alle 6:00 devo alzarmi un po prestino :smile:
ti faccio sapere domani pomeriggio, ok?

ok, se vieni non serve che parcheggi, resti in sosta appena prima dell'aereoporto (se sosti troppo a lungo di fronte alle entrate ti cazziano), quando io arrivo ti squillo e tu vieni all'entrata dove io ti aspetto. Se le 6 è troppo presto hai comunque tempo fino alle 7/7 e 15. poi devo recarmi al gate per l'imbarco. Sentiamoci domani quando sei sicuro.... intando vado a "lucidare il manubrio" per te:smile:
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Heila giofani nostalgici...oggi l'ho fatta bella...niente grotta pioveva...mangio,cazzeggio e alle 14 mi salta il cervello,mi vesto prendo su lei...e parto...pochi km..35,ma la salita dura,tosta,spezzagambe...a metà mi son dovuto fermare...non avevo più fiato.. [MENTION=151148]BEBS68[/MENTION] gli dedico queste foto gli avevo accennato di questo posto e un giorno lo faremo tutti insieme...lo chiamano il km del pianto...e capisco molto bene il perchè...ma poi la discesa è da cinghiale,infatti ho mangiato parecchio fango...poi sono uscito sull'asfaltata che va su in monte Tesio...spettacolo,preso pioggia e fango,ma talmente ero preso che non me ne sono nemmeno accorto....:mrgreen:
 

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Rockyluca

Biker velocissimus
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Heila giofani nostalgici...oggi l'ho fatta bella...niente grotta pioveva...mangio,cazzeggio e alle 14 mi salta il cervello,mi vesto prendo su lei...e parto...pochi km..35,ma la salita dura,tosta,spezzagambe...a metà mi son dovuto fermare...non avevo più fiato.. [MENTION=49207]Beps[/MENTION]68 gli dedico queste foto gli avevo accennato di questo posto e un giorno lo faremo tutti insieme...lo chiamano il km del pianto...e capisco molto bene il perchè...ma poi la discesa è da cinghiale,infatti ho mangiato parecchio fango...poi sono uscito sull'asfaltata che va su in monte Tesio...spettacolo,preso pioggia e fango,ma talmente ero preso che non me ne sono nemmeno accorto....:mrgreen:

micidiale! confermo :celopiùg:
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
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panzer division

Biker meravigliosus
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belle foto tc!!!!

razzo quanto mi manca andare in bici!

domani avrei una gara di ciclocross singlespeed a Venezia, ma qua è tutto sotto acqua, nemmeno mi sogno di prendere la macchina per andare in laguna..... sarà una gara di sub ,non di bici.
[MENTION=89382]maxsolino[/MENTION] : piega larga e attacco lungo non vanno d'accordo. se vuoi il manubrione accorcia l'attacco. ricorda che il manubrione apre le braccia, ti porta a star più chinato in avanti, e quando giri compie un arco più grande alle estremità. sopra gli 80mm non ti consiglio di andare come attacco.
 

Rockyluca

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[MENTION=89382]maxsolino[/MENTION] : piega larga e attacco lungo non vanno d'accordo. se vuoi il manubrione accorcia l'attacco. ricorda che il manubrione apre le braccia, ti porta a star più chinato in avanti, e quando giri compie un arco più grande alle estremità. sopra gli 80mm non ti consiglio di andare come attacco.

concordo in pieno, e aggiungerei anche che pure le geometrie xc non vanno d'accordo con attacco corto&manubrio largo. Si guadagnerebbe in stabilità sullo sconnesso veloce in discesa ma nel tecnico guidato diventerebbe, secondo me, poco gestibile per via della maggiore leva manubrio-sterzo e dell'angolo sterzo più chiuso (sicuramente superiore ai 70°) e quindi risulterebbe una guida "ballerina" con continue correzioni della traiettoria nelle curve strette
 

maxsolino

Biker velocissimus
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tanto non hai la rossa!!! :smile:

@maxsolino : piega larga e attacco lungo non vanno d'accordo. se vuoi il manubrione accorcia l'attacco. ricorda che il manubrione apre le braccia, ti porta a star più chinato in avanti, e quando giri compie un arco più grande alle estremità. sopra gli 80mm non ti consiglio di andare come attacco.
concordo in pieno, e aggiungerei anche che pure le geometrie xc non vanno d'accordo con attacco corto&manubrio largo. Si guadagnerebbe in stabilità sullo sconnesso veloce in discesa ma nel tecnico guidato diventerebbe, secondo me, poco gestibile per via della maggiore leva manubrio-sterzo e dell'angolo sterzo più chiuso (sicuramente superiore ai 70°) e quindi risulterebbe una guida "ballerina" con continue correzioni della traiettoria nelle curve strette

discorso chiaro, tanto più che la bimba ha angolo 71° rischio di trovarmi una saponetta nel tecnico, e siccome sono un nerd meglio evitare.
quindi: attacco cercasi :mrgreen:
 

panzer division

Biker meravigliosus
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concordo in pieno, e aggiungerei anche che pure le geometrie xc non vanno d'accordo con attacco corto&manubrio largo. Si guadagnerebbe in stabilità sullo sconnesso veloce in discesa ma nel tecnico guidato diventerebbe, secondo me, poco gestibile per via della maggiore leva manubrio-sterzo e dell'angolo sterzo più chiuso (sicuramente superiore ai 70°) e quindi risulterebbe una guida "ballerina" con continue correzioni della traiettoria nelle curve strette


pure questo è vero: attacco corto e manubrione vanno d'accordo con angoli di sterzo rilassati, a maggior ragione su ruote da 26".
 
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